Baku City
Strecke | Technische Daten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekorde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenrekorde im Regen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beschreibung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auf dem eigens errichteten Baku City Circuit rasten im Juni 2016 zum ersten Mal Formel-1-Autos durch die malerischen Straßen der Innenstadt von Baku. Schnell, herausfordernd, schön – diese drei Worte symbolisieren den Baku City Circuit. Der sechs Kilometer lange Kurs gegen den Uhrzeigersinn wurde von Streckenarchitekt Hermann Tilke entworfen. Der Rundkurs beginnt neben dem Azadliq-Platz, führt dann um das Regierungsgebäude herum, bevor er nach Westen zum Maiden Tower führt. Hier soll die Strecke einen schmalen Anstieg aufweisen und dann die Altstadt umrunden, bevor sie sich auf eine 2,2 km lange Strecke entlang der Neftchilar Avenue zurück zur Startlinie öffnet. Die Strecke sollte die schnellste Stadtstrecke der Welt werden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||