| Autori |
Temë: Magyar Nyelvű Fórum |
71347 përgjigje
|
|
|
Sziasztok!
Sok sikert mára minden Magyar játékosnak!
Csapatomba várok játékostársakat.
(Falcon Team Hungary)
|
|
|
|
|
Első szárazfutamos pontjaim, rögtön 2 :D.
|
|
|
|
|
|
|
|
Gratulálok minden Magyarnak a helyezésé ért.
|
|
|
|
Ezaz!
Megint a dobogó legmagasabb foka az enyém lett.
Grat mindenkinek!!!
HAJRÁ MAGYAROK!!
|
|
|
|
|
hi, kb mennyi üzemanyagot használ el az autó egy futamon?
|
|
|
|
Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,13:14:27 ) hi, kb mennyi üzemanyagot használ el az autó egy futamon?
/hu/GPROFAQ.asp 2. Időmérő.
|
|
|
|
Quote ( Szabolcs Papai @ May 4th 2014,11:58:23 ) Quote ( Szabolcs Papai @ May 3rd 2014,00:41:37 )
Sziasztok! Miért nem tudom az autóm javítani? Az egyenlegem pluszba van és mégse endegi (+61millió)!
Az autóm több futam óta nem javítottam és továbbra sem engedi javítani! Miért?
Tudom, hogy futam előtt egyszer lehet javítani. Kicserélem ami kopott és hiába nyomok rá az autó javítása gombra, semmi nem történik.
Már a 4. szezonom és eddig nem volt ilyen problémám.
Sziasztok!
A böngésző csere megoldotta a problémám!
|
|
|
|
Elkezdtem tárgyalni egy szponzorral, de még semmi válasz nem érkezett. Kb mennyi időt vesz igénybe mire az első visszajelzést megteszi? Órák? Napok? Hetek? Hónapok?
Wiki-t nem lehet magyarra váltani?
|
|
|
|
Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,18:23:05 ) Elkezdtem tárgyalni egy szponzorral, de még semmi válasz nem érkezett. Kb mennyi időt vesz igénybe mire az első visszajelzést megteszi? Órák? Napok? Hetek? Hónapok?
Wiki-t nem lehet magyarra váltani?
A versenyek után frissül a tárgyalás állapota. Jó pár verseny kell, hogy lefusson egy tárgyalás, de sok mindentől függhet, hogy ez mennyi idő.
/hu/GPRONoobGuide.asp - Szponzor rész
Wikit nem lehet magyarra állítani.
|
|
|
|
Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,18:23:05 ) Elkezdtem tárgyalni egy szponzorral, de még semmi válasz nem érkezett. Kb mennyi időt vesz igénybe mire az első visszajelzést megteszi? Órák? Napok? Hetek? Hónapok?
A szponzornál a folyamatban lévő tárgyalásoknál katt a szponzor nevére, ott a tárgyalási információknál katt a grafikonra. Ott láthatod az éppen aktuális tárgyalási sebességét és a befejezéshez szükséges futamok számát. (futamok után változik)
|
|
|
|
Quote ( János Kis Prumik @ May 7th 2014,18:33:38 ) Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,18:23:05 )
Elkezdtem tárgyalni egy szponzorral, de még semmi válasz nem érkezett. Kb mennyi időt vesz igénybe mire az első visszajelzést megteszi? Órák? Napok? Hetek? Hónapok?
Wiki-t nem lehet magyarra váltani?
A versenyek után frissül a tárgyalás állapota. Jó pár verseny kell, hogy lefusson egy tárgyalás, de sok mindentől függhet, hogy ez mennyi idő.
/hu/GPRONoobGuide.asp - Szponzor rész
Wikit nem lehet magyarra állítani.
Ja már értem már, köszi. Azt elolvastam csak azt nem vágtam, hogy meg kell várni amíg lefut egy verseny.
|
|
|
|
|
Ha kevesebb pénzt ajánlok a szerződésben egy pilótának, mint amennyit ő minimum szeretne kapni, attól még elképzelhető, hogy elfogadja? Vagy ilyennel ne is próbálkozzak?
|
|
|
|
Dávid! Ezt tudnám neked javasolni.
