Manager profile: Andrei Daroczi

GPRO Profile

Joined: Sep 3rd, 2012
Last interaction: Today at 10:14:56
Country:  (Romania)
Forum posts: 33  (View posts)
Times logged on: 13736
Time spent on GPRO: 2859.2 hours

Contact information

Email: Hidden  Facebook:
Send a private message to Andrei Daroczi PM: Send private message  Twitter:
Friend list: -  Skype: -
Transfer supporter credits to this manager

Fast facts

Name: Andrei Daroczi
Achievements:

34% unlocked

(118/352)
Gender: Male
Birth date: -
Birthplace: -
Place of residence: -
Relationship status: Married
Height: -
Weight: -

GPRO Statistics

GPRO Trophies: 0
Number of GPs: 8 (610)
Points scored: 55 (1543)
Wins: 3 (32)
Podiums: 5 (120)
Pole positions: 5 (51)
Fastest laps: 4 (12)
Avg pts/race: 6.88 (2.53)
First GP: Season 32, Race 11

Miscellaneous

Group: Amateur - 50 Sponsor 1: Singapore Flylines
Money: $??.???.??? Sponsor 2: -
Season position: 1st Sponsor 3: -
Certification: The manager has passed the GPRO certification test successfully! Sponsor 4: -
Sponsor 5: -
Car livery Tyres
Driver: Dario Walker (134)
Tech D: None
Team name: Nuvolari Pirates
Pipirelli
Manager career   |    Manager history   |    Achievements   |    Team history   |    Drivers history   |    Other statistics   |    Other stuff
Manager career of Andrei Daroczi (Last updated: Jan 6th 2019, 22:11:54)
INVICTUS

Out of the night that covers me,
Black as the Pit from pole to pole,
I thank whatever gods may be
For my unconquerable soul.

In the fell clutch of circumstance
I have not winced nor cried aloud.
Under the bludgeonings of chance
My head is bloody, but unbowed.

Beyond this place of wrath and tears
Looms but the Horror of the shade,
And yet the menace of the years
Finds, and shall find, me unafraid.

It matters not how strait the gate,
How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate:
I am the captain of my soul.

Vortex Racing MVP
Season 40 & 41: Andrei Daroczi

*** Most Team Points***
Season 42 & 43: *Andrei Daroczi*

GPROMANIA echipa cu cea mai mare lipsa de bun simt pe care am intalnit-o vreodata!

S 53- Ahvenisto C2- Tur 36 Eleronul spate s-a rupt și a trebuit să fie înlocuit, ct 95, boost
S 53- Montreal C10-start- Probleme tehniceTur 1 Mașina dvs. a avut un accident la startul cursei ct 90, no boost forteaza!
S 53- Silverstone C17 Tur 40 Mașina pierdea presiune la partea hidraulică și a trebuit să fie verificată
Tur 53 Motorul pierdea din putere ct 0, no boost
S 55- Serres C 3, tur 71 Eficiența frânelor a scăzut datorita supraîncălzirii și au trebuit să fie reparate, ct 25, no boost
S 55 Bremgarden C 8, tur 41 Marginile șasiului au fost avariate după o atingere cu peretele. ct 20, no boost, 20 C
S 55, C 13 Brno, Lap 11 One of the sidepods was damaged and had to be repaired, random, ct 20
S 56, C 5, tur 63 The suspension broke and made the car undriveable, with my will
S 56, C 17, tur 15 Frânele s-au defectat și au încetat să mai funcționeze, ct 0, cu voia mea
S 57, C 7, tur 70 Una din marginile șasiului a fost avariată și a trebuit reparată, ct 35 80% uzura DUPA CURSA (random)
S 58, C 7, tur 41 Volanul îi crea probleme pilotului și a trebuit să fie înlocuit, ct 40, pro-22
S58, C8, tur 1 Mașina dvs. a avut pană ("Giorgio Aspesi overcooks the braking point in the first corner and smashes his front wing into the back of Andrei Daroczi who is definitely not happy as both of them head for the pits").
S58, C17, tur 47 Cutia de viteze nu funcționa și câteva trepte lipseau (la limita)
S61, C 6, ultimul tur, Motorul pierdea din viteza
S61, C 8, Tur 25 Mașina dvs. a avut pană și nu a putut termina cursa (abandon-random, ct 35)
S61, C 11, Tur 53 Frânele s-au defectat și au încetat să mai funcționeze ct 40 (la limita)
S61, C14, Tur 70 Motorul pierdea din putere (ct 40, la limita)
S65, C15, Tur 53, Yeongam, Marginile șasiului au fost avariate după o atingere cu peretele (ct 0 random)
S67, C 17, Tur 34 Partea electronică a mașinii a cedat (intentionat)