Suzuka
Circuito | Dados Técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recordes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recordes em pista molhada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Este circuito veio a vida em 1962 como uma pista de testes da Honda e foi desenhado pelo Holandês John Hugenhoz. Situado perto de 30 milhas sudoeste de Nagoya, a pista formava parte de um parque temático de motociclétas, perto da fábrica da Honda. A expansão do parque espelhou àquela da Honda, crescendo em um complexo massivo de hotéis, campos de golfe e exibição de veículos. O circuito sediou GPs de carros-esporte até 1969, com corridas de Fórmula 2 seguindo de 1971-1975, mas houve desapontamento em 1976 pois o circo da F1 favoreceu o circuito de Monte Fuji para sua chegada ao Japão. Foi em 1987, dez anos depois do último GP Japonês no Monte Fuji, que finalmente a F1 chegou em Suzuka. Apesar de mudanças de segurança terem reduzido a velocidade de volta, a pista ainda posou um desafio interessante para os pilotos - e remanesce até este dia um dos poucos circuitos em "figura-de-oito". As corridas de 1989 e 1990 se provaram assunto de muito debate, pois os amargos rivais Senna e Prost colidiram em ambas as corridas, cada vez efetivamente decidindo o título, Prost ganhando em 1989, com Senna clamando revanche um ano depois. Anos recentes viram um investimento substancial em instalações, já que a Honda contempla uma petição da rival Toyota para retornar o GP Japonês para sua revisada pista de Monte Fuji. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||