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Topic: Juste un petit message dans la langue de Moliere |
35119 replies
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Ce nouvel onglet est effectivement très sympa ! :)
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je me demande s'il y a quelqu'un en positif au niveau des positions gagnées en course... lol
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Bonjour à tous, je vous souhaite une bonne saison 42 et bonne chance pour ce premier GP. Perso, je vise le maintien avec pour commencer une recherche d'un bon pilote avant le prochain circuit.
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Bonne saison à toutes et tous!
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,13:47:04 ) je me demande s'il y a quelqu'un en positif au niveau des positions gagnées en course... lol
203 courses pour moi et :
Positions won: 0 (102)
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68 courses
Positions won: 0 (76)
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,13:47:04 ) je me demande s'il y a quelqu'un en positif au niveau des positions gagnées en course... lol
pareil en positif aussi ...
peut-être que c'est parce qu'on se trouve bien en amateur ^^
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Quote ( Thibault Montfils @ June 6th 2014,14:18:38 ) 203 courses pour moi et :
Positions won: 0 (102)
balaise !
Quote ( Thomas Boucheteau @ June 6th 2014,14:37:23 ) pareil en positif aussi ...
peut-être que c'est parce qu'on se trouve bien en amateur ^^
et vous avez pas du avoir trop de crashs ou de crevaisons...
moi je suis à -1000 et qques mdr...
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,15:00:12 ) Quote ( Thibault Montfils @ June 6th 2014,14:18:38 )
203 courses pour moi et :
Positions won: 0 (102)
balaise !
Positions won: 0 (441)
c'est pas si mal ;)
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d'ailleurs ils rajoutent des stats au fur et à mesure en ce moment, sur les victoires depuis la plus lointaine position de grille
d'ailleurs la mienne a été effectuée en Master il y a pas si lgtps, à ma grande surprise. je pensais avoir fait des meilleures remontées dans le passé
Win from the lowest position: 21 (Saison 40, Course 8, Master - 2)
sinon mes stats sont pas très glops en moyenne, le problème d'être resté en pro/master/elite sans faire quelques virées style "génocide" en amateur/rookie
Quote ( Jérôme Duluard @ June 6th 2014,15:02:39 ) Positions won: 0 (441)
c'est pas si mal ;)
ah oui pour quelqu'un qui a fait du master et pas mal de Pro, c'est très bien même.
ou alors tes qualifs étaient de la chiotte :D
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,15:05:43 ) ou alors tes qualifs étaient de la chiotte :D
Cela peut être une raison aussi ;)
Certain managers on plus des profils typé "Qualification" et d'autres "Attentiste", pour privilégié les moins de pits possible ;)
Notre Tom est bien là dessus ;) (Surtout la saison passée...)
Start accidents: 0 (12)
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452 GPs
Positions won: 0 (701)
Plutôt profil "attentiste" ...
Je préfèrerais dire plutôt profil "course" .... (ou alors profil "qualifs de chiotte" ;-))
EDIT
celle-là aussi est assez sympa (même si pas représentative de grand chose car parfois les conditions météo peuvent influer) :
Win from the lowest position: 12th (Season 28, Race 7, Amateur - 2)
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Quote ( Jean-Philippe Teilliet @ June 6th 2014,15:44:58 ) 452 GPs
Positions won: 0 (701)
Plutôt profil "attentiste" ...
Je préfèrerais dire plutôt profil "course" .... (ou alors profil "qualifs de chiotte" ;-))
Ça me rassure pas ton post ! (Je suis derrière en qualif donc loin en course ...)
Tu as fait de très belles qualifs , félicitation
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Quote ( Fabrice Renaudet @ June 6th 2014,15:52:26 ) Ça me rassure pas ton post ! (Je suis derrière en qualif donc loin en course ...)
Tu as fait de très belles qualifs , félicitation
T'inquiètes pas Fabrice, ça va pas durer ....
(et tu es à peine à + de 2 dixièmes)
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A peine 2 dixièmes mais toi 5 et moi 9 ...
