Der Schauplatz des Grand Prix der Türkei liegt in Pendik auf der asiatischen Seite Istanbuls, in unmittelbarer Nachbarschaft zum neuen Flughafen Sabiha Gökçen. Rundherum befinden sich Felder und Wald. Die Rundenlänge beträgt 5,338 Kilometer - durchschnittlich ist die Strecke 15 Meter breit, an der breitesten Stelle sogar 21,5 Meter. Das Areal ist über 2 Quadratkilometer groß. Die Besonderheit der Strecke ist die Kurve 8. Eine schnelle, geschwungene Kurve mit gleich vier Scheitelpunkten. Schon bei den ersten Rennen in Istanbul war klar, dass diese Kurve den Fahrern besondere Fähigkeiten abverlangt, wie sonst nur wenige Passagen in der Formel 1, wie etwa die Eau Rouge in Spa oder die 130R in Suzuka. Auch sonst, heißt es, ähnelt die Strecke dem Kurs in Spa-Francorchamps. Die erste Kurve, bei der es am Ende der Geraden bergab scharf nach links geht, sorgt für Aufsehen. Sie hat den Spitznamen "Turkish Corkscrew" erhalten, in Anlehnung an die berühmte Corkscrew-Kurve in Laguna Seca. Von 2005 bis 2011 sind 7 Formel 1 Rennen in Istanbul ausgetragen worden. Rekordsieger ist Felipe Massa, der von 2006 bis 2008 gleich drei Mal hintereinander in der Türkei erfolgreich war. Obwohl die Strecke bei Formel 1 Fans im Vergleich zu anderen neuen Strecken einen guten Ruf genießt, wurde sie ab 2012 aus dem Kalender gestrichen. Die türkische Regierung wollte sich nicht mehr an den hohen Kosten für die Austragung beteiligen.