Page « 1 2 3 ... 2354 2355 [2356 Quick go to page:
Author Topic: Magyar Nyelvű Fórum 70672 replies
Veres Tamás
(Group Pro - 2)


Posts: 4627
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70619 posted Sep 8th 2020, 21:55:21 Quote 
Quote ( András Bozóti @ September 8th 2020,21:54:22 )

Gratulálok mindenkinek, aki elérte a mai futamon a célját, illetve sikeres szezont tudhat maga mögött! :) Akiknek még vannak nyitott kérdések, hajrá az utolsó futamhoz!

Nekem nagyon szép versenyem volt, sikerült megszereznem a 100. győzelmemet, ami egyúttal a 200. dobogómat is jelentette, leggyorsabb körök tekintetében maradtam 99-nél, mert volt ma valaki, aki gyorsabb volt! :)


Gratula itt is!:)
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70620 posted Sep 8th 2020, 22:01:20 Quote 
@András Bozóti (A27) GRTU!
András Bozóti
(Group Amateur - 27)


Posts: 161
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70621 posted Sep 8th 2020, 22:29:55 Quote 
Nagyon szépen köszönöm, Tomi és Tibi! :)
Róbert László2
(Group Elite)



Topic mod
Posts: 1714
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70622 posted Sep 8th 2020, 22:50:05 Quote 
Quote ( András Bozóti @ September 8th 2020,21:54:22 )

Nekem nagyon szép versenyem volt, sikerült megszereznem a 100. győzelmemet, ami egyúttal a 200. dobogómat is jelentette, leggyorsabb körök tekintetében maradtam 99-nél, mert volt ma valaki, aki gyorsabb volt! :)


Andris! Figyelemre méltó tény, hogy ebből a 100 győzelemből 15, a 200 pódiumból pedig 16 ebben a szezonban történt. Ráadásul ilyen egyenleg mellett!

Ehhez külön gratulálok! Hajrá!
Zoli Mclaren
(Group Amateur - 40)


Posts: 3
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70623 posted Sep 9th 2020, 23:03:07 Quote 
Sziasztok!
Ha 6.szintű 0%-os fékem van,akkor miért kaptam technikai hibát? Indoklás a játék szerint:"A fék túlmelegedése miatt csökkent a fékerő, amit helyre kellett állítani."
Béla Ormos
(Group Amateur - 30)



Posts: 672
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70624 posted Sep 10th 2020, 22:44:22 Quote 

Quote ( Zoli Mclaren @ September 9th 2020,23:03:07 )


Sziasztok!
Ha 6.szintű 0%-os fékem van,akkor miért kaptam technikai hibát? Indoklás a játék szerint:"A fék túlmelegedése miatt csökkent a fékerő, amit helyre kellett állítani."


Random. A 0% a futam alatt biztosan nőtt valamikor 1%-ra vagy fölé, ami az jelenti, hogy van 1% esélyed arra, hogy elromlik. És mint Murphy szokta mondani: ami elromolhat az el is romlik. Szóval nem garantált, hogy csak 90% fölött megy tönkre valami, igazából az első futamán bármi bedobhatja a törölközőt, csak nem szokták.
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (2)   Dislike this post (0)
Old post #70625 posted Sep 11th 2020, 22:33:03 Quote 
Gratulálok és sok sikert kívánok a két ELITes magyar menedzsernek S78-ra.
Hajrá magyarok!
Gyuri Székely
(Group Master - 3)



Posts: 250
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70626 posted Sep 12th 2020, 19:39:04 Quote 
Nos, remélem a következő Elites etapom az eddigi leghosszabb, és legeredményesebb lesz. És én is szeretnék gratulálni mindenkinek aki elérte célját. Remélem néhány szezonon belül találkozunk Eliteben ;)
Veres Tamás
(Group Pro - 2)


Posts: 4627
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (1)   Dislike this post (0)
Old post #70627 posted Sep 13th 2020, 22:08:26 Quote 
Csapattag jelentkezését várjuk:) valaki szeretne fejlődni csapatban?
András Bozóti
(Group Pro - 16)


Posts: 161
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70628 posted Sep 14th 2020, 00:50:32 Quote 
Quote ( Róbert László @ September 8th 2020,22:50:05 )

Andris! Figyelemre méltó tény, hogy ebből a 100 győzelemből 15, a 200 pódiumból pedig 16 ebben a szezonban történt. Ráadásul ilyen egyenleg mellett!



Ehhez külön gratulálok! Hajrá!


