| Aloittaja |
Aihe: Italia |
49942 vastausta
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Quote ( Gerardo Tartaglia @ July 17th 2015,19:37:38 ) Quote ( Luca Bertani @ July 16th 2015,23:34:08 )
Quote ( Alessio Scramuzza @ July 16th 2015,23:24:15 )
non mi sembrava affatto in pericolo di vita, tant'è vero che ha appena superato la settantina
Se hai scritto questo , vuol dire che non hai letto quello che ho scritto .. :)
Un pezzo non deve per forza superare la soglia critica per far sì che la macchina fumi .. se l'usura di quel pezzo per quella determinata pista era molto elevata , probabilmente è stato dovuto a quello (e non parlo dell'usura a fine gara , ma dell'usura del pezzo DURANTE la gara).
Secondo me se non fossero mancati solo 6 giri alla fine si sarebbe fermato per una riparazione e poi avrebbe smesso di fumare ...cosa avevi impostato come giri rimanenti Alessio se in caso di guasto ti saresti fermato ??
Succede spesso con i freni o la pompa del carburante...;))
Beh sempre pochi,non più di 10
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Secondo me questi episodi sono la massima espressione della sfiga in questo gioco.
Sui livelli di fondere il motore della macchina (vera) in autostrada mentre stai andando in vacanza... magari sulla Salerno-Reggio Calabria a mezzogiorno con 38°
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Quote ( Andrea Palombo @ July 17th 2015,19:08:16 ) Forse Luca intendeva dire che in questa situazione: Cambio con usura iniziale 40% e finale 80% Alettone con usura iniziale 50% e finale 60% E' più facile che si rompa il cambio piuttosto che l'alettone, nonostante l'alettone sia più usurato in partenza, perchè durante la gara il cambio si usura di più. Ma questo credo che tu lo sapessi già =P
Già. Come dici tu, ci vogliono dati per vedere se funziona in modo diverso. Indagherò :P
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spero solo che la sua morte sia servita a qualcosa ...
RIP Jules!
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RETTIFICA PRO CHALLENGE
Gara 6 - Istanbul GP (Turchia)
Massimiliano Galli P13 ----------------- 212,69
Antonio Nappo P17 ----------------- 212,65
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 211,93
Fabio Gissara P8 ----------------- 211,84
Christian Degli P11 ----------------- 211,22
Rafaele Piras P10 ----------------- 210,05
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 209,97
Dani Signo P4 ----------------- 208,35
Luigi Fratini P15 ----------------- 208,31
Andrea Squizzato P2 ----------------- 207,59
Mario Iannello P21 ----------------- 207,01
Gianluca Calzetta P25 ----------------- 204,81
Henry Hinde P16 ----------------- 203,86
Luca Santacaterina P7 ----------------- 201,65
Andrea Palombo P8 ----------------- -
RACE STANDING
Massimiliano Galli P13 ----------------- 10
Antonio Nappo P17 ----------------- 8
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 6
Fabio Gissara P8 ----------------- 5
Christian Degli P11 ----------------- 4
Rafaele Piras P10 ----------------- 3
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 2
Dani Signo P4 ----------------- 1
OVERALL STANDING
Massimiliano Galli P13 ----------------- 40
Andrea Palombo P8 ----------------- 29
Luca Santacaterina P7 ----------------- 28
Antonio Nappo P17 ----------------- 27
Dani Signo P4 ----------------- 25
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 24
Gianluca Calzetta P25 ----------------- 14
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 11
Rafaele Piras P10 ----------------- 9
Christian Degli P11 ----------------- 9
Fabio Gissara P8 ----------------- 9
Luigi Fratini P15 ----------------- 4
Henry Hinde P16 ----------------- 3
Mario Iannello P21 ----------------- 2
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CLASSIFICHE AMA/PRO CHALLENGE SEASON 48
AMATEUR CHALLENGE
Gara 7 - Bucharest Ring GP (Romania)
Daniela Pisa A30 ----------------- 135,28
Mattia Novelli A2 ----------------- 134,94
Michele Tramontano A112 ----------------- 134,80
