| Autor |
Teema: Polska, Biało-Czerwoni! |
58181 vastust
|
|
|
Quote ( Michał Faraś @ October 1st 2019,07:40:26 ) Kolego, proszę:
Garść kropek: ..............
Trochę przecinków: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
I jeszcze parę CAPS LOCKÓW, Enterów
Optymista ;-)
/gb/forum/Search.asp?txtAuthor=Stanis%26%23322%3Baw+Andrzej&...
|
|
|
|
Michał, nie doceniasz. Kolega jest raperem i ogarnia takie wypowiedzi na jednym tchu.
|
|
|
|
Quote ( Stanisław Andrzej @ October 1st 2019,01:43:58 ) nigdy twarde nie beda szybsze niz miekie
No niekoniecznie, w bardzo specyficznych warunkach może tak być że to twarde będą minimalnie szybsze ;)
Na twardych można wygrywać, tylko trzeba wiedzieć kiedy i jak z niej skorzystać ;)
Quote ( Stanisław Andrzej @ October 1st 2019,01:43:58 ) ktos sie o zuzycie czesci pytal to ja polecam zeby byly nowe na kazdy wyscig
Życzę powodzenia z utrzymaniem dodatniego bilansu budżetu ;)
|
|
|
|
Czy da się coś zrobić, żeby zmienione nazwisko pojawiło się w grze?
Bo jak dawno temu zakładałem konto, to nie wiedziałem jeszcze, że trzeba podać prawdziwe imię i nazwisko, a jak to odkryłem, to w profilu zmieniłem na prawdziwe, tylko, że tego w grze nie widać.
|
|
|
|
Hmmm, pewnie nie przeszło jeszcze weryfikacji adminów, chyba będzie trzeba poczekać.
@Tomek Kiełpiński (E) Stanisław w formie, nie zawiodłem się :-D
|
|
|
|
Quote ( Piotrek Siekierka @ October 1st 2019,12:48:03 ) Hmmm, pewnie nie przeszło jeszcze weryfikacji adminów, chyba będzie trzeba poczekać.
Czy weryfikacja trwa tyle co dodawanie informacji o filmach na filmwebie, czyli czasami kilka lat?
|
|
|
|
Quote ( Piotrek Siekierka @ October 1st 2019,12:48:03 ) mmm, pewnie nie przeszło jeszcze weryfikacji adminów, chyba będzie trzeba poczekać.
To chyba nie tak. Samemu zmienić się nie da. Trzeba poprosić kogoś z adminów. Chyba najlepiej Florencję :-)
|
|
|
|
|
|
|
Aaa to nie wiedziałem, że te kilka lat temu była zmiana, myślałem że teraz :-)
To na filmwebie takie cyrki ? :-)
Kiedyś do Mr. Shadowa się pisało, ale widzę że odszedł w cień.
|
|
|
|
Ok, to spróbuję do kogoś z adminów napisać.
Jak na filmwebie się doda coś do popularnego filmu, to szybko akceptują, ale do mniej znanych filmów potrafi kilka lat czekać zmiana na akceptację...
|
|
|
|
Quote ( Piotrek Siekierka @ October 1st 2019,14:41:33 ) Kiedyś do Mr. Shadowa się pisało, ale widzę że odszedł w cień.
W sumie też niezły pomysł. Choć od dawna mam przeczucie, że to fake name ;-)
|
|
|
|
Ogólny Współczynnik Twojego kierowcy przekracza dopuszczalny limit dla grupy Rookie
Czyli nie mogę przedłużyć kontraktu z kierowcą? Mam szukać nowego?
|
|
|
|
Quote ( Max Kofler @ October 5th 2019,07:03:48 )
Ogólny Współczynnik Twojego kierowcy przekracza dopuszczalny limit dla grupy Rookie
Czyli nie mogę przedłużyć kontraktu z kierowcą? Mam szukać nowego?
Jeżeli chcesz zatrzymać obecnego kierowcę to możesz obniżyć mu OW. Najłatwiej jest to zrobić obniżając motywację kierowcy. W przeciwnym wypadku możesz z niego korzystać tylko do zakończenia trwającego kontraktu.
|
|
|
|
Od czego zależy zużycie paliwa? Sobie teraz tak liczę i na niektórych torach wychodzi większe zużycie paliwa, mimo że w danych technicznych torów jest podane mniejsze. Nie jest to ze sobą powiązane.
|
|
|
|
Do samego zużycia bazowego toru dochodzi bolid i kierowca.
|
|
|
|
|
Quote ( Tomek Kiełpiński @ October 5th 2019,12:53:25 )
Do samego zużycia bazowego toru dochodzi bolid i kierowca.