/hu/forum/ViewTopic.asp?TopicId=21925#scroll
Ha gondolod , akár én is elvalallak, de majd eldöntöd.Illetve GY.I.K-et a kezdőknek cimű cuccost és a szabályzatot olvasd el. Ezek mind hasznos infoval fog téged ellátni. :)
|
|
|
|
Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,19:35:00 ) Ha kevesebb pénzt ajánlok a szerződésben egy pilótának, mint amennyit ő minimum szeretne kapni, attól még elképzelhető, hogy elfogadja? Vagy ilyennel ne is próbálkozzak? Nyugodtan ajánlj kevesebbet (alkudozni szabad).Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,19:48:04 ) Dávid! Ezt tudnám neked javasolni. Reggel már jelentkezett!Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,19:56:54 )
hooopsz a mai főzőversenyen bevételezett 1 liter borocska elvitte a látásomat Viszont jót tett az egészségednek.
|
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,19:48:23 ) Quote ( David Orovec @ May 7th 2014,19:35:00 )
Ha kevesebb pénzt ajánlok a szerződésben egy pilótának, mint amennyit ő minimum szeretne kapni, attól még elképzelhető, hogy elfogadja? Vagy ilyennel ne is próbálkozzak? Nyugodtan ajánlj kevesebbet (alkudozni szabad).Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,19:48:04 )
Dávid! Ezt tudnám neked javasolni. Reggel már jelentkezett!
hooopsz a mai főzőversenyen bevételezett 1 liter borocska elvitte a látásomat :DDD ( de ott legalább meglett a dobogó :P )
|
|
|
|
Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,19:56:54 ) a mai főzőversenyen legalább meglett a dobogó :P
És mivel? Puhával vagy keményel? Ct vót? Koncod? Tapi hanyas?
|
|
|
|
Quote ( István Erk @ May 7th 2014,20:20:33 ) Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,19:56:54 )
a mai főzőversenyen legalább meglett a dobogó :P
És mivel? Puhával vagy keményel? Ct vót? Koncod? Tapi hanyas?
A hús puha volt a zsűri nagyon kemény. Rizikó volt bőven, hogy ne mondjak hülyeséget a kaja bemutatásánál..és persze koncentráltam is...a főzésben meg egyre nagyobb tapasztalatom van..de itt most egy csapat versenyről volt szó :DDD
|
|
|
|
Tapasztalatok kérése (amennyiben a Fórumon lehet ilyen irányú tapasztalatokat megosztani)
Melyik módszerrel lehet hatékonyabban csökkenteni az OA-t?
- ha "milliószor" tankolok, vagy
- ha el sem indítom a pilótát.
Jelenleg 250-es a motivja
|
|
|
|
Quote ( Gábor Safranyik @ May 7th 2014,20:40:40 ) A hús puha volt a zsűri nagyon kemény. Rizikó volt bőven, hogy ne mondjak hülyeséget a kaja bemutatásánál..és persze koncentráltam is...a főzésben meg egyre nagyobb tapasztalatom van..de itt most egy csapat versenyről volt szó :DDD
Gratula! Egyébként sokat számít egy összetartó, jó csapat.
Még jó, hogy nem esett be technikai problem, ill. random.(szakácssapka kényelmetlen, ezért kiált...:DD)
Edit:- ha "milliószor" tankolok
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,20:53:42 ) - ha el sem indítom a pilótát. Ezt semmiképpen sem tartom jó megoldásnak, mert "eldobod" az 5 milla prémiumot.
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,20:57:51 ) Ezt semmiképpen sem tartom jó megoldásnak, mert "eldobod" az 5 milla prémiumot.
Ez igaz, de nincs esélyem feljutni, a pilótám meg 88-on áll, így nem tarthatnám meg.
|
|
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:23:34 ) Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,20:57:51 )
Ezt semmiképpen sem tartom jó megoldásnak, mert "eldobod" az 5 milla prémiumot.
Ez igaz, de nincs esélyem feljutni, a pilótám meg 88-on áll, így nem tarthatnám meg.