Luca Bertani A115 ----------------- 134,62
Giorgio Aspesi A101 ----------------- 134,19
Luca Dotti A120 ----------------- 133,58
Gabriele Galanti A91 ----------------- 133,18
Alessandro Campanella A44 ----------------- 133,17
Christian Vitale A23 ----------------- 133,12
Luca Senatore A13 ----------------- 133,05
Federico Mecacci A26 ----------------- 132,90
Gino Zernani A33 ----------------- 132,89
Luca Percannella A111 ----------------- 132,54
Alberto Guzzi A24 ----------------- 132,33
Francesco Scopelliti A20 ----------------- 131,94
Max Del Bianco A63 ----------------- 131,71
Pietro Rizzi A28 ----------------- 130,57
Cosimo Bommarito A22 ----------------- 129,27
Andrea Iacoponi A59 ----------------- 128,54
Alessio Convito A86 ----------------- -
Davide Lorenzini A114 ----------------- -
RACE STANDING
Daniela Pisa A30 ----------------- 10
Mattia Novelli A2 ----------------- 8
Michele Tramontano A112 ----------------- 6
Luca Bertani A115 ----------------- 5
Giorgio Aspesi A101 ----------------- 4
Luca Dotti A120 ----------------- 3
Gabriele Galanti A91 ----------------- 2
Alessandro Campanella A44 ----------------- 1
OVERALL STANDING
Daniela Pisa A30 ----------------- 61
Giorgio Aspesi A101 ----------------- 37
Luca Bertani A115 ----------------- 36
Michele Tramontano A112 ----------------- 29
Luca Dotti A120 ----------------- 24
Mattia Novelli A2 ----------------- 20
Christian Vitale A23 ----------------- 19
Alberto Guzzi A24 ----------------- 13
Andrea Iacoponi A59 ----------------- 7
Max Del Bianco A63 ----------------- 7
Federico Mecacci A26 ----------------- 3
Gino Zernani A33 ----------------- 3
Alessandro Campanella A44 ----------------- 3
Alessio Convito A86 ----------------- 3
Davide Lorenzini A114 ----------------- 3
Pietro Rizzi A28 ----------------- 2
Gabriele Galanti A91 ----------------- 2
Cosimo Bommarito A22 ----------------- 1
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PRO CHALLENGE
Gara 7 - Bucharest Ring GP (Romania)
Andrea Palombo P8 ----------------- 138,41
Antonio Nappo P17 ----------------- 138,28
Massimiliano Galli P13 ----------------- 137,25
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 136,66
Dani Signo P4 ----------------- 136,46
Mario Iannello P21 ----------------- 136,24
Andrea Squizzato P2 ----------------- 135,91
Rafaele Piras P10 ----------------- 135,17
Luca Santacaterina P7 ----------------- 134,91
Fabio Gissara P8 ----------------- 134,80
Henry Hinde P16 ----------------- 134,42
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 134,15
Gianluca Calzetta P25 ----------------- 133,64
Christian Degli P11 ----------------- 130,97
Luigi Fratini P15 ----------------- -
RACE STANDING
Andrea Palombo P8 ----------------- 10
Antonio Nappo P17 ----------------- 8
Massimiliano Galli P13 ----------------- 6
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 5
Dani Signo P4 ----------------- 4
Mario Iannello P21 ----------------- 3
Andrea Squizzato P2 ----------------- 2
Rafaele Piras P10 ----------------- 1
OVERALL STANDING
Massimiliano Galli P13 ----------------- 46
Andrea Palombo P8 ----------------- 39
Antonio Nappo P17 ----------------- 35
Dani Signo P4 ----------------- 29
Luca Santacaterina P7 ----------------- 28
Giuseppe Masciandaro P22 ----------------- 24
Ivan Quattrociocchi P7 ----------------- 16
Gianluca Calzetta P25 ----------------- 14
Rafaele Piras P10 ----------------- 10
Fabio Gissara P8 ----------------- 9
Christian Degli P11 ----------------- 9
Mario Iannello P21 ----------------- 5
Luigi Fratini P15 ----------------- 4
Henry Hinde P16 ----------------- 3
Andrea Squizzato P2 ----------------- 2
1- Italian Arrows ----- 233.60
2- Spiny Shell Racing ----- 188.73
3- Violent Team ----- 185.08
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RIP Bianchi.
non è possibile, spero che se ne trovi il responsabile (perchè qualcosa in piu' si poteva fare), e che ne paghi le conseguenze.
ora vorrei la prima vittoria in Pro, e per giunta nel gp di casa, in modo da dedicarlo a Jules.