Dzięki. To nawet nie warto przeliczać średniego spalania bolidu w takim razie. Tak się zastanawiałem, bo kierowca jest ciągle bez zmian, tylko bolid do góry idzie.
|
|
|
|
Quote ( Piotr Gryko @ October 5th 2019,19:33:01 ) To nawet nie warto przeliczać średniego spalania bolidu w takim razie
Możesz sprawdzić co nieco w czasie testów.
|
|
|
|
Skoro pojawił się temat kierowców, niedługo kończy mi się kontrakt z moim obecnym dosyć drogim kierowcom i zamierzam zmienić go na kogoś nowego. Zostały mi 2 kontrakty, kiedy powinienem zacząć negocjacje z kimś nowym? I pytanie drugie, jaka statystyka dla Was jest najważniejsza przy wyborze kierowcy, talent?
|
|
|
|
Quote ( Sebastian Tomczak @ October 6th 2019,14:48:41 ) Skoro pojawił się temat kierowców, niedługo kończy mi się kontrakt z moim obecnym dosyć drogim kierowcom i zamierzam zmienić go na kogoś nowego. Zostały mi 2 kontrakty, kiedy powinienem zacząć negocjacje z kimś nowym? I pytanie drugie, jaka statystyka dla Was jest najważniejsza przy wyborze kierowcy, talent?
Z nowym kierowcą możesz negocjować w dowolnej chwili, pamiętając przy tym, że jeżeli uda Ci się podpisać z nowym kierowca kontrakt, to będziesz musiał zapłacić poprzedniemu kierowcy rekompensatę w postaci połowy wartości niezrealizowanego kontraktu...
Jeśli chodzi o parametry którymi powinieneś się kierować to do talentu bym aż tak dużej wagi nie przykładach, choć istnieje dość popularna inna do mojej opinia, że jest to ważny jeśli nie najważniejszy parametr... powiedzmy, że na poziomie rookie nie musisz aż tak się o to martwić :)
/pl/DriverProfile.asp?ID=20336
W prawym górnym rogu znajduje się samouczek, po przestudiowaniu tego powinieneś sam się domyślić czym się kierować przy wyborze kierowcy :)
|
|
|
|
Quote ( Piotr Gryko @ October 5th 2019,19:33:01 ) Quote ( Tomek Kiełpiński @ October 5th 2019,12:53:25 )
Do samego zużycia bazowego toru dochodzi bolid i kierowca.
Dzięki. To nawet nie warto przeliczać średniego spalania bolidu w takim razie. Tak się zastanawiałem, bo kierowca jest ciągle bez zmian, tylko bolid do góry idzie.
Ta gra ma już taki urok, że na początku nic nie wiesz i większość wyników to niespodzianki. Z czasem dzięki analizie danych zaczynasz widzieć pewne prawidłowości i poruszasz się już dużo bardziej świadomie.
Ech... jakież to były piękne czasy gdy zaczynałem przygodę z GPRO ;)
BTW, kiedy engine gry zmieniają?
|
|
|
|
Jestem tu całkiem nowy (dopiero 2 wyścigi) i mam pytanie odnośnie kierowcy. Jak można obniżyć jego motywację i jak znacznie spadek motywacji może obniżyć OW.
I jeszcze pytanie o awanse/spadki - Czy często się zdarza że z grupy rookie awansuje więcej kierowców, a jeśli tak to ilu może awansować?
|
|
|
|
Quote ( Karol Nawrot @ October 8th 2019,10:27:23 ) Jestem tu całkiem nowy (dopiero 2 wyścigi) i mam pytanie odnośnie kierowcy. Jak można obniżyć jego motywację Staraj sie podchodzić do gry logicznie, jak w życiu :) Co wpływa na spadek motywacji u kierowcy ? jak wyścigi mu nie wychodzą... jak firma jest niewypłacalna... jak np jest przemęczony jakimś treningiem itd...
Quote ( Karol Nawrot @ October 8th 2019,10:27:23 ) i jak znacznie spadek motywacji może obniżyć OW.
Zapisz sobie OW przed wyścigiem, następnie sprawdź o ile spadła/wzrosła motywacja po wyścigu i ponownie porównaj OW. Z każdym wyścigiem wynik będzie coraz bardziej klarowny.
Quote ( Karol Nawrot @ October 8th 2019,10:27:23 ) I jeszcze pytanie o awanse/spadki - Czy często się zdarza że z grupy rookie awansuje więcej kierowców
Często tak się zdarza ale nic tu nie jest regułą, wszystko zalezy od sytuacji w grupie oraz w innych grupach. Aktualny ranking znajdziesz tutaj /gb/AllPromotions.asp?Class=Rookie
Quote ( Karol Nawrot @ October 8th 2019,10:27:23 ) a jeśli tak to ilu może awansować?
Przy dobrych wiatrach nawet i ostatni może awansować ;) a ilu ? to zależy od sytuacji w innych grupach, dobrym sposobem na sprawdzenie tego jest przeglądanie historii: /gb/History.asp
|
|
|
|
|
|
Michał Faraś dziękuję za odpowiedź. Będę próbował i kombinował, mam na to najbliższych 6 wyścigów.
