常见问题
最后更新: 2022年11月月22日,17:32:46
车手问: 我想跟我的车手续约,该怎么做?答: 如果你的车手总分比组总分最大极限少,你可以在任何时间续约车手的合约。你会立刻陪车手的签约费,但只会在车手现有合约完成之后才陪车手新的薪水。如果你想续约车手的合约,请在网站主页选择车手合约的网站连结。 问: 我已经跟我的车手续约了,但是 “剩余比赛数量” 并没有改变。为什么?答: 你的车手会先完成他与你的现有合约,才会开始新的合约,合约期内的比赛数只到那时候才会换。不要担心,如果你已经跟车手同意条款,你不会失去你的车手,除非你贬谪到比较低等级的组,而且你的车手的总分比那位组的总分最大极限更高。车手续约会在你的的办公室这样看:合约期内的比赛数: 8 (+17)。但是,除了车手合约页面之外,你就会无法看到续约。 问: 我的车手总评超出了当前组别的限额,但我想跟他续约,怎么做?答: 你不可以这样做。以后,如果你未雨绸缪,你可以得到车手之后立刻续约车手的合约多17场比赛,这样,你可以利用你的车手至少34场比赛。 问: 我的车手去哪儿了?答: 要不就是他的合约期结束了——那你需要签约一位新车手,或者是你被降级了,而车手总评超出了当前组别的限制。 赛车升级问: 可以在练习赛/排位赛完成之后再升级赛车吗?答: 是的,你的更新还会成功,但是你必须考虑一下,因为如果你在练习或排位赛后更新赛车的零件,这有很大可能会影响比赛的赛车设置。 问: 我为什么不能升级我的赛车?答: 可能的原因有: 问: 我所有的赛车部件都磨损得很厉害,但是我负债累累,没法花钱买新的部件,怎么办?答: 别紧张!你需要把节奏慢下来,学会控制赛车部件的磨损度,不妨试试把车手冒险倾向调低。在比赛中尽量完赛,这样你可以获得更多奖金来升级赛车。另外,你也可以把部件降级。仔细思考你要把钱花在哪里。给个小提示:在 Rookie 组,即使把冒险倾向调到40已经算非常高了。 问: P,H 和 A 分别代表什么?答: 这是赛车的 “动力”、“操控”、“加速” 三种属性,它们的数值基于你的赛车部件等级以及通过赛车测试获得的额外点数。 问: 在资金与赛车等级页面,“赛车类型” 下的 P,A,H,B 字母分别代表什么?答: 这就是你的赛车的整体特征,P 是动力,A 是加速,H 是操控,和 B 是均衡。 问: P,H 和 A 数值有什么作用?答: 建议你去看看赛道信息,举个例子,一条赛道如果对动力要求比较高,那么动力更强的赛车就有优势。 问: 各个级别的赛车部件需要花费多少钱?答: 这个问题你必须自己了解,比较贵的赛车零件会对你的赛车性能有更大的影响。比如:一个 2级的引擎会比一个 2级的前翼比较贵。 练习赛问: 我要怎样开始练习赛?答: 练习赛页面可以让你在 8 圈练习圈中找到最适合车手和赛道的调校设置。你可以在各个框里输入一些数字,比如说每个框里都填 500,看看车手有什么反馈,之后再根据这些反馈做一些调整。 问: 参加练习赛时,各个调校设置代表了什么?答: 在练习赛页面,你可以把鼠标悬停在蓝色的 “?” 标志上,就能看到相应部件的调校设置介绍,总的来说大概是这样: 问: 我的车手已经对赛车调校满意了,但我还是跑得很慢。出什么问题了?答: 有很多原因都会导致你的圈速比较慢,有可能是赛车、车手、天气影响,也可能是你的车手感到满意的调校并不是实际上速度最快的调校。可以多尝试微调赛车设置,看看能不能让圈速变快。 问: 车手感到满意的调校比他不满意的调校跑得要慢,为什么?