Rinisë garën: Pavel Pobirovski (Pro - 15)
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
14 |
Mexico City (Mexico) | Pro - 15 | 68/69 | 1:15.360s (11) | 1:15.989s (6) | 2:31.349s (8) | 14/38 (-6) | 1h29:31.684 (+2:00.915) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
2 | 6.49% | 0 (0%) | 12.83° | 0 | 2 | 204.41 km/h | 1:13.615s (#2) | 21.244s (#28) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
13 |
Shanghai (China) | Pro - 15 | 22/56 | 1:36.105s (14) | 1:38.111s (20) | 3:14.216s (18) | 39/39 (-21) | 2h24:45.502 (+54:19.043) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
0 | 12.82% | 0 (0%) | 7.11° | 13 | 0 | 0 km/h | 1:38.928s (#35) | - | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
12 |
Singapore (Singapore) | Pro - 15 | 59/61 | 1:44.049s (17) | 1:32.292s (32) | 3:16.341s (23) | 29/38 (-6) | 1h34:59.389 (+3:28.346) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 92.08% | 0 (0%) | 47.41° | 0 | 1 | 195.24 km/h | 1:30.928s (#33) | 27.542s (#36) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
11 |
Losail (Qatar) | Pro - 15 | 56/57 | 1:30.071s (33) | 1:46.683s (32) | 3:16.754s (33) | 25/39 (+8) | 1h40:44.519 (+3:18.600) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 53.86% | 57 (100%) | 35.12° | 0 | 3 | 182.66 km/h | 1:42.999s (#24) | 21.494s (#24) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
10 |
Irungattukottai (India) | Pro - 15 | 77/79 | 1:23.577s (29) | 1:25.869s (33) | 2:49.446s (33) | 31/38 (+2) | 1h53:38.505 (+3:19.686) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 28.52% | 0 (0%) | 39.96° | 0 | 0 | 155.01 km/h | 1:24.428s (#34) | 22.053s (#28) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
9 |
Suzuka (Japan) | Pro - 15 | 50/53 | 1:36.718s (30) | 1:52.191s (13) | 3:28.909s (20) | 35/37 (-15) | 1h32:32.657 (+6:14.764) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
2 | 91.66% | 3 (5.66%) | 44.43° | 37 | 0 | 201.37 km/h | 1:40.384s (#37) | 21.510s (#25) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
8 |
Brno (Czech Republic) | Pro - 15 | 57/57 | 1:38.757s (13) | 1:40.866s (26) | 3:19.623s (18) | 4/37 (+14) | 1h35:32.085 (+51.484) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
2 | 15.95% | 0 (0%) | 13.19° | 0 | 0 | 193.44 km/h | 1:37.868s (#14) | 21.239s (#31) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
7 |
Kaunas (Lithuania) | Pro - 15 | 76/80 | 1:08.465s (24) | 1:10.294s (32) | 2:18.759s (28) | 35/38 (-7) | 1h36:54.343 (+5:34.232) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 14.32% | 0 (0%) | 37.46° | 31 | 0 | 163.52 km/h | 1:10.141s (#34) | 23.567s (#33) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Pro - 15 | 48/60 | 1:29.604s (34) | 1:31.673s (35) | 3:01.277s (34) | 39/39 (-5) | 1h47:02.878 (+18:16.233) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 39 | 0 | 0 km/h | 1:32.336s (#37) | 20.764s (#24) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Pro - 15 | 58/58 | 1:32.705s (18) | 1:34.201s (23) | 3:06.906s (19) | 9/38 (+10) | 1h31:20.248 (+1:07.129) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
2 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 0 | 1 | 202.06 km/h | 1:31.709s (#16) | 18.179s (#7) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Pro - 15 | 41/42 | 1:48.612s (29) | 2:07.568s (30) | 3:56.180s (32) | 15/38 (+17) | 1h28:05.108 (+2:22.089) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 0 | 3 | 208.3 km/h | 2:02.547s (#13) | 18.952s (#11) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Pro - 15 | 72/74 | 1:24.355s (15) | 1:26.698s (27) | 2:51.053s (21) | 13/39 (+8) | 1h45:39.634 (+2:55.233) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 2 | 175.13 km/h | 1:17.770s (#31) | 19.567s (#16) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Pro - 15 | 69/72 | 1:29.432s (22) | 1:20.909s (38) | 2:50.341s (34) | 32/39 (+2) | 1h41:42.705 (+3:52.725) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
3 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 3 | 180.39 km/h | 1:19.001s (#36) | 20.788s (#25) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Sezoni | Gara | Piste | Grupi | Xhirot u kompletuan | Kualifikimi 1 | Kualifikimi 2 | Startimi | Pozicioni final | Koha e gares |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Pro - 15 | 48/50 | 1:42.540s (40) | 1:43.970s (38) | 3:26.510s (39) | 39/40 (±0) | 1h28:06.914 (+4:25.888) |
Goma | Pite | Lageshtia mesatare | Xhiro me shi | Temperatura mesatare | Xhirot me problem teknik | Gabimet e pilotit | Shpejtësi mesatare | Xhiron më të shpejtë | Pit-ndalimi me i shpejte |
1 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 0 | 210.2 km/h | 1:43.106s (#40) | 28.145s (#38) | |
Arritjet e hapura: 0 | |||||||||
Rënditja kualifikuese 1 & 2 | Startimi | Përsëritja garës | Classic race replay | Përmbledhja garës | Renditja e testimeve | |||||||||
Season total race laps: | 868 | Season race laps completed: | 801 | Season testing laps completed: | 398 |
---|