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Topic: Idioma Español - Habla Hispana |
40710 replies
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Hola a todos, pienso agarrar unas vacaciones y tengo una duda, yo le voy a confiar mi juego a un manager de muchísima confianza, pero sera que durante mis vacaciones yo me puedo conectar a través de mi cuenta para ver aunque sea las carreras???, porque aunque ando de vacaciones puedo tener acceso a través del celular o una table... pero no quiero pasar el resto del tiempo pendiente de las clasificaciones, etc, etc, no se si me explico bien, GRACIAS a todos, Dios me los Bendiga...
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Quote ( Jose Espinoza Rosales @ March 17th 2013,23:21:04 ) Hola a todos, pienso agarrar unas vacaciones y tengo una duda, yo le voy a confiar mi juego a un manager de muchísima confianza, pero sera que durante mis vacaciones yo me puedo conectar a través de mi cuenta para ver aunque sea las carreras???, porque aunque ando de vacaciones puedo tener acceso a través del celular o una table... pero no quiero pasar el resto del tiempo pendiente de las clasificaciones, etc, etc, no se si me explico bien, GRACIAS a todos, Dios me los Bendiga... Siempre y cuando vos te conectes desde tus propios dispositivos no vas a tener problemas José, te podés conectar incluso al mismo tiempo que la persona a la que le dejaste encomendadas las vacaciones. Yo he ayudado a mi novio en viajes de trabajo y nos hemos conectado y coordinado algunas cosas, los dos mirando su cuenta (yo en modo vacaciones, claro está), sin ningún problema. Después de coordinar yo le hacía sus qualys y estrategias de carrera para que el no perdiera tanto tiempo y pudiese seguir trabajando.
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WOW!!! ME HE QUEDADO HELADO POR LA PRESENCIA TAN IMPORTANTES DE MIS COMPATRIOTAS BELLAS SAQUE AL AGUILA AGUERRIDA QUE LLEVAMOS EN LA SANGRE Y A CORRER CON TODO ¡¡¡FELICITACIONES!!!! MARIA PAZOS Y MARIBEL MARTINEZ
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Yo aunque mañana voy a hacer la clasificacion ya he decidido la estrategia hoy. Largare con gomas de lluvia y poca carga de combustible. Cuando pare de llover montare las intermedias con una carga media-alta de combustible y de ahí ver si puedo llegar a mitad de carrera y despues de la segunda seguir hasta el final. Veremos como funciona!
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Quote ( Jose Espinoza Rosales @ March 17th 2013,23:21:04 ) Hola a todos, pienso agarrar unas vacaciones y tengo una duda, yo le voy a confiar mi juego a un manager de muchísima confianza, pero sera que durante mis vacaciones yo me puedo conectar a través de mi cuenta para ver aunque sea las carreras???, porque aunque ando de vacaciones puedo tener acceso a través del celular o una table... pero no quiero pasar el resto del tiempo pendiente de las clasificaciones, etc, etc, no se si me explico bien, GRACIAS a todos, Dios me los Bendiga... Si te podes conectar, yo al comienzo de esta temporada estaba de vacaciones y le di mi cuenta a diego, josé, y justo necesitaba contratar un piloto y estuvimos los dos ofertando y mirando, el me clasificó y me hizo la estrategia para la primer carrera!! suerte José y disfrutas de tus vacaciones, podés confiar en mi si se te complica con la otra persona, ya lo sabes. saludos. juanjo.
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Quote ( Florencia Caro @ March 17th 2013,23:52:48 ) Siempre y cuando vos te conectes desde tus propios dispositivos no vas a tener problemas José, te podés conectar incluso al mismo tiempo que la persona a la que le dejaste encomendadas las vacaciones. Yo he ayudado a mi novio en viajes de trabajo y nos hemos conectado y coordinado algunas cosas, los dos mirando su cuenta (yo en modo vacaciones, claro está), sin ningún problema. Después de coordinar yo le hacía sus qualys y estrategias de carrera para que el no perdiera tanto tiempo y pudiese seguir trabajando.
Quote ( Juan Pereyra @ March 18th 2013,01:51:00 ) Si te podes conectar, yo al comienzo de esta temporada estaba de vacaciones y le di mi cuenta a diego, josé, y justo necesitaba contratar un piloto y estuvimos los dos ofertando y mirando, el me clasificó y me hizo la estrategia para la primer carrera!! suerte José y disfrutas de tus vacaciones, podés confiar en mi si se te complica con la otra persona, ya lo sabes. saludos. juanjo.
OK, agradecidos por la ayuda, exitos un GRAN ABRAZO
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Buenas buenas, estos últimos días estaba pensando en unirme a un equipo, quizás para el inicio de la próxima temporada o el resto de esta, conocen ustedes algún equipo activo de habla hispana o inglesa que necesite miembros?
