In den frühen 1970er Jahren begann man sich um eine Fläche in der Nähe von Sriperumbudur zu bemühen um dort eine Rennstrecke zu errichten. Ende der 1980er war es dann endlich so weit: Dank des unermüdlichen Einsatzes des Madras Motor Sports Clubs konnte mit den Bauarbeiten begonnen worden. Die Strecke in Irungattukottai war die erste ihrer Art in Indien und wurde 1990 eröffnet. Am 8. Februar 1998 sind erstmals Formula Campus Autos um die Strecke gejagt, zum ersten Mal in Indien. 16 Formelautos mit einem 1350ccm Motor von Renault und einem 5-Gang-Getriebe, das der Franzose Claude Flor entwickelt hatte. Die Strecke ist 11 Meter breit und hat 10 größere und ein paar kleinere Kurven. Für kleinere Events steht auch eine verkürzte Variante mit 2,01 Kilometern zur Verfügung. Der Hauptkurs hat drei Geraden, die längste davon 250 Meter lang, bei einer Gesamtlänge von 3,717 Kilometern. Der Kurs ist erfüllt die Standards der FIA und der Federation Internationale du Motocyliste. Die höchste Auto-Rennsportserie, die hier fahren darf, ist die Formel 3. Für Motorräder sind alle Klassen zugelassen. Der Streckenrekord von 1:34.124 wird von einem Formel 3 Auto gehalten, pilotiert von Martin O Connell im Jahr 1996.