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Topic: Italia |
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Quote ( Danilo Lantieri @ September 4th 2012,22:14:33 ) Quote ( Mickael Legrand @ September 4th 2012,22:09:25 )
Devo ancora capire se appassionarmici o cancellare il link dai preferiti ahahahah.
Se ci tieni alla vita privata, rimuovi il link!
Anzi... ho notato che preparare il tutto (a livello IPERnoob) non comporta tanto tempo, e un'oretta al giorno gli si può dedicare.
Ho giocato come "top player" 3-4 anni fa su un'altro browsergame e mi mettevo la sveglia anche alle 2-3-4 di notte per giocarci.
Poi mi son disintossitraviato... :D
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Quote ( Mickael Legrand @ September 4th 2012,22:09:25 ) Il rischio era impostato a 33
Appunto ;)
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aggiornamento coppa della Nonna
Italian Arrows 18.68 - *KVN* Nuvolari 20.67
Star Team Italian Racing 22.87 - Nuvolari Racing 31.27
Lapo ed il suo Team sono rimasti stregati dalla Nonna e i KVN hanno pareggiato il risultato, noi abbiamo cercato di fare meglio che possiamo ma dobbiamo ancora migliorare molto per arrivare ai livelli dei Nuvolari
il team che deve comunicare la lettera (da A ad F escluso C) è Nuvolari Racing
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mamma mia che gara...
Ok sono alle prime armi e non ci capisco molto.. ormai la stagione è andata a putt**e... ma riesaminavo la gara e:
Partivo 18° con gomme da bagnato (che c*lo!).
Evvai dopo pochi giri sono 3° ma a causa del consumo delle gomme nei primi giri (avevo gomme da bagnato su pista asciutta) al 20° giri sono costretto a fermarmi nonostante avessi ancora molta benzina.
Mi chiedo come mai il polacco di turno che era primo (mentre io mi fermavo per la prima volta) ha potuto effettuare altri 10 giri? come ha fatto a non consumare le gomme da bagnato su pista asciutta nei primi giri?
lasciamo stare i guasti tecnici durante ogni gara.
Per la prossima gara ho cambiato tutto a livello 2.
Lo so che voi "devoti" non apprezzeranno questa mia scelta ma devo pure commettere degli errori. :)
amarezza!
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Quote ( Giangi Meneghetti @ September 4th 2012,23:05:55 ) Mi chiedo come mai il polacco di turno che era primo (mentre io mi fermavo per la prima volta) ha potuto effettuare altri 10 giri? come ha fatto a non consumare le gomme da bagnato su pista asciutta nei primi giri?
rischi più bassi?
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Rischi più bassi di sicuro... io non so come ho fatto ma concludo secondo a +1:25:014 dal primo... wow
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Quote ( Andrea Medaglia @ September 4th 2012,23:27:19 ) Rischi più bassi di sicuro... io non so come ho fatto ma concludo secondo a +1:25:014 dal primo... wow
ma avevo anche io dei rischi bassi..
e anche se fosse incidono cosi tanto? allora non conviene mai alzarli!
grazie ragà.
sto facendo una stagione alla felipe massa.
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Alla prima stagione è difficile essere competitivi... vedrai che con l'esperienza crescerai... a me ci sono volute 5-6 stagioni fai te per imparare...
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beh la mia strategia di partire con le gomme da rain ha funzionato dato che sono riuscio a dominare la gara per 20 giri (la considerò una vittoria personale)
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Quote ( Collin Clément @ September 5th 2012,08:27:11 ) We'll have a 100% french Final !
Congratulations Clément :)
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Quote ( Andrea Medaglia @ September 4th 2012,23:27:19 ) Rischi più bassi di sicuro... io non so come ho fatto ma concludo secondo a +1:25:014 dal primo... wow
Anche io non ho capito come abbia fatto a finire 2°, ma va bene così. :D
EDIT: anzi, riguardando adesso la gara, al momento del cambio meteo ero 1° e con il carburante necessario per completare la gara (proprio per un pelo). Se non avesse smesso di piovere, oppure avesse smesso di piovere 6 giri dopo, avrei vinto...
Va beh pazienza.
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a tutti i rookie richiedenti consigli..... io nn posso dirvi che fare x ottenere risultati migliori( x quello avete i tutor) ma ora dopo che sono riuscito a fare la maggior parte degli errori che puo' commettere un "novizio" (che purtroppo mi hanno portato al reset) posso consigliare di NON FARE : offerte multiple x i piloti( ne ho collezionate 5+1 avendo ritirato un offerta e poi rilanciandola)... troppi test ho fatto tipo 200 giri il costo tra i test stessi e il "repair" assurdo..... i rischi nn superiori a 10 (grazie a Dario uomo di poche parole ma a "segno").. lo SPONSOR! cercate di trovarne uno prima che scada quello assegnato all'inizio nn effettuare offerte multiple rallentano le trattativa (e come me ti ritrovi senza sponsor) altre "genialate" nn mi vengono in mente...... ma tranquilli qualche altra "minchiata" da nn fare la trovo..... buongame a tutti
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Quote ( Mickael Legrand @ September 4th 2012,22:19:00 ) Anzi... ho notato che preparare il tutto (a livello IPERnoob) non comporta tanto tempo, e un'oretta al giorno gli si può dedicare.
Ho giocato come "top player" 3-4 anni fa su un'altro browsergame e mi mettevo la sveglia anche alle 2-3-4 di notte per giocarci.