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Quote ( Juan Garcia @ March 18th 2013,02:50:33 ) Buenas buenas, estos últimos días estaba pensando en unirme a un equipo, quizás para el inicio de la próxima temporada o el resto de esta, conocen ustedes algún equipo activo de habla hispana o inglesa que necesite miembros? Te recomiendo revises el Foro de Reclutamiento: /forum/ViewForum.asp?ForumId=20
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*WOW!!! ME HE QUEDADO HELADO POR LA PRESENCIA TAN IMPORTANTES DE MIS COMPATRIOTAS BELLAS SAQUE AL AGUILA AGUERRIDA QUE LLEVAMOS EN LA SANGRE Y A CORRER CON TODO ¡¡¡FELICITACIONES!!!! MARIA PAZOS Y MARIBEL MARTINEZ
:DD
Muchas Gracias Por tus comentarios.
Alfredo!! *Gracias por lo de Bellas!! Hacemos nuestra lucha :P
Y un gran saludo al foro hispano!! You guys Rock! Oppss solo espanol ahaha! Que, la estrategia que seleccionen, pague dividendos
Maria!
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holaaaa preciso un equipo yaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Quote ( Marcelo Ascencio @ March 16th 2013,17:12:11 ) Quote ( José Luis Saravia Morales @ March 16th 2013,07:00:59 )
Por cierto paso aca a felicitar a los feligreses católicos argentinos por la elección del Papa Javier. En Hora Buena!!!! O Francisco :P
Fe de Errata es Francisco primero, aun asi en horabuena!!! Felicidades. El Señor demuestra un acercamiento común con las personas. Los felicito!!!
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Quote ( Javier Caceres @ March 17th 2013,12:17:07 ) buuuueeenaaaaa kimiiii!!!!!
esa!!!.
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Hola, buenas noches (hora de Argentina) queria preguntar sobre algo de la Q2 y el comienzo de la carrera. Segun los datos meteorologicos dice que durante la Q2/inicio de carrera va a estar lloviendo, pero en el pronostico dice que durante los primero 30 minutos de carrera no hay lluvia. mi pregunta es llueve o no en el comienzo de la carrera?
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Quote ( Juan Pereyra @ March 17th 2013,17:49:00 ) flo, felicitaciones por tu primer triunfo en PRO!! Gracias Juancho, recién veo el mensaje :)
Quote ( Santiago Ortiz Ocampo @ March 19th 2013,03:08:56 ) Hola, buenas noches (hora de Argentina) queria preguntar sobre algo de la Q2 y el comienzo de la carrera. Segun los datos meteorologicos dice que durante la Q2/inicio de carrera va a estar lloviendo, pero en el pronostico dice que durante los primero 30 minutos de carrera no hay lluvia. mi pregunta es llueve o no en el comienzo de la carrera? Hola Santi, echale un ojo a este post que hice el año pasado, ahí está traducido del inglés, de la Wiki de GPRO, cómo interpretar el pronóstico. Guardalo porque es material de consulta frecuente, igual que las reglas y demás material de lectura: /forum/ViewTopic.asp?TopicId=4754&PostId=2433001#post2433001
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Flo se refiere al post Numero 10476 de este mismo foro, (Aquellos que tienen configurado 50 mensajes por pagina al hacer clic en el enlace les sale cualquier cosa) (como a mi) jejje
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Quote ( Marcelo Ascencio @ March 19th 2013,03:39:35 ) Flo se refiere al post Numero 10476 de este mismo foro, (Aquellos que tienen configurado 50 mensajes por pagina al hacer clic en el enlace les sale cualquier cosa) (como a mi) jejje Jejejejje, me pasa con mis compas de equipo a veces eso, tienen el foro configurado distinto y los links quedan corridos :S
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si, hace poco me di cuenta de ese desperfecto (para llamarlo de algun modo) en lo que al clima se refiere, esta semana he recibido un par de MP preguntando en que vuelta creo yo que para la lluvia.. los mande para el foro de predicciones.. jajaja porque puede parar en la vuelta 1 o la 23 y cualquiera de los dos escenarios seria correcto.. Es un desastre!.. lo bueno que ya tengo los dos puntitos de la copa :P
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Quote ( Marcelo Ascencio @ March 19th 2013,03:52:07 ) si, hace poco me di cuenta de ese desperfecto (para llamarlo de algun modo) en lo que al clima se refiere, esta semana he recibido un par de MP preguntando en que vuelta creo yo que para la lluvia.. los mande para el foro de predicciones.. jajaja porque puede parar en la vuelta 1 o la 23 y cualquiera de los dos escenarios seria correcto.. Es un desastre!.. lo bueno que ya tengo los dos puntitos de la copa :P Y por eso es que yo tengo un Silly Game en el Foro Marce, si la predicción mentereológica fuese una ciencia exacta no había juego :P Yo la copa ni la vi esta temporada, así que descanso mi caso jajajaja!
