Fuji
Rata | Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ennätykset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rataennätykset sateella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuvaus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toimiessaan Suzukan korvaajana vuonna 2007 Japanin GP näyttämönä (vuorovuosina) Fuji Speedway:llä oli ’isot saappaat’ täytettävänään. Mutta taustanäyttämönä toimiva Fujin vuoristo, useiden miljoonien dollareiden kunnostustyöt Herman Tilken suunnitelman mukaisesti, ohitusystävällinen 1,5 km mittainen suora, ja uusi Japanin GP oli enemmän kuin valmis ottamaan haasteen vastaan. Alun perin vuonna 1966 American speedway-tyylisesti rakennettuna ratana Fuji muistetaan parhaiten aivan ensimmäisen Japanin GP:n näyttämönä vuodelta 1976. Ensimmäinen kilpailu muistetaan yhden historian tiukimman F1 maailmanmestaruustaistelun näyttämönä, James Huntin ja Niki Laudan välillä. Vaikka tapahtuma oli suosittu, vuoden 1977 kilpailu oli F1 maailmanmestaruussarjan viimeinen kerta täällä kolmeenkymmeneen vuoteen. Vuonna 2000 Toyota osti 93% osuuden radasta, ja kolme vuotta myöhemmin Fuji suljettiin remonttia varten, ja avattiin jälleen helmikuussa 2005. Radalle tuli mittaa 4,5 km ja Tilke’n muutosten jälki oli huomattava. Yhdistelmä ylistettyä suoraa ja Tilke’lle ominaisia mutkia ja kaarteita, uusi design teki sellaisen vaikutuksen että Japani rata sai paikan F1 kalenterissa vuonna 2007. Päivitetty ja modernisoitu rata kilpailee helposti muiden uusien ratojen kanssa, kuten Bahrain, Shanghai ja Istanbul. Levennetyt asfalttiset turva-alueet paransivat kuljettajien turvallisuutta, samalla paranneltu infrastruktuuri ja modernit oheistilat palvelivat molempien, niin katsojien kuin henkilökunnankin tarpeita. Sijaintinaan väkirikas Shizuoka Prefektuuri vain 100 km Tokiosta, järjestäjät odottavat noin 220,000 katsojaa Fujin radalle kilpailuviikonlopun aikana, joista 110,000 kilpailupäivänä. Ottaakseen vastaan sellaisen yleisömassan, radalla on yhdet kalenterin parhaista katsomoista, mukaan luettuna 24,000 istumapaikkaa varikkoa vastapäätä. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||