Profili i Menaxherit: Kreisz Bálint

Profili GPRO

Foto
Helmet
Shablloni makines
Emri:Kreisz Bálint
Shteti: Hungari
Gjinia:Mashkull
Anëtarësuar:9 Korrik, 2013
Lidhja e fundit: 10 Dhjetor 2019, 18:06:30
Postime ne forum:444  (Shiko postimet)
Statistika
GPRO Trofetë: 0
Numri i garave:10 (503)
Pikë të shënuara:5 (838)
Fitore:0 (27)
Podiume:0 (76)
Pole pozicione:0 (24)
Xhiro të shpejta:0 (33)
Pikët mesatare / garë: 0.5 (1.67)
Vërtetim: Menaxheri ka kaluar testin me sukses ne GPRO! (29 Tetor, 2014)
Arritjet:

36% hapur

(127/352)
Statistikat e performances se pistes  |  Rinisë garën

Informacioni i kontaktit

Postë elektronike: I fshehur
Kutia postare: Dërgo një mesazh privat tek Kreisz Bálint Dërgo mesazh privat
Lista e shokëve: Sign in to add this manager
 Facebook:
 Twitter:
 Skype:-

Fakte te shpejta

Gara e parë: Sezoni 37 - Gara 2
Koha kycjeve:3201
Koha në GPRO:1659.4 orë
Lartësia:-
Peshë:-
Data e lindjes: -
Vendlindje:-
Vendi i banimit:-
Statusi civil:-

Game data overview

Grupi:Rookie - 169
Pozicioni Sezonal:13
Para: $??.???.???
Piloti: Pedro Cortes (80)
Drejtori Teknik: Asnjë
Mesatarja stafit:2
Goma: Pipirelli
Emri Skuadres: Your rivals ;)
Team position:178
Piket e ekipit:223.6665

Sponsoret

-
-
-
-
-
  • Karriera menaxherit
  • Historia e Menagjerit
  • Arritjet
  • Historia Ekipit
  • Historia Pilotit
  • Statistika të tjera
  • Sende të tjera
Karriera menaxherike e Kreisz Bálint (Përditësimi i fundit: 16 Qershor 2016, 22:12:15)

Amire büszke vagyok: Magyar GPRO Magazin szerkesztője/koordinátora








Első futam: szezon 37 2. verseny Paul Ricard. Összefoglalása annak a versenynek:Az időmérőn 18 másodperces hátrányt szedtem össze,és 16. lettem.A versenyen max riskkel akartam javítani,így hát a motor elfüstölt.16.hely

Első kiesés:szezon 37 3.verseny Jerez A verseny összefoglalása:Az időmérőn kisebb hátrányom volt,de a forró aszfaltra,rossz gumit tettem fel.A versenyen egy ideig volt 11. helyem is,de aztán ki kellett jönnöm gumit cserélni.16. helyen vergődtem tovább,majd a 42. körben a pilótám falhoz vágta a kocsit.

Legjobb rajthelyem(nem pole pozícióban):4.hely szezon 37 verseny 4. Mugello Összefoglalás:Az időmérőm nagyon jó lett,j4. pozícióm volt(a 13-ból).De a versenyen az első körben kiestem :(:(:(:(:(

2. rész: 2 hely szezon 37 verseny 15 Spa Az időmérőn sokáig vezettem,de 3 tizeddel alul maradtam.Kár,mert a polera mentem.2. rajthely.A versenyen:Rossz gumival indultam,pont nélkül maradtam

Első pontszerzés és az első dobogó:szezon 37 5. verseny Oesterreichring Összefoglalás:Az ídőmérőn lassú voltam,a taktikám miatt.A versenyen,az üzemanyagot,elszámoltam egyszer.Ha ez nincs nyerek,de nem így lett így hát egy harmadik hely.Nagyon örülök :)

Egy értékes dobogó: szezon 37 verseny 13 Sepang(2013.08.16): A szülinapom előtt egy nappal vágtam neki a versenynek,egy kiállásos taktikán.Bejött,így lett egy 2. helyem.

Első Pole pozícióm: 38. szezon 7. verseny Kaunas Az új pilóta második versenye volt.A q1-re belőttem a legjobb beállítást,majd a q2-re a szárazra váltást is jól megcsináltam. Bizakodva vártam a versenyt. Azonban az első körökben visszaestem 2.-nak. Onnan még egy helyet visszaestem. A futamot 3.-ként fejeztem be.

Első győzelem:39. szezon 4. verseny Mexico City Összefoglalás:A pilótám egyik kedvenc pályája a Mexikói.Az időmérőn 4. lettem. A futamon eljöttem jól,2. lettem.Kiállt előlem kamikaze csoporttársam,így átvettem a vezetést.Ezután "végig kezemben tartottam az irányítást",így 26 másodperces előnnyel nyertem.