Istanbul
Rata | Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ennätykset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rataennätykset sateella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuvaus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turkin GP alue sijaitsee Pendik’ssä Istanbulin Aasian puolella, lähellä Kurtköy’n risteystä TEM moottoritiellä, joka on Istanbulin ja Ankaran välillä. Se on Sabiha Gökçen kansainvälisen lentokentän lähellä ja on metsien ja peltojen ympäröimä. Rata on 5.338 km pitkä ja keskimääräinen leveys on 15 m, kapeimmillaan 14 m ja leveimmillään 21,5 m, pinta-alaa 2.215 miljoonaa m². Yhteensä 16 mutkaa, tiukimman säde vain 15 m, rata kulkee yli neljällä eri tasolla ja lähtö/maalisuora on yli 650 m pitkä. Turkin GP:n yhteismitta on 58 kierrosta, 309.356 km. Mutka 8 on erityisen mielenkiintoinen. Se on nopea kaarre, jossa on 4 apexia, samantyylisiä ”multi-apex” osioita löytyy vanhalta Nürburgringiltä. Niin katsojat, kuin kuljettajatkin ovat innoissaan 8. mutkasta, verraten sitä legendaarisiin kaarteisiin kuten Eau Rouge ja 130R. Rataa itseään on verrattu Spa-Francorchamps’iin. Toinen huomattava on mutka 1, etusuoran jälkeen tiukka vasemmalle, alamäkeen kääntyvä mutka. Tämä mutka on saanut lempinimen ”Turkin korkkiruuvi” kuuluisan Laguna Secan ”korkkiruuvin” mukaan. Tässä mutkassa nähtiin useita ”tilanteita” vuoden 2006 molemmissa, niin F1 kuin MotoGP kilpailussa. Kolmas huomattava kohta on sykkyrä takasuoran keskellä: koska se on samankaltainen kuin Eau Rouge, se on vitsikkäästi nimetty ” Faux Rouge”. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||