Imola

Rada Tehnilised andmed
Asukoht: San Marino Võimsus: 12
Kuupäev: 28 Mai, 2019 Juhitavus: 13
Sõidu pikkus: 305.6km Kiirendus: 9
Ringe: 62 Surumusjõud: Keskmine
Ringi pikkus: 4.929 km Möödumine: Raske
Keskmine kiirus: 218.85 km/h Vedrustuse jäikus: Keskmine
Võidusõite peetud: 22 Kütuse kulumine: Keskmine
Kurvide arv: 16 Rehvide kulumine: Keskmine
Boksiteel sõitmise aeg: 12s Haarduvus: Väike
Kategooria: ex F1
Rekordid
Vaata kõigi mängijate parimaid kvalifikatsiooni aegu
Hooaeg Parim kvalifikatsiooni ring
S16, R9
18 Sept, 2009
Leandro Sereno1 1:21.164s
Hooaeg Master
S16, R9
18 Sept, 2009
Sion Francis 1:22.822s
Hooaeg Pro
S16, R9
18 Sept, 2009
Mikko Lohi 1:24.394s
Hooaeg Amateur
S8, R5
7 Märts, 2008
Christer Andersson 1:25.665s
Hooaeg Rookie
S7, R17
8 Veeb, 2008
Andrzej Makulec 1:28.690s
Vaata kõigi mängijate parimaid sõidu aegu
Hooaeg Raja rekord
S66, R4
21 Aug, 2018
Rafal Celejewski 1:21.081s
Hooaeg Master
S62, R3
8 Dets, 2017
Sergei Gordov 1:22.075s
Hooaeg Pro
S53, R4
24 Mai, 2016
Manolis Emmanouil 1:23.335s
Hooaeg Amateur
S53, R4
24 Mai, 2016
Peter Alan 1:24.071s
Hooaeg Rookie
S42, R10
8 Juul, 2014
Valery Grigorev 1:26.264s
Kirjeldus

Imola linn on ümbritsetud sõitmise kirega. See on Ferrari, lamborghini ja Maserati piirkond. Ferrari testimise keskus asub siin. Imoa võidusõidurada tekkis grupi mootorispordi entusiastite inspiratsioonil 1950ndate alguses. Idee oli ühendada siin erinevad sõidud ja kohalikud autotööstused saaksid oma autosid testida. Ferrari oli esimene, kes sellel rajal testis ning 1954. aastal leidis aset esimene spordiautode võistlus.

1963. aastal toimus rajal esimene F1 sõit, see ei olnud meistrivõistluste sõit, selle võitis Jim Clark oma Lotusel. Rada nimetati Enzo Ferrari poja Dino järgi (kes suri 1956. aastal leukeemiasse), et väärtustada Vana Mehe panust ringraja rajamisse. Järgmine F1 sõit (samuti ei olnud meistrivõistluste sõit) toimus 1979. aastal, mille võitis Branham Niki lauda ees. Brabham võitis ka järgmisel aastal, kui Imolas peeti Itaalia GP.

Itaalia GP tuli Monzasse tagasi 1981. aastal. Piquet suutis siin võita. 1982. aasta oli Ferrari meeskonna jaoks valus, kuna Villeneuve keeldus Pironiga rääkimast, kuna viimane oli rikkunud meeskonna korraldusi ning temast lõpus möödunud.

Järgmised aastad keskenduti raja turvalisuse tagamisse, eriti turvaalade suurendamisse. Kuid kahjuks see rada võttis kahe sõitja elu Ratzenberger ja Senna, kes traagiliselt 1994. aasta sõidu nädalavahetusel hukkusid.

1988. aastal nimetati ringrada ümber ’Autodromo Enzo ja Dino Ferrari’, kuna suri Vana Mees. 1999. ja 2000. aastad olid populaarsed, kuna Schumacher võitis Ferrariga. Pärast seda, kui uued ja modernsed rajad ehitati, vajab Imola rada uuendamist, et hoida oma kohta F1 kalendris.

Ajalugu
Hooaeg Sõit Võitja Parim stardikoht Kiireim ring
2 14 Mariano Torregomez
1h31:50.087s
Mariano Torregomez
2:51.959s
Mariano Torregomez
1:26.723s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
3 14 Mariano Torregomez
1h29:33.393s
Mariano Torregomez
2:47.565s
Mariano Torregomez
1:24.969s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
5 Testi ringrada Total test laps: 90045
Your test laps: ???
- Petar Totev2
1:21.598s
Varasemad testimis sessioonid
Testi tulemused
6 5 Gatis Laugalis
1h32:20.713s
Cristian Iorga1
2:53.301s
Gatis Laugalis
1:27.782s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
7 17 Maxim Kotov
1h27:49.688s
Maxim Kotov
2:45.804s
Edijs Putniņš
1:22.991s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
8 5 Maxim Kotov1
1h28:36.848s
Peter Helcmanovsky
2:46.768s
Maxim Kotov1
1:23.724s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
10 3 Gatis Laugalis1
1h28:42.315s
Gatis Laugalis1
2:48.048s
Gatis Laugalis1
1:23.751s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
12 6 Jari Aareskoski
1h28:26.746s
Jari Aareskoski
2:49.013s
Jari Aareskoski
1:23.832s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
14 8 Vladimir Islentiev2
1h31:29.879s
Jari Aareskoski2
3:14.739s
Gatis Laugalis1
1:24.142s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
16 9 Jari Aareskoski2
1h31:17.894s
Jari Aareskoski2
2:57.704s
Jari Aareskoski2
1:22.377s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
18 11 Vladimir Islentiev2
1h27:07.491s
Toygun Senler
2:45.328s
Vladimir Islentiev2
1:22.687s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
22 15 Edvinas Pranculevicius1
1h27:42.053s
Edvinas Pranculevicius1
2:46.980s
Edvinas Pranculevicius1
1:23.469s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
24 4 Edvinas Pranculevicius2
1h27:20.397s
Edvinas Pranculevicius2
2:58.285s
Edvinas Pranculevicius2
1:22.701s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
31 11 Vsevolod Demydov
1h27:33.869s
Toygun Senler3
2:47.695s
Vsevolod Demydov
1:22.838s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
35 2 Wojciech Uzikowski
1h27:16.064s
Wojciech Uzikowski
2:47.000s
Wojciech Uzikowski
1:22.778s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
42 10 Alexey Manukalov
1h28:43.699s
João Monteiro1
2:58.487s
David Rolleston
1:22.985s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
45 7 Leandro Sereno6
1h27:19.673s
Roland Postle1
2:43.498s
Roland Postle1
1:22.439s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
50 6 Roland Postle3
1h39:52.172s
Roland Postle3
3:10.516s
Paulo Pinto
1:35.156s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
53 4 Jan Pavlicek1
1h26:38.041s
Christos Bobolis2
2:46.048s
Jan Pavlicek1
1:21.098s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
57 2 Florencia Caro
1h28:31.018s
Florencia Caro
3:09.370s
Grzesiek Jakubiak
1:22.294s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
60 5 Ilkka Moisio
1h32:59.429s
Ilkka Moisio
3:10.774s
Aleksey Odegov
1:22.676s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
62 3 Bráulio Monteiro
1h27:20.666s
Christos Bobolis4
2:44.925s
Ľubomír Štec
1:21.558s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus
66 4 Radek Sus
1h26:39.563s
Maxim Kotov2
2:45.927s
Rafal Celejewski
1:21.081s
Kvalifikatsiooni tulemused
Sõidu kokkuvõte | Sõidu kordus