Bremgarten

Circuito Información técnica
Lugar: Suiza Potencia: 8
Fecha: No está en el calendario Manejo: 26
Distancia de carrera: 305.8km Aceleración: 17
Vueltas: 42 Carga Aerodinámica: Medio
Distancia por vuelta: 7.281 km Adelantamiento: Normal
Velocidad promedio: 270.71 km/h Rigidez de la suspensión: Medio
Grand Prix Celebrados: 8 Consumo de combustible: Medio
Número de curvas: 16 Desgaste del neumático: Medio
Tiempo de entrada/salida de pits: 17s Nivel de agarre: Bajo
Categoría: ex F1
Récords
Ver mejores vueltas de clasificación de todos los managers
Temporada Mejor vuelta de clasificación
S70, R8
21 de May, 2019
Nevzat Kasapoglu 1:39.034s
Temporada Master
S70, R8
19 de May, 2019
Janne Väänänen 1:40.172s
Temporada Pro
S70, R8
18 de May, 2019
Zygmunt Ząb 1:42.597s
Temporada Amateur
S70, R8
21 de May, 2019
Joachim Rang 1:44.456s
Temporada Rookie
S68, R11
24 de Ene, 2019
Jason Claydon 1:49.483s
Ver mejores vueltas de carrera de todos los managers
Temporada Récord del circuito
S70, R8
21 de May, 2019
Yug Desai 1:36.826s
Temporada Master
S70, R8
21 de May, 2019
Stefan Olofsson 1:38.947s
Temporada Pro
S70, R8
21 de May, 2019
Alexander Kunze 1:40.755s
Temporada Amateur
S68, R11
25 de Ene, 2019
Luce Roso 1:43.917s
Temporada Rookie
S68, R11
25 de Ene, 2019
Hans Van Ransbeeck 1:46.992s
Descripción

El Circuito de Bremgarten fue un circuito de 7,28 kilometros para automovilismo de carreras en Berna, Suiza, que anteriormente fue sede del Gran Premio de Suiza entre 1933-1939 (de la Fórmula Uno, 1947-1954) y Motociclismo Suizo en Gran Premio de Suiza.

Bremgarten fue construido como una pista de carreras de motos en 1931 en el Bremgartenwald (bosque Bremgarten) en el norte de Berna. El circuito en sí no tenía una verdadera recta, era una colección de curvas de alta velocidad. Recibió su primera carrera de automóviles en 1934. Desde el principio, las carreteras arboladas de Bremgarten, condiciones de luz a menudo pobres y los cambios en la superficie de la carretera realizados, hicieron que sea reconocido como un circuito muy peligroso, especialmente en mojado.

Bremgarten no ha acogido un evento oficial de automovilismo desde 1955, cuando el deporte de competición (con la excepción de escalada y de rally) fueron prohibidos en Suiza tras el Desastre de Le Mans en 1955.

Historia
Temporada C. Ganador Posición de pole Vuelta más rápida
50 8 Roland Postle3
1h12:58.602s
Roland Postle3
3:26.918s
Roland Postle3
1:41.698s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
55 8 Ioannis Dimitroglou1
1h19:33.425s
Ioannis Dimitroglou1
3:40.936s
Ioannis Dimitroglou1
1:39.703s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
58 14 Jukka Sireni
1h19:30.902s
Jukka Sireni
3:59.107s
Christos Bobolis4
1:41.008s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
59 4 Christos Bobolis4
1h12:26.275s
Roland Postle4
3:24.919s
Roland Postle4
1:40.187s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
62 2 Róbert László
1h11:56.954s
Jakab Zoltan
3:27.085s
Róbert László
1:39.961s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
65 8 Ioannis Dimitroglou3
1h11:54.291s
Theodosis Vogiatzis
3:40.703s
Alpo Kaakinen
1:39.897s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
68 11 Roland Postle6
1h11:08.213s
Mihail Morozov
3:21.830s
Mihail Morozov
1:37.266s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
70 8 Yug Desai
1h10:07.890s
Yug Desai
3:19.070s
Yug Desai
1:36.826s
Clasificaciones históricas
Resúmen de la Carrera | Repetición de la carrera
72 Circuito de pruebas Total test laps: 948902
Your test laps: ???
- Jan Velske
1:40.202s
Sesiones de pruebas anteriores
Resultados de pruebas