Zastanawiam się czy jak mam kierowcę na OW 84 to czy mam jakiekolwiek szanse zatrzymać go na następny sezon jeśli nie chciałbym za bardzo odpuszczać wyścigów.
|
|
|
|
Quote ( Karol Nawrot @ October 8th 2019,10:58:01 ) Michał Faraś dziękuję za odpowiedź. Będę próbował i kombinował, mam na to najbliższych 6 wyścigów.
Zastanawiam się czy jak mam kierowcę na OW 84 to czy mam jakiekolwiek szanse zatrzymać go na następny sezon jeśli nie chciałbym za bardzo odpuszczać wyścigów.
Jeżeli nie chcesz awansować tylko zostać w rookie to najłatwiej jest się pozbyć motywacji do 0. 250 motywacji to 21 pkt OW. Wystarczy się zadłużyć przed ostatnim wyścigiem na ponad -15 mln i motywacja automatycznie spadnie do 0.
|
|
|
|
Quote ( Adam Wasiak @ October 8th 2019,11:36:08 ) Jeżeli nie chcesz awansować tylko zostać w rookie to najłatwiej jest się pozbyć motywacji do 0. 250 motywacji to 21 pkt OW. Wystarczy się zadłużyć przed ostatnim wyścigiem na ponad -15 mln i motywacja automatycznie spadnie do 0.
Dziękuję za informacje. Teraz wiem, że mogę powalczyć o kierowcę, żeby został na przyszły sezon. Na awans po dwóch wyścigach jest chyba jeszcze za wcześnie. Zresztą to tylko gdybanie bo i tak nie mam na niego szans.
|
|
|
|
A propo tego zadłużania
Można wykupić ,,na raz'' tyle ulepszeń bolidu że dług skoczy mi na np. -16mln czy wyskoczy jakaś informacja która zabroni mi takiego działania?
|
|
|
|
Quote ( Marek Kania @ October 8th 2019,23:13:32 ) A propo tego zadłużania
Można wykupić ,,na raz'' tyle ulepszeń bolidu że dług skoczy mi na np. -16mln czy wyskoczy jakaś informacja która zabroni mi takiego działania?
Nie ma limitu zadłużenie, więc żadnej informacji nie dostaniesz. Tyle, że czasem na -15 mln nie jest tak prosto zejść. Trzeba pokombinować ;)
|
|
|
|
Mam pytanie odnośnie opon. W poprzednim wyścigu na średnich oponach przejechałem 36 okrążeń, a jeden z lepszych kierowców 38. zabrakło mi jednego okrążenia żeby przejechac wyścig na 1 pitstop. Ta różnica dwóch okrążeń wynikała z różnicy mieszanki czy stylu jazdy? Czy są jakieś ogólnie znane zakresy temperatur do poszczególnych typów opon czy każdy kombinuje sam?
|
|
|
|
Quote ( Karol Nawrot @ October 9th 2019,10:08:03 ) Mam pytanie odnośnie opon. W poprzednim wyścigu na średnich oponach przejechałem 36 okrążeń, a jeden z lepszych kierowców 38. zabrakło mi jednego okrążenia żeby przejechac wyścig na 1 pitstop. Ta różnica dwóch okrążeń wynikała z różnicy mieszanki czy stylu jazdy? Czy są jakieś ogólnie znane zakresy temperatur do poszczególnych typów opon czy każdy kombinuje sam?
W drugiej części wyścigu temperatura była wyższa dlatego opony zużyły się szybciej
Zauważ że początkowo tor miał 18-19 stopni w końcowej fazie już 23
|
|
|
|
Quote ( Marek Kania @ October 9th 2019,10:15:08 ) Quote ( Karol Nawrot @ October 9th 2019,10:08:03 )
Mam pytanie odnośnie opon. W poprzednim wyścigu na średnich oponach przejechałem 36 okrążeń, a jeden z lepszych kierowców 38. zabrakło mi jednego okrążenia żeby przejechac wyścig na 1 pitstop. Ta różnica dwóch okrążeń wynikała z różnicy mieszanki czy stylu jazdy? Czy są jakieś ogólnie znane zakresy temperatur do poszczególnych typów opon czy każdy kombinuje sam?
W drugiej części wyścigu temperatura była wyższa dlatego opony zużyły się szybciej
Zauważ że początkowo tor miał 18-19 stopni w końcowej fazie już 23
Z tego co ja rozumiem to Karol przejechał 36 okrążeń, a jego rywal w tym samym momencie (od startu) przejechał 38 okrążeń. W tym przypadku temperatura nie gra znaczenia. Gra za to standardowo - kierowca, bolid i ryzyko - jeżeli chodzi o opony, bo nie zostało określone, czy pitstop był z powodu braku paliwa czy zużycia opon.
|
|
English
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
