Starý Osterreichring byl vypuštěn z kalendáře F1 z rostoucí obavy týkající se bezpečnosti po sérii nehod na začátku roku 1987. Mnoho fanoušků truchlilo pro ztrátu obvodu, jeho vysokorychlostní 5,9 mil dlouhé kolo, které bylo dějištěm některých památných závodů v minulosti. F1 se nevrátilo do nového A1-Ring do roku 1997 poté, co byla trať přejmenována podle rakouské telefonní společnosti, která financovala většinu tolik potřebné modernizace budov. Jsou tam zatáčky pojmenované po rakouské závodní legendě - Jochen Rindt a Niki Lauda. Nový okruh je kratší, moderní brzda-plyn trať. Vysoká nadmořská výška má nepříznivý vliv na výkon motoru, což je důležité v dlouhých rovinkách vyžadujících vysokou rychlost šestku. Kombinace vysokorychlostní rovinky a pomalých zatáček dělá okruhu zátěžový na brzdy. První závod v roce 1997 vyhrál Jacques Villeneuve, ale až poté, co Jarno Trulli překvapil všechny tím, že vedl v jeho Prost Mugen Honda. V roce 1999 závod viděl McLareny Häkkinena a Coultharda se srazit na druhé zatáčce, a s vítězstvím Eddie Irvina v jeho Ferrari. Akce byla nakonec převzata místními orgány, protože se příjem ukázal nižší než se očekávalo, ale závod byly odstraněny z kalendáře F1 v roce 2004 ve sporu o Austrias anti-tabákových právních předpisů.