答: 可能是因为你的车手对赛车调校没什么了解,你可以训练他的技术洞察能力来提升调校水平。当然,也有可能是其他原因导致的。 问: 在练习赛中我可以选用什么轮胎?答: 你可以在训练利中利用你所喜欢的轮胎胶。 问: 我在练习赛中的圈速比其他人的排位赛圈速慢了好多,我要怎么办啊?答: 有很多的参数都会影响你的圈速,可能是赛车等级或是其他的原因,比如说其他人选了比较高的冒险倾向,然后车手很幸运地没有失误。 排位赛 Q1问: 我在排位赛中应该使用什么轮胎?答: 你在排位赛中选择使用的干地胎即为你在正赛中所允许使用的干地胎。你应该根据你的最佳策略而选择轮胎。在正赛中,轮胎会逐渐磨损,导致圈速下降。选择轮胎一定要慎重。 问: 如果我选择了雨胎,我就只能一直用雨胎了吗?答: 不是的,如果你选择了雨胎,你还需要再选择一款干地胎,如果正赛中有赛道干燥的时段就用这个干地胎。 问: 轮胎可以跑多长距离?答: 从测试,你可以发现车轮可以持续多久的估计。轮胎磨损大程度依赖你在哪一场赛道比赛和比赛的温度,但是很多东西也可以影响轮胎磨损,你可以自己查出这些知识。很重要的是,你必须记录下轮胎可以持续多久,因为你以后可以用这些数据。 排位赛 Q2问: 我需要给赛车加多少油?答: 你参加排位赛Q2时的载油量就是你在正赛发车时所用的载油量,这个数值取决于你的正赛策略。在这个方面,你需要花时间多做各种策略尝试。你永远都不会因为赛车没油而退赛,只要赛车油量不够,车手会自动进站加油。所以可以先试试用特别大量的油,在赛后分析页面看看到底消耗了多少。之后你就会知道应该使用什么量的油。一般情况下,一场总长 300 公里左右的比赛耗油量不会超过 280L。 正赛调校问: 比赛还有一个小时才开始,但我已经不能修改我的正赛设置了。为什么?答: 正赛调校设置页面在比赛直播开始前 1 小时 30 分钟会被锁定,这样我们可以在服务器后台先做一些计算。 赛道详情问: 一条赛道的 “进出维修站时间” 是16.5秒,这是进站出站加起来的时间,还是说进站要16.5秒,出站又要16.5秒?答: 这就是赛车需要进站与出站的总共的时间。 天气问: 在天气预报里显示了 “30分钟 - 1小时” 之类的时间段,它们代表什么?答: 这些时间段是基于正赛的每圈时间来计算的,而不是按圈数来计算的。举个例子,如果某条赛道上单圈平均时间是 1:30.000,那么在 30 分钟的时间段里就可以跑 20 圈。 正赛直播问: 我什么时候可以观看比赛?答: 正赛的直播是在欧洲中部时间(CET)每周二和周五的 20:00。在直播开始前 15 分钟时,GPRO 主页的右上角,原本显示正赛倒计时的地方会出现一个按钮,可以直接让你进入比赛直播页面。 问: 在正赛直播/回放页面,有一个黄色的 “剩余燃料” 进度条旁边写了类似 “~22%” 的数字,这个指的是什么?答: 这就是在赛车里剩下的汽油的近似,这个数量还的时候总会少3分。因此,你现在剩下的汽油就会在 21% 与 24% 之间。 问: 当我观看比赛直播时页面不会自动刷新,这是 bug 吗?答: 不,这应该不是 bug。如果你的浏览器不支持 JavaScript/AJAX,或者你没有启用相关功能,就可能出现这种问题。 赛后分析问: 在 “赛后分析” 页面,它说进站时 “剩余燃料” 是20%,究竟是哪个量的20%?答: 剩余油量的百分比(%)指的是相对于油箱总容量的比值,油箱容量为 180 升。