Der Valencia Street Circuit ist ein semi-permanenter Stadtkurs in Valencia, Spanien. Die Rennstrecke nutzt die Straßen rund um den Hafen der Stadt und das Hafengebiet des America's Cup, einschließlich eines Abschnitts über eine 140 Meter lange Drehbrücke, und umfasst auch einige Straßen, die ausschließlich für Rennzwecke vom deutschen Architekten Hermann Tilke entworfen wurden, der auch die Infrastrukturgebäude für die Strecke entworfen hat. Die Strecke ist 5,419 Kilometer lang und umfasst insgesamt 25 Kurven – 11 Rechts- und 14 Linkskurven. Es wird geschätzt, dass die Strecke eine Höchstgeschwindigkeit von rund 323 Kilometern pro Stunde (201 mph) hat. Valencia ist nicht so eng wie der Circuit de Monaco, aber Überholmöglichkeiten sind immer noch relativ selten, da die Geraden nicht gerade sind. Einige Kurven haben viel Auslauffläche, und gute Traktion und Bremsstabilität sind entscheidend für den Sieg auf dieser Strecke, da es viele lange Geraden gibt, die mit starkem Bremsen enden. Die Strecke wurde von den Fahrern wegen fehlender Überholmöglichkeiten kritisiert. Seit der ersten Austragung des Rennens im Jahr 2008 wurden nur 4 Überholmanöver aufgezeichnet, davon 2009 kein einziges. Es gibt wenig Raum für Verbesserungen an der Strecke, um dieses Problem anzugehen.