Den gamle Österreichring blev pillet af F1 kalenderen, da fokus på sikkerheden blev øget som følge af en række start-uheld i 1987. Mange fans var kede af at miste denne højhastigheds-bane, der med sine 5,9 mil havde været skueplads for nogle mindeværdige løb førhen. F1 vendte ikke tilbage til den nye A1-Ring før 1997, hvor banen havde fået nyt navn, idet det østrigske telefon-selskab havde finansieret hovedparten af banens tiltrængte renovering. Der er sving på den nye bane, som er opkaldt efter østrigske motorsports-legender - Jochen Rindt og Niki Lauda. Den nye ring er en kortere og mere moderne stop-og-kør bane. Den høje beliggenhed har en negativ effekt på motorens ydeevne, og det har stor betydning her da de lange langsider kræver høj fart i sjette gear. Kombinationen af højhastigheds-langsider og langsomme sving gør at banen slider hårdt på bremserne. Det første løb i 1997 blev vundet af Jacques Villeneuve, men først efter at Jarno Trulli havde overrasket alle ved at tage føringen i sin Prost-Mugen Honda. I 1999-løbet stødte de to McLaren'er med Hakkinen og Coulthard sammen i andet sving, og sejren gik til Eddie Irvine i sin Ferrari. Grand Prix'et blev dog senere overtaget af de lokale myndigheder, da indtjeningen viste sig at være lavere end ventet - men løbet blev fjernet fra F1 kalenderen i 2004 som følge af en strid om Østrigs anti-tobak lovgivning.