Na mestskom okruhu v Adelaide prvýkrát usporiadali Veľkú cenu v roku 1985. Trať obieha okolo časti Viktóriinej dostihovej dráhy. Na rozdiel od iných mestských okruhov, tento obsahuje dlhú rovinku, na ktorej jazdci často prekonávali hranicu 300km/h. Jeden z úsekov, ktorý prechádza bývalým skladiskom s ovocím, dostal pomenovanie "Banán". Charakteristické pre ukruh sú pravouhlé zákruty, ktoré vznikli prechodmi z jednej ulice do druhej. Výbehové zóny sú takmer nulové, každá chyba jazdca je tak potrestaná tvrdým nárazom do betónového múru. Bolo pravidlom, že v Adelaide sa usporadúvali posledné preteky sezóny, ktoré boli známe svojou bezchybnou organizáciou. V sezóne 1986 sa tu rozhodlo o majstrovskom titule, keď Nigel Mansell prišiel o titul 20 kôl pred koncom, po ukážkovej explózii ľavej zadnej pneumatiky, titul tak napokon získal Alain Prost na McLarene. V roku 1991 sa tu odjazdili najkratšie preteky histórie F1, keď boli preteky pre hustý lejak zrušené už po 14. kole, trvali len 24 minút. Jedny z dosial najkontroverznejších pretekov histórie F1 sa tiež udiali na tomto okruhu. Písal sa rok 1994 a pred posledným pretekom sezóny viedol Michael Schumacher o 1 bod pred Damonom Hillom. Nemec sa hneď od začiatku ujal vedenia a svojho najväčšieho konkurenta v boji o titul v pohode držal za svojim chrbtom. Zhruba v polovici pretekov však prišla jazdecká chyba, po ktorej Schumacher na chvíľu opustil trať. Toto zaváhanie sa snažil využiť Hill, ktorý chcel svojho súpera obehnúť po vnútornej stope, to mu však Schumacher nedovolil a privrel mu vrátka, čoho následkom bola kolízia a koniec pretekov pre oboch. Schumacher získal svoj prvý titul majstra sveta a dodnes mu to každý vyčíta. Od roku 1996 nahradil Adelaide okruh v Melbourne, vďaka lepším finančným podmienkam. Odvtedy sa VC Austrálie už takmer tradične jazdí na začiatku sezóny, miesto konca.