Nagyon szépen köszönöm! :)
Attila Szép
(Group Rookie - 104)


Posts: 248
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70629 posted Sep 16th 2020, 19:25:35 Quote 
Szervusztok GPRO-sok! Látom sok régi arc megmaradt, csak én hiányoztam. :) de visszajöttem! Most tényleg! Befejezetlen dolgaim vannak még itt. ;)
Martin Marosvölgyi
(Group Rookie - 127)


Posts: 3
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70630 posted Sep 19th 2020, 18:14:19 Quote 
Sziasztok,

Most kezdtem el a játékot tanulgatni, megismerni. Futam után milyen adatokat érdemes kijegyzetelnem magamnak? Illetve a különféle üzemanyag és gumikopas kalkuláló programokra mennyire lehet hagyatkozni?

Előre is köszi a válaszokat, (és bocsi ha hülyeséget kérdeztem).
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70631 posted Sep 19th 2020, 18:47:01 Quote 
Quote ( Martin Marosvölgyi @ September 19th 2020,18:14:19 )

Futam után milyen adatokat érdemes kijegyzetelnem magamnak?
Futam előtt és - után is érdemes az adatokat gyűjteni. Azokból tudsz majd elemezni. Minden olyan adat szükséges ehhez ami a kopásokat (alkatrész, gumi); üza fogyasztást; pilóta -, személyzet -, autó változásait (PHA, szint), sponzorok tárgyalását mutatja.
Quote ( Martin Marosvölgyi @ September 19th 2020,18:14:19 )

Illetve a különféle üzemanyag és gumikopas kalkuláló programokra mennyire lehet hagyatkozni?
Talán ha konkrét kalkulátorokat említenél, akkor olyanok, akik használják - tudnak majd válaszolni. (Én nem használok ilyeneket.)

Ha rám hallgatsz akkor jelentkezel a mentor programba: /hu/forum/ViewTopic.asp?TopicId=21925#scroll . Érdemes "elsajátítani" az alapokat (pl.: autó beállítása).
Gergely Kondár
(Group Amateur - 23)



Topic mod
Posts: 1339
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70632 posted Sep 21st 2020, 11:18:35 (last edited Sep 21st 2020, 11:20:11 by Gergely Kondár) Quote 
Quote ( Martin Marosvölgyi @ September 19th 2020,18:14:19 )

Sziasztok,



Most kezdtem el a játékot tanulgatni, megismerni. Futam után milyen adatokat érdemes kijegyzetelnem magamnak?

Szia Martin!
Ahogy Tibor is javasolta, fontos, hogy futamok előtt és után is mentsd el az adataidat. A "milyen adatok fontosak" kérdésre nehéz röviden válaszolni. Egyrészt minden, ami a "Versenyanalízis" oldaon megtalálható, de próbálok egy rövid felsorolást a legfontosabbakról:
- pilótád tulajdonságainak változása
- az alkatrészek kopása
- futamok során elfogyasztott üzemanyag és gumikopás
- szponzorokkal való kommunikáció (kérdések-válaszok, szponzorok tulajdonságai), hogy tanulhass belőle
- pénzügyeid folyamatos nyomonkövetése.

Megpróbálkozhatsz a GO (GPRO Organizer) használatával, sokat segít az adatok mentésében. Itt találsz róla bővebb infót:
/gb/forum/ViewTopic.asp?TopicId=2376#scroll

Ha már elég sok adatod összegyűlt, akkor nagyon sokat fog segíteni, ha egy szezonra előre meg tudod tervezni a fenti tulajdonságok változásait és költségvetést is tudsz hozzá rendelni. Akkor indul az igazi móka :)

Én is javaslom a mentor programba való belépést. Tapasztalt magyar játékosok segítenek elsajátítani az alapokat. Egyébként pedig nyugodtan kérdezz, sok segítőkész játékosunk van, de a válaszokat valószínűleg csak privát üzenetben fogod megkapni, mert a játék működésével, beállításokkal kapcsolatos konkrét adatokat itt a fórumon tilos megosztani.
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70633 posted Sep 21st 2020, 11:39:27 Quote 
Quote ( Gergely Kondár @ September 21st 2020,11:18:35 )



Megpróbálkozhatsz a GO (GPRO Organizer) használatával, sokat segít az adatok mentésében.
Nagyon jó alkalmazás.

Egy dologra kell odafigyelni, hogy minden verseny után (lehetőleg első lépésként, amíg nem változtatsz meg valamit), ill. a versenyek előtt (amikor már nem változtatsz semmit) mentened kell az adatokat (az adatok mentése nem automatikus).
Gergely Kondár
(Group Amateur - 23)



Topic mod
Posts: 1339
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70634 posted Sep 22nd 2020, 11:09:51 Quote 
Sőt, tovább mennék: Minden módosítás után mentenék, így - ha jól emlékszem, mert egy ideje nem használtam - a pilóta edzések, alkatrész módosítások hatásait is nyomon lehet követni.
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70635 posted Sep 22nd 2020, 11:36:08 Quote 
Quote ( Gergely Kondár @ September 22nd 2020,11:09:51 )

Sőt, tovább mennék: Minden módosítás után mentenék, így - ha jól emlékszem, mert egy ideje nem használtam - a pilóta edzések, alkatrész módosítások hatásait is nyomon lehet követni.
"Minden módosítás után mentenék" <----- Csak abban az esetben működik jól, ha minden mentésnél más-más file nevet kreálunk. Ellenkező esetben az utolsó mentés felülírja az előzőt.

