Paul Ricard
Bane | Tekniske data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekorder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bane rekorder i regnvejr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beskrivelse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denne bane blev bygget i 1969 og var finansieret af Paul Ricard, en producent af drikkevarer, som boede i nærheden. Banen ligger ca. 10 km nord for landsbyen Le Castellet og den havde faciliteter, som var år forud for sin tid. Banen var domineret af den halvanden km lange Mistral-langside, som blev efterfulgt af Signes-svinget, der kunne køres med pedalen i bund. Franskmanden Patrick Tambay blev noteret for en fart på 362 km/t ned ad Mistral i 1983, bag rattet på en Ferrari turbo. Trods den ekstreme fart blev denne bane i mange år betragtet som værende den mest sikre i verden. Paul Ricard afholdte sit første franske Grand Prix i 1971, et løb domineret af Jackie Stewart. 1980'erne frembragte to populære franske sejre - Arnoux triumferede i 1982 og Prost det efterfølgende år, begge to i Renault'er. Banen var hjemsted for en Winfield Racing skole, som fremstillede nogle af den tids bedste franske kørere, herunder Tambay, Pironi og Prost. Elio De Angelis' tragiske dødsfald i 1986 gav en god anledning til at flytte det franske Grand Prix til Magny Cours, en beslutning der havde meget at gøre med fransk regionalpolitik, og kun lidt med sikkerhed. Efter De Angelis' død blev banen forkortet ganske betragteligt, og ekstra sving blev tilføjet for at få farten ned. Banen var sidst anvendt til F1 i 1990 og blev solgt til Bernie Ecclestone i maj 1999 efter Paul Ricards død. Banen er siden blevet fuldstændig ombygget og bliver for tiden brugt som en F1 test-bane. Banen er også vært for det internationale "Bol d'Or" motorcykelløb. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||