Manager profile: William Gutierrez

GPRO Profile

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Name:William Gutierrez
Country: Colombia
Gender:Male
Joined:Jun 26th, 2017
Last interaction: Yesterday at 13:09:49
Forum posts:43  (View posts)
Statistics
GPRO Trophies: 0
Number of GPs:7 (199)
Points scored:17 (228)
Wins:0 (3)
Podiums:1 (16)
Pole positions:0 (0)
Fastest laps:1 (6)
Avg pts/race: 2.43 (1.15)
Certification: The manager has passed the GPRO certification test successfully! (Jul 7th, 2017)
Achievements:

9% unlocked

(33/352)
Track performance statistics  |  Racing résumé

Contact information

Email: Hidden
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Fast facts

First GP: Season 59, Race 10
Times logged on:3577
Time spent on GPRO:739.2 hours
Height:-
Weight:-
Birth date: -
Birthplace:-
Place of residence:-
Relationship status:-

Game data overview

Group:Amateur - 66
Season position:6th
Money: $??.???.???
Driver: Cristiano Landi (124)
Tech D: None
Staff overall:20
Tyres: Pipirelli
Team name: Racing Kratos Alpha
Team position:24
Team points:218.4664

Sponsors

Merrill Lunch (A66) - 16 races
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  • Manager history
  • Achievements
  • Team history
  • Drivers history
  • Other statistics
  • Other stuff
Manager career of William Gutierrez (Last updated: Jun 26th 2019, 20:57:21)
Temporada 59.- Inicio la temporada 59 en la carrera 10 apenas conociendo el juego y de la mano de mi mentor Guido Simonetta y de Henrique Hughes Paunero comienzo a conocer las cosas básicas del juego, es una temporada de descubrimiento ya que el visor de carrera es liviano.

Temporada 60.- Es la temporada del aprendizaje, voy descubriendo herramientas que me ayudan a conocer mejor el juego gano mis primeros puntos y ya empiezo a pensar la siguiente temporada en atacar el ascenso,en mi grupo de rookie empiezo a interactuar con Franko Oxter quien me da unas pautas para seguir mejorando el juego, ingreso a un equipo (Racing Kratos Beta) lo cual es buen acierto porque conozco un gran equipo en el que aportan muchas ideas y mejoramos mas aun nuestras perfomance, espero con ansiedad mi primera victoria, el visor cambia en forma favorable que lo vuelve mas interesante, es un gran trabajo del equipo Gpro.

Temporada 61.- Es la temporada del ascenso, empiezo a trabajarla desde la primera carrera a medida que pasan las carreras veo que es posible ascender y con los consejos del equipo y el aprendizaje de las anteriores temporadas voy afinando algunas cosas que van mejorando mi rendimiento encuentro un buen piloto y después de la mitad de temporada y algunos podios llega mi primera victoria y el afianzamiento hacia el ascenso en un grupo donde hay rivales muy fuertes y una grilla bastante competitiva, gano la copa ante un rival muy fuerte (Ryan Tanner), en la temporada 62 llego a una nueva experiencia y mas aprendizaje, con el apoyo de mis compañeros y consejos de los amigos espero sostener la permanencia en ama, veremos a que grupo llegare, estoy expectante.

Temporada 62.- Esta temporada fue de aprendizaje como es realmente Gpro, los objetivos que me traze se cumplieron a medias lo mas importante es que mantuve la permanencia y considero que enriquecí mas mi conocimiento sobre muchas cosas que faltan todavía ir afinando que con la ayuda de mi equipo y el compañero Frank Oxter voy mejorando y descubriendo, obtuve mis primeros puntos en ama y eso es un incentivo mas , veremos como planificamos la temporada que viene y espero poner unos objetivos mas acorde con la situación que se me presentara empezando la temporada, por demás estoy satisfecho con el desempeño de mi piloto, y también muy cómodo con mis compañeros de equipo, que en su gran mayoría son muy activos y aportan muchas cosas para el mejoramiento tanto individual como grupal es un honor pertenecer a este gran equipo.