举个例子,如果燃油剩余 20%,那么 180/100 = 1.8, 1.8 * 20 = 36 升。 问: 在正赛中我跑了4圈就进站了,车子的载油量比我设定的进站油量要高,怎样才能把多余的油量给去掉?这是一个 bug 吗?答: 不行,你的赛车会以当前的载油量出站,维修站不会把多余的油从赛车中取出。 赛车测试问: 我为什么要参加赛车测试?答: 你不需要测试,但是它是一个好的方法学习怎样玩这个游戏。测试也可以改善你的赛车。 问: 测试的赛道会变吗?答: 通常在新的赛季之前,一场新的赛道会被选择作为测试轨道,这场赛道也会在整个赛季被利用。 问: 测试是怎样提升赛车性能的?答: 你会发现有不同的测试,每项测试方法会在不同的赛车特征方面有效 – 动力,操控或加速,而其他的测试方法会在每一种赛车特征有效。测试的圈数会生成测试点数。在每场比赛之后,它们就会被换到下一个阶段的点数(研发),在下一场比赛后,被换成工程点数,而最后换到赛车特征点数,补充你的赛车当时特征点数。请注意,测试会磨损你的赛车。 问: 我没法参加测试,游戏是不是出 bug 了啊?答: 如果你资金余额为负数,你不能参加测试。除此之外,如果赛车的任意部件磨损度超过90%,你因为驾驶安全规定不允许参加测试。 问: 我怎样计算一个测试 Stint 消耗了多少油量?答: 在你驾驶 Stint 之前,你已经设定好了赛车的油量,在跑完之后会显示剩余的油量、轮胎磨损度和单圈时间。 问: 为什么在赛车测试时我的车手不会给我反馈?答: 只有你选择测试重点为 “赛车设置微调” 时,车手才会给你提供反馈。 赞助商问: 我在跟5个赞助商谈判,进度简直比蜗牛还慢,这些赞助商是不是出问题了啊?答: 你的商业团队花时间跟太多赞助商商量,试一试专心在1-2位赞助商,看一看什么发生。 问: 为什么我的赞助商突然没了?答: 可能你在跟他们谈判时误导了他们。可能你说你会赢得总冠军,这里的 “总冠军” 意思是 Elite 组的总冠军。 问: 我的赞助商问了我一个问题,我要怎么回答?答: 这取决于你自己了。但是请记住,如果你误导了赞助商,他们会很不高兴,有可能不会遵循赞助合约的条款。 员工和设施问: 我现在资金余额还是正数,但是我不能训练日常员工,为什么啊?答: 因为你的设施等级太低,你的员工的技能等级比可以训练的技能水平更高,所以这就会发生。如果你想训练你的员工,你必须先更新你的设施。 技术总监问: 我不能跟我的技术总监续约,为什么?答: 在游戏中是不能续约技术总监的。我们这样设定是为了让技术总监市场竞争性更强。 问: 我的技术总监突然不见了,他的合约还没有结束啊,为什么?答: 依照游戏规则,技术总监会在你的资金余额低于 -$15.000.000 时自动离队,因为你已经没法给他付工资,他绝对不会免费给你打工。或者还有一种情况,就是你被降级到了低等级组别,而这个等级不允许使用技术总监。 问: 我不能给技术总监提出合约报价,为什么?答: 这种现象的可能原因为: 问: 如果我的资金余额掉到 -$15.000.000,我的技术总监会立刻离队吗?还是说会等到最近一场比赛结束之后,再看余额有没有低于 -$15.000.000?答: 他会在比赛之前离队。 经理排名问: 赛季排名中,有些经理姓名之后标了 “N”,这是什么意思?答: 字母 “N” 代表着这位经理资金余额为负数。 车队问: 在赛季末,车队积分对应的奖金是由所有成员分配,还是说每位成员都能获得这个数额的奖金?答: 车队积分所对应的奖金会在车队所有成员之间平均分配。 