Perfil del manager: Ricardo Conessa

Perfil GPRO

Fotos
Casco
Livery del coche
Black GPRO-er 2009
Nombre:Ricardo Conessa
País: Brasil
Sexo:Masculino
Ingreso:23 de Ene, 2014
Últ. conexión: Ayer a las 14:05:26
Mensajes:119  (Ver mensajes)
Estadísticas
Trofeos GPRO: 0
Cantidad de GPs:11 (874)
Puntos obtenidos:0 (1357)
Victorias:0 (29)
Podios:0 (107)
Posiciones Pole:0 (21)
Vueltas rápidas:0 (47)
Prom pts/carrera: 0 (1.55)
Certificación: ¡El manager ha salvado el examen de certificación de GPRO! (9 de Ene, 2019)
Logros:

31% desbloqueado

(115/377)
Estadísticas de rendimiento en el circuito  |  Resúmen de carrera

Información de contacto

Correo electrónico: Oculto
Correo: Enviar un mensaje privado a Ricardo Conessa Enviar un mensaje privado
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Hechos concretos

Primer GP: Temporada 40, Carrera 1
Conexiones:8976
Tiempo en GPRO:2310.2 horas
Altura:-
Peso:-
Fecha de cumpleaños: -
Lugar de nacimiento:-
Domicilio:-
Estado civil:Casado

Datos del juego

Grupo:Amateur - 65
Posición:21
Dinero: $?.???.???
Piloto: Matteo Larini (107)
Dir T: Ninguno
Promedio de empleados:4
Neumáticos: Pipirelli
Equipo: Scuderia União Brasil II
Posición del equipo:296
Puntos de equipo:145.2001

Patrocinadores

Schonax (R6) - 41 carreras
CBBS (R6) - 15 carreras
Hitachi Seiky (R6) - 14 carreras
Adeccos (R6) - 14 carreras
-
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Carrera del manager Ricardo Conessa (Última actualización: el 22-Jul-2015, 17:21:17)
Primeira temporada T40

T40 Rookie - 135 6 lugar na classificação geral, somando 1 vitória 3 pódios 4 voltas mais rápidas 44 pontos 17 corridas realizadas $-3.559.153 Retido pois gastei mais do que devia kkkk.
Me associei a equipe Brazil Racing Team.

Segunda Temporada T41 - 3º lugar na classificação geral, somando 2 vitórias 07 pódios, 02 voltas mais rápidas, 04 poles, somando 71 pontos. Retido por saldo negativo já que, logo no começo, antes da primeira corrida, fiz besteira e contratei um piloto péssimo com alto salário e tive que demitir e contratar o piloto atual, logo perdi muitoooooo dinheiro.
Após a mudança de piloto os resultados começaram a aparecer. Também comecei a usar o GMT que ajuda demais.

Mudança de equipe!!! Agora faço parte da honrosa Scuderia Ayrton Senna, obrigado pela confiança pessoal!!! Agradeço a BRT pelos ensinamentos, desejo boa sorte para vcs!!!!

Terceira Temporada - T42 - Meta promoção. Mantive o piloto da temporada anterior e espero enfim a promoção.
Na Scuderia Ayrton Senna a meta é subir para a primeira divisão.
Resumo da 3ª temporada - T42 - Consegui o objetivo de me promover para o Amador!!! Fiquei em segundo lugar do R-135 atrás apenas de um holandês voador rs. Mesmo assim consegui uma vitória e nove pódios. Na equipe, infelizmente tivemos alguns contratempos durante a temporada e só não caímos de divisão devido ao novo formato do campeonato.

Quarta Temporada - T-43 - Meta manutenção conquistada, mesmo com erros de projeto. Temporada de muito aprendizado. Mais uma temporada com a Equipe Scuderia Ayrton Senna!!!

Quinta Temporada - T - 44 - Meta de manutenção e ficar entre os 12 melhores Mais uma vez com a Equipe Scuderia Ayrton Senna!!!
(META ATINGIDA!!! 7º LUGAR NA GERAL E PRIMEIRA VITÓRIA NO AMADOR!!!

Sexta Temporada - T- 45 - Meta de manutenção e ficar entre os 10 primeiros.
(meta parcialmente atingida, consegui a manutenção porém fiquei em 13º no grupo)

Sétima Temporada - T - 46 - Meta manutenção e ficar entre os 10 primeiros novamente. Mais uma temporada com a equipe Scuderia Ayrton Senna!!!

Oitava Temporada - T - 47 - Meta de manutenção atingida. Líder da equipe Scuderia Ayrton Senna.

Nona Temporada - T- 48 p Meta de manutenção, com intenção de ficar entre os 10 primeiros colocados. Mudança de equipe, saio da honrosa Suderia Ayrton Senna e vou para a não menos honrosa Scuderia União Brasil - Academia.