Avus

Circuito Dados Técnicos
Localização: Alemanha Potência:
Data: Fora do calendário Dirigibilidade:
Distância da corrida: 312.3Km Aceleração:
Voltas: 64 Downforce: Baixo
Distância de volta: 4.88 Km Ultrapassagem: Fácil
Velocidade média: 303.15 km/h Rigidez da suspensão: Dura
Grandes Prêmios Sediados: 4 Consumo de combustível: Muito alto
Número de curvas: 4 Desgaste de pneu: Baixo
Entrada/saída dos boxes: 13s Nível de aderência: Normal
Categoria: ex F1
Recordes
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Temporada Melhor volta de qualificação
S67, R17
7 Dec, 2018
Toni Söyrinki 59.498s
Temporada Master
S67, R17
4 Dec, 2018
Max Watson 1:00.546s
Temporada Pro
S67, R17
7 Dec, 2018
Juan Manuel Collova 1:01.316s
Temporada Amateur
S67, R17
6 Dec, 2018
Jose Alvarez 1:02.454s
Temporada Rookie
S67, R17
5 Dec, 2018
Guilherme Franco 1:05.678s
Ver melhores voltas em corrida de todos os gerentes
Temporada Recorde da pista
S67, R17
7 Dec, 2018
Jens Frostrup 57.947s
Temporada Master
S67, R17
7 Dec, 2018
Michail Ivanov 59.778s
Temporada Pro
S67, R17
7 Dec, 2018
Ljiljan Ozibal 1:00.517s
Temporada Amateur
S67, R17
7 Dec, 2018
Jose Alvarez 1:01.180s
Temporada Rookie
S67, R17
7 Dec, 2018
Martin Short 1:02.340s
Descrição

O Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße (Estrada de tráfego de automóveis e treinamentos), mais conhecida como AVUS, é uma via pública em Berlim, Alemanha. Inaugurado em 1921, é a mais antiga estrada de acesso controlado na Europa. Até 1998 ela também foi usada como um circuito de automobilismo.

Enquanto normal para uma estrada, seu traçado é incomum para um autódromo, com essencialmente apenas duas longas retas na forma de uma via dupla, e uma curva em cotovelo em cada extremidade. A curva norte caracterizou-se por ter uma inclinação íngreme de 1937 até 1967. Enquanto o layout original era de 19 km (12 milhas) de comprimento, a curva sul foi movida diversas vezes, para encurtar a pista para 8,3 km (5,2 mi), em seguida, 8,1 km (5.0 mi) sem a curva inclinada, 4,8 km (3,0 milhas) e, finalmente, 2,6 km (1,6 mi).
Avus recebeu uma corrida do campeonato mundial de Formula Um que foi o GP da Alemanhã de 1959, realizado em 2 de agosto e vencido por Tony Brooks.

História
Temporada Corrida Vencedor Pole position Volta mais rápida
50 17 Jan Pavlicek
1h7:18.325s
Roland Postle3
2:03.384s
Leandro Sereno7
1:01.447s
Resultados de Qualificação
Resumo da Corrida | Replay da corrida
56 5 Jarosław Nowacki
1h15:26.774s
Christos Bobolis3
2:01.652s
Justinas Smyšliajevas4
1:02.122s
Resultados de Qualificação
Resumo da Corrida | Replay da corrida
61 5 Roland Postle4
1h5:00.288s
Róbert László
2:02.533s
Róbert László
58.810s
Resultados de Qualificação
Resumo da Corrida | Replay da corrida
67 17 Roland Postle6
1h4:02.728s
Toni Söyrinki
2:00.044s
Jens Frostrup
57.947s
Resultados de Qualificação
Resumo da Corrida | Replay da corrida