Den 4 km lange "Scandinavian Raceway" blev åbnet i 1968 og var designet af Sven "Smokey" Åsberg. Banen blev hurtigt opkaldt efter den lille by Anderstorp, som lå i nærheden. Banen er bygget på marskland og blev populær i 1970'erne - den dukkede nemlig op samtidig med at svenskeren Ronnie Petersons karriere tog fart. De lange langsider (én af dem fungerede endda som landingsbane for fly!) og tilstedeværelsen af flere indadhældende sving gjorde enhver opsætning af bilen til et svært kompromis. Anderstorp var vært for sit første F1 Grand Prix i 1973, hvor Peterson henrykte sit hjemmepublikum med en pole position i sin Lotus. Han var også tæt på at vinde løbet, men kæmpede med slidte dæk i slutfasen og blev overhalet på næstsidste omgang af løbets vinder Denny Hulme. Det var det tætteste en svensker nogensinde er kommet på en hjemmebanesejr. Banen blev et fast stop for F1 circusset i 1970'erne, men dens plads på F1 kalenderen skulle vise sig at blive kortvarig. 1978-løbet - det sidste F1 GP der blev afholdt på banen - gav sejren til den dominante Lauda i sin kontroversielle Brabham "blæser"-bil, som var i stand til at frembringe masser af vejgreb. En bekymring over sikkerheds-problemer på banen samt både Petersons og Gunnar Nilssons tragiske dødsfald i 1978-sæsonen førte til et markant fald i opbakningen til løbet og til afslutningen på dens involvering i F1. Den er fortsat et populært mødested for touring car løb samt løb for sportsvogne.