Utolsó futam előtt lemész minusz harminc millába, eredménytől függetlenül garantáltan nulla lesz a motivod.
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:23:34 ) nincs esélyem feljutni, a pilótám meg 88-on áll, így nem tarthatnám meg. Egyáltalán érdemes ezt megtartani?
|
|
|
|
2 szezon óta nevelgetem, az utóbbi versenyeken már folyamatosan tankoltattam...a következő szezonra jó esély van feljutni vele.
Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,21:32:07 ) Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:23:34 )
nincs esélyem feljutni, a pilótám meg 88-on áll, így nem tarthatnám meg. Egyáltalán érdemes ezt megtartani?
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:43:55 ) 2 szezon óta nevelgetem, az utóbbi versenyeken már folyamatosan tankoltattam...a következő szezonra jó esély van feljutni vele. László!
Valamit nagyon nem jól csinálsz - az az érzésem. A csapat nem segít?
Ezt a pilóta a vétel pillanatában nagyon zsenge főskilekkel rendelkezett (nem tudom, hogy mennyit tudtál "beletenni").
Azt látom, hogy igen "kislétszámú" a csoportod és nem vagy eredményes.
Azt is látom, hogy kitartóan játszol már sok szezon óta és nem haladsz.
Érdemes lenne tájékozódnod.
Soraimat jobbító szándékkal írtam.
|
|
|
|
Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,21:49:26 ) Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:43:55 )
2 szezon óta nevelgetem, az utóbbi versenyeken már folyamatosan tankoltattam...a következő szezonra jó esély van feljutni vele. László!
Valamit nagyon nem jól csinálsz - az az érzésem. A csapat nem segít?
Ezt a pilóta a vétel pillanatában nagyon zsenge főskilekkel rendelkezett (nem tudom, hogy mennyit tudtál "beletenni").
Azt látom, hogy igen "kislétszámú" a csoportod és nem vagy eredményes.
Azt is látom, hogy kitartóan játszol már sok szezon óta és nem haladsz.
Érdemes lenne tájékozódnod.
Soraimat jobbító szándékkal írtam.
Köszönöm is a segítséget!
Alapvetően inkább csak a játék kedvéért játszom, s az elmúlt szezonokat adatgyűjtésre használtam. Ez a pilóta lenne az első, akivel megpróbálnék feljutni, még 59-es szintről kezdtem felépíteni. Ezért sajnálnám elveszíteni. A feljutást a következő szezonra terveztem, de a pilóta gyorsabban fejlődött, mint gondoltam, így az utóbbi 3 versenyét szándékosan elrontottam a sok kiállással..
A csapatban is feltettem a kérdést, de a Fórumon mégis csak több tapasztalat gyűlt össze. :-)
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:56:43 ) Quote ( Tibor Szuromi @ May 7th 2014,21:49:26 )
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,21:43:55 )
2 szezon óta nevelgetem, az utóbbi versenyeken már folyamatosan tankoltattam...a következő szezonra jó esély van feljutni vele. László!
Valamit nagyon nem jól csinálsz - az az érzésem. A csapat nem segít?
Ezt a pilóta a vétel pillanatában nagyon zsenge főskilekkel rendelkezett (nem tudom, hogy mennyit tudtál "beletenni").
Azt látom, hogy igen "kislétszámú" a csoportod és nem vagy eredményes.
Azt is látom, hogy kitartóan játszol már sok szezon óta és nem haladsz.
Érdemes lenne tájékozódnod.
Soraimat jobbító szándékkal írtam.
Köszönöm is a segítséget!
Alapvetően inkább csak a játék kedvéért játszom, s az elmúlt szezonokat adatgyűjtésre használtam. Ez a pilóta lenne az első, akivel megpróbálnék feljutni, még 59-es szintről kezdtem felépíteni. Ezért sajnálnám elveszíteni. A feljutást a következő szezonra terveztem, de a pilóta gyorsabban fejlődött, mint gondoltam, így az utóbbi 4 versenyét szándékosan elrontottam a sok kiállással..