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Ho letto la notizia solamente poco fa Antonio .. è veramente un giorno triste per la F1.
Era un ragazzo meraviglioso e un pilota eccezionale .. a volte non sai proprio quando il destino colpirà.
Per me livrea Marussia MR03 fino a fine stagione ; spero veramente di poter vincere martedì e poter dedicare questa vittoria a quel ragazzo meraviglioso che era Jules.
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info:
Sapete un modo per far calare in modo veloce l'Aggressività di un pilota?
thanks.. ;-)
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Quote ( Antonio Nappo @ July 18th 2015,13:19:26 ) RIP Bianchi.
non è possibile, spero che se ne trovi il responsabile (perchè qualcosa in piu' si poteva fare), e che ne paghi le conseguenze.
ora vorrei la prima vittoria in Pro, e per giunta nel gp di casa, in modo da dedicarlo a Jules.
Sicuramente ci sono state negligenze evidenti mi fa pensare come Jules sia stato veramente sfortunato a trovarsi in condizioni cosi sfavorevoli in un momento cosi bello della sua vita in cui poneva piena fiducia nel sistema che poi lo ha tradito .
Occhi aperti ragazzi
Mi piace l idea di Luca per quanto riguarda la livrea ti seguo in memoria Bianchi
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RIP Jules Bianchi ... mi associo alla bella idea di Luca Bertani
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Quote ( Gerardo Tartaglia @ July 18th 2015,14:51:36 ) Mi piace l idea di Luca per quanto riguarda la livrea ti seguo in memoria Bianchi
Per il nostro piccolo condivido l'idea. Ciao Jules
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Mi unisco anch'io all'iniziativa della livrea per Jules ed ho chiesto anche ai miei compagni di squadra di farlo. Un piccolo gesto!
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anche io decido di fare un piccolo gesto e mantengo la livrea di sempre per tutti i bambini che muoiono di malattie o di fame ogni giorno e che nessuno li caga e non per un ragazzo che consapevolemnte aveva deciso di fare uno sport rischioso. mi fate orrore.
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NO COMMENT
se cerchi di essere al centro dell attenzione in questo caso hai sbagliato contesto invito tutto il forum a non cagarti !!!
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Solo una risposta caro 11.....certo lo sapeva che era pericoloso....ma la ruspa proprio non ci doveva essere.....quello non è un incidente di gara....
Perché ricordare Jules con una livrea esclude il fatto che puoi donare soldi ai bambini che muoiono di fame.....non ho parole...
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Facendo così gli date solo corda , che poi è quello che vuole.
L'indifferenza in questi casi è l'arma migliore.
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RIP Jules
anch'io avevo pensato di correre con la sua livrea, ma poi ho pensato che anche la Marussia non ha la coscienza così pulita sulla sicurezza (v. De Villota) , quindi per me livre nera
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Quote ( Gianluca Sacchetti @ July 18th 2015,13:45:48 ) info:
Sapete un modo per far calare in modo veloce l'Aggressività di un pilota?
thanks.. ;-)
Terreno FOBY...
Cosa intendi per "veloce"?
In ogni caso: se volessi che il tuo pilota fosse meno aggressivo... cosa faresti a rigor di logica?
Potresti farlo << calmare e rilassare >> ( virgolette d'obbligo ).... oppure evitare di farlo incavolare ( perchè un pilota si incavola? ad esempio a causa di weekend di gara non proprio esaltanti?... )
P.S.:
RIP Jules.
