Fiorano
Okruh | Technická data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekordy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťové rekordy na mokru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Popis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Byl postaven v roce 1971 na pozemku v sousedství výrobního závodu Maranello. Tento okruh se používá výhradně jako testovací zařízení Ferrari, pro rozvoj obou vozů F1 a silničních vozidel. Postaven byl jen za několik měsíců, může se pochlubit nejmodernějším technologickým zařízením, včetně uzavřeného televizního okruhu a elektronické časomíry. Průměrné kolo rychlosti vozů Formule 1 překročí 180 km / h, s nejvyšší rychlostí kolem 300 km / h. Vzhledem k zatočenému obvodu trati je to užitečné zejména pro testování a nastavení před závody na okruzích jako je Monako. Návrháři se také pokusili kopírovat některé z různých typů zatáček v kalendáři mistrovství světa, včetně například Rascasse z Monaka a Brunnchenu z Nürburgringu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||