Joskus 70-luvun alkupuolella ponnistelut maan hankkimiseksi lähellä Sriperumbudur’ia alkoivat, tarkoituksena rakentaa maailmanluokan kilparata. Kiitos Madras Motor Sports Club’in väsymättömän työn, radan rakennus viimein alkoi 80-luvun lopulla. Irungattukottai’n kilparata, ensimmäinen lajiaan Intiassa vihittiin käyttöön vuonna 1990. Kahdeksas helmikuuta 1998 Irungattukottai’ssa nähtiin Formula Campus tutot tositoimissa, ensimmäistä kertaa Intiassa. 16 Ranskalaisen Claude Fiorin rakentamaa yksipaikkaista autoa, jotka käyttivät 1350 kuutioista Renault moottoria ja 5-vaihteista vaihdelaatikkoa. Rata on 11 metriä leveä ja siinä on 10 mutkaa, sekä muutama pienempi kaarre. Pienempi clubi rata on 2,1 km pitkä, ja on sopiva pienemmille tapahtumille. Pääradalla on kolme suoraa, joista pisin on 250 metriä. Päärata on 3,717 km pitkä. Rata noudattaa kahden kansainvälisen organisaation normeja, Federation Internationale de Automobile ja Federation Internationale du Motocyliste, jotka määrittelevät moottoriurheiluratojen normit. Radalla on lisenssi järjestää kilpailuja aina Formula-3 autoihin asti, sekä kaikille kaksipyöräisille luokille. Rataennätys on Martin O’Connell’in nimissä, joka on kiertänyt radan ajassa 1:34.124 Formula-3 luokassa vuonna 1996.