Poi mi son disintossitraviato... :D
Cos'era Travian per caso??? =)
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Quote ( Paolo Resanello @ September 5th 2012,16:39:18 ) troppi test ho fatto tipo 200 giri il costo tra i test stessi e il "repair" assurdo.....
Se parliamo di un novizio, può anche scordarsi i test del tutto inizialmente, o usarli per capire alcuni aspetti del gioco. Andando avanti però, questo consiglio non è da ritenersi altrettanto valido.
Quote ( Paolo Resanello @ September 5th 2012,16:39:18 ) lo SPONSOR! cercate di trovarne uno prima che scada quello assegnato all'inizio nn effettuare offerte multiple rallentano le trattativa (e come me ti ritrovi senza sponsor)
Che si rallentino le trattative è relativo. O meglio, è parzialmente vero (dipende dalla prospettiva), ma non è tutto oro quello che luccica ;)
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scusate,avrei una domanda da fare:ho notato nel mio gruppo che il primo in classifica ha cambiato nome e cognome,mantenendo sempre la stessa posizione e le gare vinte,chiedevo se una cosa cosi è fattibile o no .Da quanto ne so io ho era falso il primo nominativo o il secondo attuale
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Può essersi registrato con un nome falso (anche con l'autorizzazione degli admin) e poi aver deciso di usare il suo vero nome.
Oppure si è registrato con il suo vero nome ed ora, per motivi suoi, ha chiesto ed ottenuto di poter usare un nome fasullo.
Oppure l'hanno segnalato come fake name ed è stato costretto a mettere il nome vero.
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grazie x la risposta,ora mi è chiaro il concetto,ma resta sempre il fatto che prima o dopo ha commesso illecito e non subisce nulla
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Quote ( Filippo Russo @ September 5th 2012,17:19:00 ) resta sempre il fatto che prima o dopo ha commesso illecito e non subisce nulla
No .. adesso gli danno 10 mesi
.... ma può comunque continuare a fare quello faceva prima.
EDIT: visto quanto era complicato .. avrà usato il diminutivo al posto del nome: Algimantas Beinoravičius (in arte Algi Be!)
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Non esattamente Filippo. E' consentito usare un nome falso, a patto di avere il benestare degli amministratori. Pensa per esempio ad una persona relativamente famosa o che per vari motivi non può e/o non vuole apparire sul sito con la sua vera identità.
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si giusto stavo pensando questo,grazie sei stato celere e gentilissimo
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Figurati. Passavo di qua :)
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Sera a tutti.
Ieri ad Instambul ho fatto il mio primo giro veloce in gara.
E VAIIIIII 1:32:576
Sono molto contento.
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Quote ( Paolo Resanello @ September 5th 2012,16:39:18 ) a tutti i rookie richiedenti consigli..... io nn posso dirvi che fare x ottenere risultati migliori( x quello avete i tutor) ma ora dopo che sono riuscito a fare la maggior parte degli errori che puo' commettere un "novizio" (che purtroppo mi hanno portato al reset) posso consigliare di NON FARE : offerte multiple x i piloti( ne ho collezionate 5+1 avendo ritirato un offerta e poi rilanciandola)... troppi test ho fatto tipo 200 giri il costo tra i test stessi e il "repair" assurdo..... i rischi nn superiori a 10 (grazie a Dario uomo di poche parole ma a "segno").. lo SPONSOR! cercate di trovarne uno prima che scada quello assegnato all'inizio nn effettuare offerte multiple rallentano le trattativa (e come me ti ritrovi senza sponsor) altre "genialate" nn mi vengono in mente...... ma tranquilli qualche altra "minchiata" da nn fare la trovo..... buongame a tutti
Questi, molto probabilmente, rappresentano il 5% degli errori da non commettere...
Il fatto è che dopo oltre 350GP disputati mi sono accorto di non aver capito una cosa fondamentale di questo gioco...
Non è mai troppo tardi.... ma per capirla credo si debba arrivare nelle serie maggiori... quindi gradualmente...
Poi è chiaro, dipende uno che obiettivi si da...
Se si pensa che il veterano italiano di Gpro non ha mai superato il livello Amateur....è tutto dire........
;)
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Quote ( Alessandro Casagrande @ September 5th 2012,16:53:01 ) Se parliamo di un novizio, può anche scordarsi i test del tutto inizialmente, o usarli per capire alcuni aspetti del gioco.
Il testing è importante : io consiglio a tutti i nuovi di farli e di usarli con serie di giri ''mirati'' provando tutte le possibili combinazioni di mescole e anche le varie priorità di testing perchè servono a capire molte cose.
(oltre ad avere pure un ''side effect'' su pilota e staff) ;)
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Infatti intendevo che per uno alle primissime armi i test più che altro sono importanti per fare alcuni esperimenti, più che in chiave strategica.
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Quote ( Lapo Valla @ September 5th 2012,18:11:00 ) Il fatto è che dopo oltre 350GP disputati mi sono accorto di non aver capito una cosa fondamentale di questo gioco...
Non è mai troppo tardi.... ma per capirla credo si debba arrivare nelle serie maggiori... quindi gradualmente...
Non conta da quanto lo fai ... ma da come lo fai!
Stavamo parlando di sesso, vero?
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Quote ( Marco Battaglia @ September 5th 2012,23:00:52 ) sesso
Non andrebbe bannato per questo? :P
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I test?? ammetto di non averne mai fatto uno...
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