A csapatban is feltettem a kérdést, de a Fórumon mégis csak több tapasztalat gyűlt össze. :-)
Ahogy én látom, összetett a problémád. Egyrészt meg kellene őrizned a pilótát a rookie resetnél, másrészt szerződést kellene hosszabbítanod vele (3 versenye van hátra, feltételezem, van még 17 versenyre szóló hosszabbítása. Ha nincs, baj van!).
Én a következőt tenném:
A jelenlegi szerződés lejárta után mihamarabb lemennék -15 milla alá egy kicsivel. Ez K.O. a motinak. Viszont negatív egyenleggel 70 OA feletti pilótával nem lehet hosszabbítani, vagy szerződést kötni. Így az utolsó futam előtt hosszabbítanék a pilótával. Rookie-ban nincs 90%-os szabály, így én még alkatrészt sem cserélnék, had' füstöljön. :) Az utolsó futam előtt pedig:
Quote ( József Magyari @ May 7th 2014,21:29:41 ) Utolsó futam előtt lemész minusz harminc millába, eredménytől függetlenül garantáltan nulla lesz a motivod.
Így a következő szezon megkezdeném 13+17 futamra szóló szerződéssel, és 35 millával. :)
Ha pedig nem akarsz kockáztatni, akkor simán irány az utolsó futam előtt az adósok börtöne, de ekkor csak a Rookie Reset után lehet hosszabbítani (ami azt jelenti, hogy a 35 milliós kezdőtőkédből kell kifizetni a pilóta aláírási díjá)t. Nyilván az OA-t is figyelni kell, nehogy túlkoros legyen pl. az edzésektől.
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,22:46:28 ) Quote ( Róbert László @ May 7th 2014,22:33:24 )
Ahogy én látom, összetett a problémád. Egyrészt meg kellene őrizned a pilótát a rookie resetnél, másrészt szerződést kellene hosszabbítanod vele (3 versenye van hátra, feltételezem, van még 17 versenyre szóló hosszabbítása. Ha nincs, baj van!).
Már hosszabbítottam vele az előző futam előtt, így most 3 + 17 futamra van szerződése. Az okozza a gondot, hogy hiába számolgattam, az utolsó 3 verseny szándékos rossz taktikája ellenére is nőt az OA 85-ről 88-ra, pedig a moti már előtte is 250 volt...egy OA táblázat alapján kb. 180 alá kellene vinnem.
Köszönöm a javaslatokat, megpróbálkozom velük a következő futamokban.
Rookieban nem is tudom, hogy lehet-e olyan gyengén menni, hogy kopjon a moti. :( Talán, ha tele lennének a csoportok...
Így marad a "mínuszolás".
|
|
|
|
Quote ( Róbert László @ May 7th 2014,22:33:24 ) Ahogy én látom, összetett a problémád. Egyrészt meg kellene őrizned a pilótát a rookie resetnél, másrészt szerződést kellene hosszabbítanod vele (3 versenye van hátra, feltételezem, van még 17 versenyre szóló hosszabbítása. Ha nincs, baj van!).
Már hosszabbítottam vele az előző futam előtt, így most 3 + 17 futamra van szerződése. Az okozza a gondot, hogy hiába számolgattam, az utolsó 3 verseny szándékos rossz taktikája ellenére is nőt az OA 85-ről 88-ra, pedig a moti már előtte is 250 volt...egy OA táblázat alapján kb. 180 alá kellene vinnem.
Köszönöm a javaslatokat, megpróbálkozom velük a következő futamokban. A 6 verseny alatt csak sikerül...
|
|
|
|
Quote ( Laszlo Szegedi @ May 7th 2014,22:46:28 ) a moti már előtte is 250 volt..
Akkor továbbra is lehet még edzeni a delikvenst, hadd fejlődjön ahol fontos. Elég, ha az utolsó verseny előtt lemész nagyon minuszba (pl. alig pozitív egyenlegből veszel egy teljesen új kocsit), és a verseny előtt nullázódik a moti. Lásd szabályzatbam a -15 millióról szóló részt.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
