Author |
Topic: Deutsch |
7169 replies
|
|
|
|
Oder du redest mit Hans Barf, du sagst uhm bescheid was du willst und er wird das für dich machen, und wie gesagt das ganze Spass kostet dir 50€....
|
|
|
Ich versuche immer noch herauszubekommen, wie ich wieder Belohnungspunkte sammeln kann:
/de/RewardPoints.asp
|
|
|
Ach ja stimmt, dass ist ja wieder weg. Ist ja fast schon schade, 41 mehr und ich hätte ein kostenloses Rennen gehabt :D
|
|
|
Wenn es nicht mehr benutzt wird, WARUM ist es dann noch da?
...
|
|
|
Weil es immer mal wieder kommen kann. Dann willst ja nicht wieder von vorne anfangen, oder? :)
|
|
|
unglaublich fahre mit Risiko 10 ausser defekt dort hab ich 0
und schon wieder ausfall, diesmal wegen reifenschaden. kann man soviel Pech haben??
|
|
|
Hi, bin auf der suche nach einem Team. Ich bin seit der 28 Saison dabei. Bin jetzt, nach Abstieg, das 2.Mal zu den Amateuren aufgestiegen und hoffe im Team den Klassenerhalt zu schaffen. Habe mich schon beworben allerdings ohne Erfolg, vielleicht sucht ja hier noch jemand so einen wie mich.
Gruß Rainer
|
|
|
die letzten sieben rennen bin ich ausgeschieden 5 mal wegen technischen Problemen, 1 mal wegen startunfall und gestern wegen reifenschaden. da mir geraten wurde das Risiko sehr klein zu halten habe ich diese Einstellungen geändert. und trotzdem komme ich wieder nicht ins ziel. was mache ich falsch??
|
|
|
Quote ( Andy Pinchera @ November 16th 2013,09:41:25 ) 1 mal wegen startunfall und gestern wegen reifenschaden. da mir geraten wurde das Risiko sehr klein zu halten habe ich diese Einstellungen geändert. und trotzdem komme ich wieder nicht ins ziel. was mache ich falsch??
Reifenschaden ist ein Random...dagegen kannst Du rein gar nichts machen. Das passiert ab und zu mal...bei mir eher selten. Hoffentlich hab ich's jetzt nicht verschrien... ;)
|
|
|
ich dachte auch ich hätte es niedrig dann hab ich festgestellt das es halt immer noch zu viel war stell es einfach noch ein bisschen runter..Hat bei mir Wunder gewirkt
|
|
|
Also mir hatte man ja geraten,dass Risiko runterzustellen. Das hab ich gemacht und es hat Wunder gewirkt,dass Auto hält :)
Aber jetzt hat sich ein anderes Problem aufgetan : Meine Zeiten,Geschwindigkeit usw.
Ich bin chancenlos als letzter gefahren mit 5 Minuten Abstand. Liegt das am Fahrer oder am Risiko oder woran liegt das? So heftig kann doch der Unterschied nur wegen dem Risiko nicht sein,oder?? Oo
|
|
|
Das wird der Fahrer sein, du kannst auch ohne Risiko vorne reinfahren ;)
|
|
|
Ok dachte ich mir fast,danke ;)
Dann werd ich mich direkt mal nach einem neuen Fahrer umsehen.
|
|
|
Wobei man sich natürlich immer fragen muss mit welchem Risiko die anderen fahren. Zu Saisonbeginn liegen die Risiken bei vielen Fahrern noch sehr hoch, aber ich denke mal nicht dass das bei allen Fahrern deiner Liga so war ;)
|
|
|
|
Kann ich mir bei 15 anderen Fahrern auch nicht vorstellen. Finde es nur sehr traurig,dass von 40 Teilnehmern nichtmal die Hälfte aktiv mitfährt. Das macht das Rennen sehr langweilig.
|
|
|
Ich hätte nichts dagegen, wenn in meiner Gruppe mal nur 15 starten würden :P
|
|
|
Wir hatten gestern in meiner Rookie-Gruppe (398) 17 Starter. Fand ich ganz gut. Ausserdem hat´s richtig Spaß gemacht, war ja erst mein 2. Rennen insgesamt.
|
|
|
Quote ( Stefan Voggenreither @ November 15th 2013,19:03:07 ) Weil es immer mal wieder kommen kann.
Heisst das "es kommt und geht, so wie es Lust hat"?
Oder habt ihr es für den Moment abgeschaltet?
|
|
|
Was hat denn das Gripniveau zu bedeuten mit Hoch, niedrig usw? ist bei niedrig die Chance auf Fahrfehler größer oder hat es etwas mit der Reifenabnutzung zutun? wie ist das zu verstehen`?
|
|
|
Puh, wie soll man das beantworten ohne zu viel zu sagen :D
Ich würd mal sagen, vernachlässige den Faktor einfach. Grip Level gibt es erst seit Saison 28, und davor war es auch nicht viel anders.
Generell würde ich mich da noch nicht viel mit den Attributen der Reifen beschäftigen. Bis auf weiteres gibts da ja eh nur die Pipis ;)
We would like to welcome you to the grippy new edition of GPRO, also known as Season 28.
This season marks the introduction of a new important feature. All tracks will have a new attribute called grip level. The grip level will affect, among other things, how fast your tyres reach their optimal temperature. This is why we recommend you to take a good look at the tracks in the season calendar and their attributes before you pick your tyres for this season. Good luck and happy racing!
Vladimir Alexandrov Posted: Nov 1st 2011, 13:13:32
|
|
|
Quote ( David Jundt @ November 16th 2013,15:24:38 ) Heisst das "es kommt und geht, so wie es Lust hat"?
Oder habt ihr es für den Moment abgeschaltet?
Im Moment ist es abgeschaltet. Wenn wir aber wieder mit einem anderen Spiel eine Promotion machen, dann wird es wieder angeschaltet. Aber da muss man immer schauen, ob und was die Promotions bringen. Wenns also mal wieder passt, wirds wieder benutzt.
|
|
|
|
Wie bzw durch was erhöht sich denn die Reputation?
|
|
|
Quote ( Sören Grünert @ November 18th 2013,19:26:18 ) Wie bzw durch was erhöht sich denn die Reputation? erfolg
|
|
|
Weiß jemand voran es liegen kann, dass mir das Sponsorengeld nicht gutgeschrieben wird?
|
|
|
nee, aber ich vermute stark es wurde...
|
|
|
YES YES YES ENDLICH NACH 7 RENNEN MIT DEFEKTEN UND UNFÄLLEN IN DEN PUNKTEN UND DANN NOCH ALS ZWEITER :-) :-) :-)
|
|
|
Quote ( Heite Schaumann @ November 19th 2013,23:25:08 ) nee, aber ich vermute stark es wurde...
..es wurde.... was bitte?
|
|
|
Quote ( Andreas Fohrmann @ November 19th 2013,23:30:19 ) Quote ( Heite Schaumann @ November 19th 2013,23:25:08 )
nee, aber ich vermute stark es wurde...
..es wurde.... was bitte? Ich vermute er wollte sagen, dass das Geld gut geschrieben wurde ;) Klick mal auf deinen Kontostand da müsstest du Einnahmen für Rennen 2 haben. Da sind die Sponsorengelder drin (siehe auch Rennanalyse).
|
|
|
Danke Till, hast Recht. Habe zwar jetzt in meinem 7. Rennen schöne 5 Punkte eingefahren, aber an die vielen Auswahlkriterien im Büro muss ich mich wohl auch noch gewöhnen. In der Finanzentwicklung steht ja nur das Ergebnis aus der Rennanalyse.
|
|