Pa dyshim e qark të mëdha për gara në histori, Nürburgring origjinale ishte një udhëtim 14-milje Rollercoaster përmes kodrave të pyllëzuar të Gjermanisë Perëndimore, jo larg nga kufiri belg. Ideja për qark erdhi në 1920 nga Dr Kreutz, kontrollues lokal rrethit, të cilët mendonin të ndërtimit do të zvogëlonte papunësinë dhe për të promovuar turizmin, si dhe sigurimin e një strukturë të testimit për të industrisë me motor gjerman. Ideja fitoi miratimin e qeverisë gjermane, të cilët furnizohen 15.000.000 DM e nevojshme për financimin e projektit. Rrugën e re përbëhej nga dy qarqeve të veçanta, Nordschleife dhe Sudschleife, ose në veri dhe në jug sythe. Këto qarqe mund të përdoren veç e veç ose të kombinuar për të krijuar një udhë të madhe, me gropa dhe grandstands vendosur ku u takuan dy këngë në mes. Nürburgring priti GP e saj të parë gjerman në vitin 1927, një garë fitoi nga Otto Merz në një Mercedes në frontin e 100.000 tifozëve vendas. Historia e qark është e ndotura me fiton madhe nga legjendat e sportit, duke përfshirë Nuvolari, Fangio dhe Jackie Stewart. Ndërsa vitet shkonin, shqetësime të sigurisë në mënyrë të vazhdueshme u rrit dhe mbulimin TV ishte një problem shumë, pasi ajo ishte shumë më tepër të shtrenjta për të ngritur kamera për të mbuluar gjithë kursit. Legjenda austriake Niki Lauda pyetur shoferët e shokët e tij për të bojkotuar garën e 1976 për arsye të sigurisë. Në një kthesë të trishtuar të ngjarjeve, shoferët e tjerë votuan kundër tij dhe të garës shkoi përpara. Lauda u rrëzua jashtë dhe u djegur keq, duke bërë që organi drejtues të sportit për të tërhequr licencën F1 Nürburgring-së. Qark i vjetër mbajti fundit ngjarje e saj ndërkombëtare në 1982 - një 1000km garë makinave sportive. Nürburgring re priti GP F1 e saj të parë në vitin 1984, një garë quajtur si "GP Evropian" me Hockenheim hosting GP gjermane. Garë u fitua atë ditë nga Prost në një McLaren, sa më shumë ende mbajtën zi kalimin e rrethit të vjetër. Rrugën e re nuk ishte për të bërë një garë të përhershme në kalendarin e F1 deri në rritjen e Michael Schumacher, një djalë vendas, bëri rritur presionin për përfshirjen e saj. Duke komentuar mbi përvojat e tij të rrethit të vjetër, gara legjenda Jackie Stewart kishte për të thënë - "Asgjë nuk më dha kënaqësi më shumë se për të fituar në Nürburgring, dhe akoma, unë kam qenë gjithmonë të frikësuar".