O primeiro GP de Mônaco foi feito em 1929, com o Príncipe Loius II patrocinando o evento. Nesta pista em particular, a habilidade do piloto pode superar qualquer fraqueza no carro, como evidenciado pelas seis vitórias conquistadas por Senna entre 1987-1993. Sendo um circuito de rua apertado, é virtualmente impossível ultrapassar aqui, ao menos que o piloto da frente cometa um erro.
O circuito testemunhou alguns resultados surpriendentes ao longo dos anos, especialmente para pilotos Franceses, com Jean-Pierre Beltoise cravando sua única vitória em grandes prêmios ali em uma corrida molhada de 1972. Olivier Panis alcançou uma vitória memorável no GP de Mônaco de 1996, tendo largado do meio do grid em sua Ligier. A pista também viu a trágica morte de Lorenzo Bandini, seguindo-se à um acidente na chicane em 1967.
O desenho básico da pista continuou o mesmo de suas raizes de 1929, apesar de várias curvas terem sido apertadas para diminuir as velocidades de corrida. Um túnel foi construído abaixo do hotel Loews em 1973, propiciando vizões espetaculares para as audiências de TV. A segurança continua a ser uma preocupação, e as instalações da pista são notavelmente inferiores àquelas encontradas em outros circuitos da F1. As autoridades, entretanto, estão dispostas a ignorar algumas regras neste caso, com Mônaco sendo o evento com laço azul no calendário da F1.