Postaven v roce 1909, Indianapolis Motor Speedway je nejslavnější pro Indianapolis 500. Kromě výpadků během dvou světových válek, největší podívaná v závodění běžela ročně na 2,5 mil (4.023 km) dlouhém oválu od roku 1911. V 1950, 500 jezdců směřovali na mistrovství světa, ale F1 se zúčastnilo jen pár štamgastů. Cihelna 400, událost NASCAR a první jiný závod než 500 od roku 1916, byla přidána v roce 1994, dláždila cestu pro návrat F1 v roce 2000. Běží na nově-vybudované silnice, byl to první americký Grand Prix od roku 1991 ve Phoenixu. Více než 200.000 diváků se zúčastnilo zahajovací akce, téměř tolik jaká byla návštěvnost v roce 2001, první hlavní americká sportovní událost po tragédii 9 / 11. USA Grand Prix utrpělo kontroverzi během svého pobytu v Indianapolis, včetně nepopulárního kroku 5-násobného vítěze Michaela Schumachera v roce 2002, což umožňilo jeho týmovému kolegovi Rubensi Barrichellovi předjet a jet na vítězství. V roce 2005, problémy s pneumatikami Michelin vedly k odstoupení sedmi týmů ze závodu po prvním formačním kole. Pouze tři týmy (šest vozů) s pneumatikami Bridgestone začaly závod, což poškodilo oblíbenosti této akce. Začínající na předním úseku oválu (ale běží ve směru hodinových ručiček, protichůdně od Indianapolis 500 a Cihelny 400, které byly v proti-směru hodinových ručiček), okruh samozřejmě vine Turn 4 infield před zahájením dolů na Hulman Boulevard a pak do Turn 2 infield, a pak zpátky na ovál do vysokorychlostního projetí Jižní Chute, přes Turn 1, a zpět do slavného dvora cihel.