Sepang
Circuito | Dados Técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes em pista molhada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sepang fez uma grande impressão quando se juntou ao calendário da F1 em 1999. Os pilotos amaram os grandes espaços e as curvas arrebatadoras, enquanto que as instalações não deviam nada a nenhuma outra. A corrida de 99 viu uma das maiores controvérsias da história recente da F1 quando as Ferraris de Eddie Irvine e Michael Schumacher foram desqualificadas dos primeiro e segundo lugares por correr com bargeboards ilegais - depois foram restabelecidos. As próximas duas corridas também foram dominadas pela Ferrari. Em 2000, Schumacher curtiu uma festa pelo campeonato duas semanas depois de tê-lo ganho no Japão e uma ano mais tarde ele e Rubens Barrichello encenaram um incrível contra-ataque depois de perder quase um minuto trocando para pneus de chuva. Ralf Schumacher terminou o domínio da Ferrari no evento em 2002, vencendo confortavelmente depois que o irmão Michael e o companheiro de equipe Juan Pablo Montoya bateram na primeira curva. Ambos lutaram para terminar no pódio mas o Colombiano recebeu a primeira penalidade de drive-through da F1 pelos problemas que criou. McLaren tomou as honras em 2003, Kimi Raikkonen vencendo pela primeira vez. |
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História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||