FAMEL CDTB

Nuno ToscanoHenrique CizeronJosé SerranoJosé AlmeidaGabriel MirandaJorge FradePaulo CoutinhoCesar AlmeidaHugo CostaMiguel Gonçalves

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Livery del equipo:
Nombre del equipo: FAMEL CDTB
Sitio web del equipo: Ninguno
Creado: Temporada 43, Carrera 13
Campeonatos: 0
Copas eliminatorias ganadas: 0
Total de puntos: 17,889.40
Promedio de puntos/carrera: 20.38
Promedio de puntos/temporada: 346.38
Posición promedio: 167.83
Mayor cantidad de puntos en una carrera: 36.87 (Temporada 69, Carrera 2)
Posición en la temporada: 200
Puntos en la temporada: 99.9335
Logros del equipo:

19% desbloqueado

 (4/21)
Más miembros en Elite: 0
Miembros llevados a Elite: 0
Cantidad de carreras representado en:
Elite:0(0%)
Master:102(1.3%)
Pro:1973(24.3%)
Amateur:5507(67.7%)
Rookie:549(6.8%)
Resultados acumulados:
Victorias:428(5.3%)
Podios:1080(13.3%)
Resultados esta temporada:
Victorias:6
Podios:11
Cantidad de supporters: 6
Lugares libres: 0

Gestión del equipo

Lugar País Nombre del Manager Grupo Contribución
01. Nuno Toscano Amateur - 30 14% (1.9%)
02. Henrique Cizeron Amateur - 53 3.2% (9.8%)
03. José Serrano Amateur - 22 8.5% (12%)
04. José Almeida Amateur - 13 8.7% (1.7%)
05. Gabriel Miranda Amateur - 37 13.5% (10%)
06. Jorge Frade Amateur - 36 7.3% (10.4%)
07. Paulo Coutinho Amateur - 11 12.5% (10.3%)
08. Cesar Almeida Rookie - 149 10.7% (1.3%)
09. Hugo Costa Pro - 17 9.6% (13.5%)
10. Miguel Gonçalves Rookie - 11 11.9% (1.4%)

Logo del equipo

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Tributo a Portugal ao ser português através de uma das mais icónicas marcas portuguesas de sempre.

A FAMEL - Fábrica de Produtos Metálicos Ltda., foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 a 80.

A motorizada mais emblemática que terá saído das linhas de montagem da FAMEL terá sido a Famel Xf17.

Equipada com o motor Zündapp de 5 velocidades, 7.1 cv e refrigerada a ar ou água, esta motorizada teve o seu auge no final dos anos 70 aos meados dos anos 90. É considerada por muitos um mito, sendo actualmente alvo de grande procura para restauros.

Também o modelo xf 21, que teve o seu auge no final da década de 80 existia nas cores vermelho e em preto. Era uma motorizada robusta e bastante rotativa, tal como sua quase idêntica xf17, esta xf21 era equipada de carburador bing 21, motor Zündapp de 5 velocidades, e nas últimas edições da famel xf 21 já era constituída por volante electrónico que substituía os platinados.

Outra das grandes relíquias portuguesas da Famel, foi também a Famel XF-25 (Feeling), equipada com motor Zündapp de 5 velocidades.

Ok.. isto é conversa fiada... só para ganhar tempo para por aqui a apresentação da Equipa... mas vocês ficam com a idea..

Inglish Version: use google translator..:)