A tesztpályánál az etaponkénti AR kopásokat is így kell menteni, hogy az meglegyen - ha jól tudom (én csak a futam előtt frissítésig és a futam utáni frissítés befejeztével mentek).
Sajnos a "Korábbi tesztelések" GPRO oldalon sem szerepel az etaponkénti AR kopás. Ezért én azt külön feljegyzem a tesztelés alkalmával. Ez is nagyon hasznos információ a tesztpályák AR koptató hatásáról.
Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70636 posted Sep 22nd 2020, 19:37:29 Quote 
Felteszek egy-két kérdést.

Melyik az üdvözítő út?

Amából feljutni proba 130 Millával és 10-es Szeméppel, avagy 50 Millával és 30-as Szeméppel?

Nem üt vissza a későbbiekben az elhanyagolt istálló?

Tamás Tóth
(Group Amateur - 40)



Posts: 163
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70637 posted Sep 24th 2020, 18:24:32 Quote 
Quote ( Tibor Szuromi @ September 22nd 2020,19:37:29 )

Amából feljutni proba 130 Millával és 10-es Szeméppel, avagy 50 Millával és 30-as Szeméppel?


Érdekes témakör kár, hogy senki nem válaszolja meg.
Véleményem szerint elég proban elkezdeni szemépet gyúrni.Persze amában nem zéróra zülleszteni.
Szerinted?
Én most 150 Millával és 30-as szeméppel készülök proba jutni.
Meglátjuk mire jutok!:)
Veres Tamás
(Group Pro - 2)


Posts: 4627
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70638 posted Sep 24th 2020, 18:58:48 (last edited Sep 24th 2020, 19:03:22 by Veres Tamás) Quote 
Én se tudom melyik a jobb út,de szerintem is tök felesleges amába sőt még a PRO elején is,ameddig többet elvisz mint az adózás addig szerintem felesleges edzeni a PRO-ban is. Anno mikor az elitbe mentem,akkor csak a Master közepén kezdtem el edzeni a személyzetet, most 1-2 szezonnal korábban mert mostmár olyan nagy adózásom lenne hogy a szezon legvégén kiköltekezem magam inkább
Béla Ormos
(Group Amateur - 30)



Posts: 672
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70639 posted Sep 26th 2020, 22:41:19 Quote 
Quote ( Tibor Szuromi @ September 22nd 2020,19:37:29 )

Amából feljutni proba 130 Millával és 10-es Szeméppel, avagy 50 Millával és 30-as Szeméppel?


Ha a 30 az összes épület szintje és nem az áltag, akkor nem tudom, de én inkább költekezek, mint, hogy adózzak. :)
Béla Hoffmann
(Group Amateur - 24)



Posts: 157
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70640 posted Oct 17th 2020, 09:30:16 Quote 
Quote ( Veres Tamás @ September 24th 2020,18:58:48 )

Én se tudom melyik a jobb út,de szerintem is tök felesleges amába sőt még a PRO elején is,ameddig többet elvisz mint az adózás addig szerintem felesleges edzeni a PRO-ban is. Anno mikor az elitbe mentem,akkor csak a Master közepén kezdtem el edzeni a személyzetet, most 1-2 szezonnal korábban mert mostmár olyan nagy adózásom lenne hogy a szezon legvégén kiköltekezem magam inkább

Én a szemépet már 10-15 idény óta nem edzem 10-es a boxoknál 2-4 sec. a többlet, szerintem nem veszélyes. Egyszer felvittem 20-ra de nem éreztem igazán nagy különbséget. Hozzá kell edzeni s az nagyon drága.

Tibor Szuromi
(Group Amateur - 4)


Posts: 10721
  Country:
Hungary 
Certified: 
Like this post (0)   Dislike this post (0)
Old post #70641 posted Oct 18th 2020, 17:10:54 Quote 
@Béla Hoffmann (A24) Azt gondolom: az "egyensúlyt" kellene megtalálni. Főleg amatőrben és addig, amíg nem rondítanak bele az ott működő "Pénzverde" technológiájának menetébe (sok javaslat olvasható GPRO szabályokat meghatározó/befolyásoló menedzserek tollából a nemzetközi fórumokon).
Nem zörög a haraszt ... Jobb félni, mint megijedni.
Aki olvasta a tegnapi nemzetközi fórumon a staff tagjainak (Jukka és elnök) hozzászólását ... Hamm.

Page « 1 2 3 ... 2354 2355 [2356 Quick go to page:

Reply to this topic