升级、降级与赛季结束问: 升级和降级是什么时候结算的?是在发放赛季奖金之前还是之后?答: 升级/降级的时间是在赛季最后一场比赛结束后,发放各组别积分排名前十的奖金发放之后、发放积分奖金+车队奖金+参加所有比赛的奖金发放之前。你最好为升级做好一定准备,确保你有足够多的钱进一步提升你的赛车,如果你资金特别少,升到更高级别可不是什么好主意。 问: 在 Rookie 组,赛季末有什么东西会被重置?答: 在 Rookie 组,每个赛季结束后,车队的一些属性会被重置,这些操作会在执行升级/降级代码后发生: 问: 在 Rookie 组,有什么东西是赛季末不会被重置的吗?答: Rookie 重置功能对以下方面没有影响: 问: 在赛季结束后会发生什么事情?答: 发生的事情有以下这些: 问: 下赛季的赛历什么时候公布?答: 下一个赛季的赛场与初赛日期通常会在本赛季的最后 3-4 比赛之前被公布。赛季重置预期的日期会在本赛季最后一场比赛完成之后被公布。 个人资料问: 我有另一个朋友也在玩这个游戏,我想下赛季跟他分配在同一个 Rookie 小组。能不能向管理员提出这样的请求?答: 是的,所有的经理都能选择他们理想的 Rookie 组。你可以做你的选择在: 账户设计 -> 重启或删除账户 -> 理想的 Rookie 组。请确保你跟你的朋友选择同样的组。你必须在下一个赛季比赛在Rookie,选择才会有效。如果经理正在比 Rookie 更高的组比赛,或在下一个赛季提升,选择就会没有效果。如果经理现在正在比 Rookie 更高的组比赛,想要在 Rookie 组重启,他们也需要做出请求在:账户设计 -> 重启或删除账户 -> 重启账户。 问: 我的姓名有误,但我在个人资料里更新时姓名还是没有改变。为什么?答: 当你的账户被批准加入,你就不能自己修改游戏中的姓名。如果你的姓名不正确,请联系我们的管理员,他们会帮你修改姓名。 问: 我没法上传我的照片,是不是有 游戏错误?答: 如果你上传的图片大小超过30KB,那么网页可能会报错。这时你需要调整图片的尺寸再上传。如果你不确定怎么调整尺寸,可以随时联系我们的管理员。 论坛问: 我怎么搜索论坛?答: 点击页面上方的 “论坛” 键进入论坛,之后点击搜索论坛。在这里你可以搜索某位经理发的帖子,或者按照关键字搜索。请注意:默认的选项是在帖子题目中搜索,你可以选择 “搜索全文” 来搜索整个论坛的帖子内容。 问: 我想在论坛中使用斜体、粗体、下划线,可以吗?答: 是的,你可以利用一些特殊的标签做出这个目的。防刮好会代表标签([tag]一些文字[/tag]),例如: 问: 我可以在论坛中引用其他人的帖子吗?答: 你只需要用鼠标选择你想引用的内容,然后点击该帖子旁边的 “引用” 按钮。被引用的文字会出现在页面底部 “在主题帖下回复” 的文本框中,你会发现被引用的文字被包含在两个引用标签之间([quote] 引用内容 [/quote])。 问: 在论坛帖子最下面,那个怪吓人的眼珠子图标是做什么的?答: 如果你点击眼球图标,你正在阅读的帖子会被加入到监视列表,这个主题帖之后会在主页的 “论坛最新帖子” 部分出现。 问: 在一个论坛帖子最底下,那个怪吓人的眼睛旁边有个红色的标志,那是做什么的?答: 如果你点击这个标志,这个帖子会被加入屏蔽列表。帖子屏蔽后,它就不会出现在主页的 “论坛最新帖子” 部分。 |

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