Ça fait cher le dixième en pro 14 !
Édit : bonne grosse saison à toutes et tous
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Bonne saison à tous.
Merci Melissa de placé les Gornidi dans le haut du classement francophone dans un proche avenir, on y travaille et on espère que ça va arriver dans les prochaines saison.
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-343 pour ma part rassure toi genel on est donc deux en negatif, on est trop bon en qualif ça doit être ça du coup c'est plus compliqué de gagne beaucoup de place en course et plus aisée d'en perdre pas mal quand on est mauvais!!!!
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bah en fait chez ATR on est tous en négatif...ça va de -200 pour le meilleur (en fait la meilleure car c'est Mel)...à -2300 pour les pires (je citerai pas les noms lol)
mais oui chez ATR on est trop fort en qualif, c'est ça ! :)
d'ailleurs si c'était le résultat de qualif qui comptait au classement des teams points, je pense qu'on serait devant les FK qui sont plutôt spécialistes de la course. ;)
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102 mais c'est logique je fais des qualifs digne de... je sais pas tellement c'est nul
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,17:10:30 ) bah en fait chez ATR on est tous en négatif...ça va de -200 pour le meilleur (en fait la meilleure car c'est Mel)...à -2300 pour les pires (je citerai pas les noms lol)
mais oui chez ATR on est trop fort en qualif, c'est ça ! :)
d'ailleurs si c'était le résultat de qualif qui comptait au classement des teams points, je pense qu'on serait devant les FK qui sont plutôt spécialistes de la course. ;)
N'est pas un indice qu'il faudrait peut etre ameliorer vos outils d'optimisation de strategies de course ?
Comme disait Desproges : personne n'est jamais a l'abri d'un conseil. ;)
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Ca peut venir aussi du choix de pilotes...
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★ 14) Montreal GP : ★
À la radio :
- Le Boulet : Allo Boss bonne nouvelle j'ai gagné au Loto !
- Boss : Toutes mes félicitations qu'est ce que tu vas faire avec tout cet argent ?
- Le Boulet : Eh bien je vais quitter votre écurie... Mais non voyons je rigole je vais acheter une nouvelle voiture pour l'écurie...
- Boss : Pas très sympa tout ça non ? Mais il y a un léger problème on a embauché un nouveau pilote super peformant mais qui n'a pas d'expérience malheureusement.
- Le Boulet : Eh bien c'est une bonne nouvelle non ? Je ne comprends pas ou est le probleme mon cher ?
- Boss : Le probleme c'est qu'on a rompu ton contrat mon gars.
- Le Boulet : Pas très sympa tout ça, bon je retourne à Monaco moi mais sur mon Yacht cette fois ci on se reverra TCHAC !
- Boss : Bon pas grave de tout façon on a reçu un chèque du président pour cette nouvelle saison, trente millions. Allez j'appelle le nouveau pilote !
Toujours au téléphone :
- Le Boulet : Allo ? On vous a jamais appris à pas téléphoner quand je suis dans la voiture ?
- Boss : Euh non en faites là c'est ton Boss si tu veux savoir... Et pourquoi tu décroches alors?
- Le Boulet : Vous avez raison... eh chauffard c'est pas parce que je suis lent que tu es obligé de me doubler.
- Boss : Ça commence bien dis donc !
- Le Boulet : Vous dites Monsieur ?
- Boss : AHAhaha... non rien du tout, tu veux que je te rapppelle plus tard ?
- Le Boulet : Non non c'est bon je suis prudent sur la route, j'arrive bientôt vous inquiétez pa... Aaaah ! Bon finalement vous aviez raison c'est pas très prudent. J'ai cassé ma 911 à cause de vous !
- Boss : Tu es riche alors ?
- Le Boulet : Euh oui oui j'ai beaucoup de moyens (ment bien évidemment)
- Boss : Bon je te rappelle je vais regarder tes exploits en course !
- Le Boulet : Le problème est que j'ai jamais conduit une F1 et j'ai jamais passé mon permis.
- Boss : Mais alors pourquoi tu as conduit à l'instant ?
