Tener un Gran Premio en China es un sueño hecho realidad para Bernie y Max. Lo mismo puede decirse de China, que ha pasado más de nueve años tratando de conseguir un lugar en el calendario de la F1. Al igual que el nuevo circuito de Bahrein, la pista de Shanghai ha sido construido desde cero. No ha sido un paseo fácil sin embargo. El diseñador Hermann Tilke se enfrentó a un sitio que era un pantano de 300 m de profundidad y muy plano. La carga en el suelo sería demasiado pesada para el sitio, por lo que que la cimentación del circuito entero está hecho de poliestireno y construido sobre 40.000 pilas de 40m a 80m de profundidad. Como muchos de los diseños de Tilke, el alemán trata de incorporar características y el simbolismo del país - en este caso la pista en sí es la forma de la señal de 'shang', que significa 'levantamiento'. Los fanáticos estarán encantados de escuchar que la pista tiene varias oportunidades de adelantamiento, es la opinión de Jenson Button, que ha visitado la pista durante la construcción. La única duda entre algunos es la infraestructura en los alrededores de Shanghai y el choque cultural a los equipos del propio país. El negocio va a prosperar, aunque es seguro que compensan las dificultades.