Temporada 63.- Fue una temporada de transición, cuidando la economía ,mejorando el coche y reteniendo el piloto que quería hacer mas de lo que se pedía aun así fue una temporada dentro del presupuesto, seguimos recolectando información y guardando datos muy importantes hacia el futuro, pienso que la temporada que se avecina podemos mejorar mucho y pondremos algunas notas en practica, el equipo es básico en el enriquecimiento de cada jornada, es vital para el crecimiento de uno como jugador de Gpro.

Temporada 64.- Gran temporada empece buscando el ascenso pero al cabo de las cuatro primeras carreras no lograba hilar nada hacia los puntos, algo estaba haciendo mal, lo consulte con el equipo y aparte de los ánimos me ayudaron a corregir ciertos errores y empezaron a caer los puntos y redireccionar el camino hacia el ascenso el cual no estaba muy claro, en la copa fui avanzando llegando a las semifinales , pero era seguir luchando en la copa y poner en peligro el ascenso toco sopesar la situación y nos enfocamos en el objetivo, ya en la carrera 14 empece a ver que la posibilidad crecía para llegar a Pro y lo logramos, mi piloto sigue creciendo y estará una nueva temporada mas en mi equipo, como siempre agradecer al equipo sin sus consejos difícilmente estaría en Pro la siguiente temporada, veremos como sera la experiencia.

Temporada 65.- Ascendido a Pro, llegue con muchas expectativas y con la fe de permanecer en la categoría, con un piloto competitivo y un buen auto pensé que lo lograría, mas el grupo fue fuerte y no lo conseguí peleando hasta la ultima fecha para obtener el punto que necesitaba mas no se pudo, aun así hicimos una presentación decorosa en Pro, ahora a recomenzar en Ama nuevamente esperamos ponernos unos buenos objetivos para volver a la lucha y estar pensando siempre hacia adelante, que fallo?, pudieron ser muchos factores ya los analizare y tendré en cuenta para futuras carreras, no tengo afán de ascender pronto, veremos el tema económico y por lo pronto a buscar piloto.

Temporada 66.- Al borde del descenso a Rookie, salve la temporada cuidando la economía, ha sido una temporada complicada tratando de no caer en la zona de descenso y mantener la economía, bien ahora a enfrentar la temporada 67 con el equipo estamos haciendo ajustes para mejorar nuestro desempeño en este apasionante juego tendremos una temporada para ir afinando detalles en los aspectos que hemos fallado.

Temporada 67.- Una temporada muy difícil, el grupo estaba bien parejo, y estaba cerca de la alfombra roja, pero con paciencia logramos la permanencia aunque la economía fue un desastre se fue casi hasta el ultimo penique y toca analizar cual es la razón, empezaremos por ver el nivel del auto, los sponsors, el piloto y en ultimas el manager(yo)...afrontaremos la temporada 68 con el fin de meter dinero al banco e ir formando el piloto, si no da resultado no lo firmare mas, pero aun es temprano para tomar decisiones drásticas, me quedan unas cuantas temporadas en amateur todavía.

Temporada 68.- Una temporada mas que pasa, en realidad fue una temporada tranquila, tratando de ahorrar dinero y mantenernos en la zona de permanencia sin ningún sobresalto y a fe que lo logramos, un pequeño detalle se me fue la mano en el entrenamiento del piloto y cuando quise recular para poder retenerlo ya era demasiado tarde y nos toco salir al mercado a buscar navegante nuevo, así terminamos la temporada debutando en la ultima jornada y recogiendo datos de mis compañeros de equipo para enfrentar la nueva temporada que se nos avecina.

Temporada 69.- Temporada de transición, no había muchas expectativas en la temporada 69, solo ir afinando cosas y mantener la permanencia, es un grupo difícil hay bastante competencia y buenos contendores, logramos mantener la categoría y ahorrar unos dolares, el auto esta bien y el pilota también, esperamos unas dos temporadas mas para tener unos objetivos mas claros hacia adelante.

Temporada 70.- Temporada de altibajos mas bajos que altos no se pudo retener el piloto sin embargo retuvimos la permanencia y mejoramos el auto, preparando temporada a temporada nuestro aprendizaje, veremos como estará la T71 y cuando podremos asaltar el ascenso con la ayuda del equipo.