- Le Boulet : Mais non voyons c'est ma copine qui était en train de conduire et vu que c'est une fille... (je taquine)
(Suite au prochain GP)
Prochainement à la recherche de points
Bonne Saison à tous !
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Même pas une course dans cette équipe et on me gicle déjà... :( j'ai rien fait.
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Quote ( Johannes Vermer @ June 6th 2014,17:32:03 ) N'est pas un indice qu'il faudrait peut etre ameliorer vos outils d'optimisation de strategies de course ?
Comme disait Desproges : personne n'est jamais a l'abri d'un conseil. ;)
oui possible, mais on se considère quand même pas si mauvais dans le domaine
Quote ( Mehdi El Fathy @ June 6th 2014,17:35:13 ) Ca peut venir aussi du choix de pilotes...
absolument, c'est une des raisons principales. on se dirige essentiellement vers des profils de pilotes de qualifs...ne sachant pas trop comment gérer ces *$ù^$ de dépassements.
quand tu pars devant, tu maitrises beaucoup mieux la stratégie et le déroulement de la course.
dernier point, on est aussi spécialistes des crash depuis la 1ere ligne, des randoms alors qu'on menait le gp etc... bien que moi je n'aime pas beaucoup, certains ATR sont très adeptes des gp fumettes pour économiser certains GP.
Du coup ça fait des -30 à la pelle direct qui pardonnent pas.
Et qui ne se compensent jamais par des +30 en face :(
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Quote ( Baptiste Cua @ June 6th 2014,17:40:27 ) Même pas une course dans cette équipe et on me gicle déjà... :( j'ai rien fait.
eh beh...c'est un record de rapidité pour un licenciement. tu as payé 3M pour rien du coup...
ça ne me regarde pas, mais c'est bizarre...tu es sur que tu n'as rien fait ? tu n'as pas spammé la messagerie de team ou un truc ?
pour kicker quelqu'un, il faut qu'il y ait un vote majoritaire de la team, ce n'est pas juste le prez qui s'en charge.
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Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,17:44:15 ) absolument, c'est une des raisons principales. on se dirige essentiellement vers des profils de pilotes de qualifs...ne sachant pas trop comment gérer ces *$ù^$ de dépassements.
Oui. Après c'est une stat sympa mais pas forcément révélatrice. J'ai fait pas mal de courses en se qualifiant devant mais fumant dès le début, ou des choses du genre. Mais bon ca m'est égal ;)
J'ai pas trop souffert de random depuis le début si je m'en rappelle bien ^^
Quote ( Farcy Génel @ June 6th 2014,17:50:39 ) eh beh...c'est un record de rapidité pour un licenciement. tu as payé 3M pour rien du coup...
ça ne me regarde pas, mais c'est bizarre...tu es sur que tu n'as rien fait ? tu n'as pas spammé la messagerie de team ou un truc ?
pour kicker quelqu'un, il faut qu'il y ait un vote majoritaire de la team, ce n'est pas juste le prez qui s'en charge.
Je me suis posé la meme question. Baptiste est en effet assez actif sur la messagerie, et moi je le vois comme un plus, car ce serait dommage d'avoir quelqu'un qui parle une fois tous les 2 jours dans sa team.
Baptiste, tu devrais attendre un peu et chercher une team qui te correspond bien et qui te vireras pas après quelque jours ;)
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Si vous avez une idée. Y'a les RR unités mais le moins bon est en amateur et je joue la promo la s43. bouh Bouh
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Quote ( Mehdi El Fathy @ June 6th 2014,17:50:50 ) Oui. Après c'est une stat sympa mais pas forcément révélatrice. J'ai fait pas mal de courses en se qualifiant devant mais fumant dès le début, ou des choses du genre. Mais bon ca m'est égal ;)
ouais c'est clair ça veut juste dire si on est plutôt qualif ou plutôt course.
plutôt hamilton ou plutôt alonso.
après si on regarde les profils des meilleurs joueurs en Elite, on trouve de tout aussi.
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