Cette piste unique en Pologne a été construite au milieu des années 70 par l'usine polonaise de voitures agricoles "Polmo" sous prétexte d'essais pour la voiture Tarpan, maintenant connu sous le nom Honker. Même si l'investissement avait une approbation tacite des autorités locales, il n'avait pas de permis officiel. Le concepteur principal était Roman Jankowski, mais l'ensemble du projet ne serait pas possible sans l'aide du grand groupe de personnes dirigé par Adam Smorawinski. Les créateurs ont sérieusement pensé à l'adapter pour les courses de Formule 1 et, pour ce résultat, ils ont pris les plans de l'investissement prévu à Zandvoort, où, durant le Grand Prix de Formule 1, ils l'ont montré à Bernie Ecclestone. Peu de temps après cette présentation, un comité spécial est arrivé à Londres pour voir par eux-mêmes la future piste possible de F1. Un des résultats de cette visite est un viaduc caractéristique sur la piste. Malheureusement, le projet d'introduire la Formule 1 en Pologne a été annulé, mais la piste est restée l'endroit principal pour les nombreux événements de sport automobile en Pologne. Le bilan non officiel a été effectué le 21/04/2007 par Marc Gené au volant d'une F1 Ferrari. La piste contient 14 virages, 5 à gauche et 9 à droite, la plus longue ligne droite est de 560 m et la longueur de la piste entière est de 4,083 km.