Le Valencia Street Circuit est un circuit urbain semi-permanent à Valence en Espagne. Le circuit utilise les routes contournant le port de la ville et la zone du port de l'America's Cup, y compris une section sur un pont de 140 mètres de long, et comprend également des routes conçues exclusivement à des fins de course par l'architecte allemand Hermann Tilke qui a également conçu les bâtiments d'infrastructure pour le circuit. La piste fait 5,419 kilomètres (3,367 miles) de long et comprend un total de 25 virages, 11 à droite et 14 à gauche. On estime que la piste a une vitesse maximale d'environ 323 kilomètres à l'heure (201 mph). Valencia n'est pas aussi serré que Circuit de Monaco mais les possibilités de dépassement sont encore relativement rares, en raison des lignes droites qui ne sont pas droites et de la poussière hors trajectoire. Certains virages ont beaucoup de zone de dégagement et une bonne traction et de la stabilité au freinage sont indispensables pour gagner sur ce circuit, car il y a beaucoup de longues lignes droites se terminant par un gros freinage. Le circuit a été critiqué par les pilotes pour son manque de possibilités de dépassement . Il n'y a eu que 4 dépassements enregistrés depuis que la course a eu lieu en 2008, aucun en 2009. Il y a peu de place à l'amélioration du circuit pour résoudre ce problème.