Ed infine... per smorzare gli animi ed evitare sia post sprezzanti e gelidi, sia messaggi dal buonismo e dalla disperazione esagerata:
http://www.zerocalcare.it/2013/09/23/quando-muore-uno-famoso/
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RIP Jules
anche se li la colpa per me e stata solo sua .. d'accordo la gru non doveva essere in gara in corso ma un pilota ora ha tutte le info dai box in tempo reale e il contatto di Sutil c'e stato nel giro precedente quindi tutti sapevano che li c'era una macchina di soccorso a lavoro ... per me solo colpa sua ... se nelle gare bagnate la SF dovrebbe entrare in ogni momento che una macchina esce di pista a questo punto aboliamo le gare bagnate e quando piove e fa anche solo una gocciolina non si corre ...
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Quote ( Andrea Palombo @ July 18th 2015,19:51:04 ) Quote ( Gianluca Sacchetti @ July 18th 2015,13:45:48 )
info:
Sapete un modo per far calare in modo veloce l'Aggressività di un pilota?
thanks.. ;-)
Terreno FOBY...
Cosa intendi per "veloce"?
In ogni caso: se volessi che il tuo pilota fosse meno aggressivo... cosa faresti a rigor di logica?
Potresti farlo << calmare e rilassare >> ( virgolette d'obbligo ).... oppure evitare di farlo incavolare ( perchè un pilota si incavola? ad esempio a causa di weekend di gara non proprio esaltanti?... )
P.S.:
RIP Jules.
Ed infine... per smorzare gli animi ed evitare sia post sprezzanti e gelidi, sia messaggi dal buonismo e dalla disperazione esagerata:
http://www.zerocalcare.it/2013/09/23/quando-muore-uno-famoso/
Diciamo che per << calmo e rilassato >> già vien fatto a ogni gara, ma il punto è che dovrei far scendere qualche decina di punti in meno di metà campionato e non posso farlo andare al "massimo" delle sue potenzialità perchè ho poco dinero... :-)
Ad esempio se fosse stata la motivazione mi sarebbe bastato "sbagliare" tipo di gomma in una bella giornata di sole.... e li scende tantissimo... ecco.. una cosa simile per l'aggressività c'è?
PS:
RIP Jules
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Quote ( Gianluca Sacchetti @ July 18th 2015,20:55:48 ) Diciamo che per << calmo e rilassato >> già vien fatto a ogni gara, ma il punto è che dovrei far scendere qualche decina di punti in meno di metà campionato e non posso farlo andare al "massimo" delle sue potenzialità perchè ho poco dinero... :-)
Ad esempio se fosse stata la motivazione mi sarebbe bastato "sbagliare" tipo di gomma in una bella giornata di sole.... e li scende tantissimo... ecco.. una cosa simile per l'aggressività c'è?
Cambiare pilota! =P
A parte gli scherzi, sinceramente io non credo esistano altri modi di far calare l'aggressività durante il campionato oltre a quelli che ti ho accennato... ma visto che ovviamente non ne sono sicuro nè certo... passo la mano a manager più esperti che sicuramente ne sanno più di me.
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Adriana, il tuo periodo di crisi non è terminato?
Volevi passare per campione, stai passando per cogli1...
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Quote ( Giuseppe Masciandaro @ July 19th 2015,01:12:39 ) Adriana, il tuo periodo di crisi non è terminato?
Volevi passare per campione, stai passando per cogli1...
esatto, agli occhi degli inferiori risulta cosi'.
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A mio parere sono veramente in pochi a salvarsi su questo forum.....
spero di non offendere qualcuno che si sente tirato in causa,ma è quello che penso :)
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Cavolo dopo 7 gare ho fatto più punti di LUI.....sarò bravo o solo fortunato?
Edit...ovviamente la mia è una battuta...LUI è molto più bravo di me...basta guardare la cassa....
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Adriana aspettami che torno a fine stagione :)
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Quote ( Andrea Squizzato @ July 19th 2015,13:54:24 ) Adriana aspettami che torno a fine stagione :)
ti aspetto schizzo.
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