Foi algum tempo durante o início dos anos 70 que o esforço para comprar uma terra perto de Sriperumbudur para fazer uma pista de corridas de classe mundial começou. Graças aos incansáveis esforços do Clube de Esportes à Motor de Madras, a construção da pista finalmente começou perto do final dos anos 80. A pista de corridas de Irungattukottai, que é a primeira de seu tipo na Índia, foi inaugurada em 1990. Em 8 de fevereiro de 1998, Irungattukottai testemunhou os carros da Fórmula Campo em ação pela primeira vez na Índia. Dezesseis monopostos, usando motores Renault de 1350cc com uma caixa de marchas de cinco velocidades, construídos pelo francês Claude Fior correram.

A pista tem 11 metros de largura e tem 10 curvas importantes, sem contar algumas de menor importância. Um circuito menor para clubes de 2.1 kms também está disponível para eventos mais breves. A pista principal possui três retas, com a maior delas tendo 250 metros. Este circuito possui 3.717 km enquanto que o menor tem 2.010 km. A pista está em conforme com dois corpos internacionais - a Federação Internacional de Automóveis e a Federação Internacional do Motociclista, que criam normas para corridas e circuitos de corridas. A pista foi licenciada para corridas de até Fórmula 3 para carros, bem como todas as classes de duas rodas. O récorde de volta pertence à Martin O Connel que percorreu a distância em 1:34:124 minutos em um carro de Fórmula 3 em 1996.