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Compañeros tengo una pregunta.
Por que se a de correr toda la carrera con los mismos neumaticos que se hace la clasificacion?
Vale que se salga con los de la clasificacion, pero no seria mejor, mas real y daria mas posibilidades de maniobra y espectacion, poder elejir en las paradas de combustible, cambiar los neumaticos, por otro mas duro o mas blando?
Al igual en la clasificacion, que con los neumaticos de la 1 debes correr en la 2 y hay tambien podriamos cambiar entre clasificaciones aparte de poner los de lluvia si llueve.
No se.. creo que daria mas juego todo eso, al igual que poder cambiar la estrategia en medio de la carrera, segun lo que ocurra, en directo... Creo que seria mas interesante..
Por ejemplo, e clasificado la 1 con super blandos, la 2 como llovia pues con lluvia y saldre con los super blandos, pero saliendo con los blandos, yo por ejemplo, cambiaria a blandos o medios segun viera en el primer pit para alargar el 2 pit y acabar con 2 pitstop toda la carrera. Pero como no se puede, me veo obligado a hacer 3 pit stop, si o si. Bueno eso de si o si, segun lo que e calculado yo claro esta, que creo que por neumaticos tengo de hacer 3 paradas por que no creo que duren para 2 y prefiero configurar yo el pit, para no llevarme una sorpresa a 10 vueltas y que me entre solo para cambiar las ruedas y me cargue mas combustible y pese mas el coche. claro que puedo estar equivocado.
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Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:17:40 ) Vale que se salga con los de la clasificacion, pero no seria mejor, mas real y daria mas posibilidades de maniobra y espectacion, poder elejir en las paradas de combustible, cambiar los neumaticos, por otro mas duro o mas blando? Ya se hizo esa sugerencia hace un tiempo.. pero no prospero.. :(
Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:17:40 ) Al igual en la clasificacion, que con los neumaticos de la 1 debes correr en la 2 y hay tambien podriamos cambiar entre clasificaciones aparte de poner los de lluvia si llueve. en las dos tienes dos opciones.. Una para piso mojado, y una a tu eleccion para piso seco
Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:17:40 ) al igual que poder cambiar la estrategia en medio de la carrera, segun lo que ocurra, en directo... Dejaria con 0 chances a aquellos en zonas horarias donde la carrera se corre en medio de la noche, o en horarios de trabajo.
Si se han hecho varias sugerencias.. y el juego ha cambiado ciertos detalles con el tiempo.. ejemplo, Las marcas de neumaticos se agregaron para la temporada 17, y otras adiciones que han modificado de manera no radical la forma de jugar.
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No se hacer los quotes que seria lo suyo, tan bien como tu y marcar el comentario exacto sorry.
Lo intento a mi manera ^^
Sobre la primera, por que no prospero? Es como es en la realidad, vale salimos con lo de la clasificacion, pero despues poder cambiar seria ideal. daria mas emocion, al no saber que neumaticos escojen o cambian. entre pits.
Sobre la segunda, si ya, pero poder cambiar en la clasificacion 2 los neumaticos, seria tambien como en la realidad, tampoco cambia mucho la cosa, solo hace un poco mas extensa la opcion, en caso de mas o menos temperatura en las clasificaciones. O poder correr la clasificacion con super blandos, salir con ellos, pero despues poner duros o medios y hacer menos pit stop en carrera.
En la 3, seria una manera de favorecer, el estar presente mientras se corre la carrera... para la gente que esta a la hora.. se que eso, da mas posibilidades a uno que conecta que a otro... pero no se.. creo que estaria bien, dar esa opcion a los que estan las 2 horas mirando la carrera en directo, que a los que no.
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Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:17:40 ) Por ejemplo, e clasificado la 1 con super blandos, la 2 como llovia pues con lluvia y saldre con los super blandos, pero saliendo con los blandos, yo por ejemplo, cambiaria a blandos o medios segun viera en el primer pit para alargar el 2 pit y acabar con 2 pitstop toda la carrera. Pero como no se puede, me veo obligado a hacer 3 pit stop, si o si. Bueno eso de si o si, segun lo que e calculado yo claro esta, que creo que por neumaticos tengo de hacer 3 paradas por que no creo que duren para 2 y prefiero configurar yo el pit, para no llevarme una sorpresa a 10 vueltas y que me entre solo para cambiar las ruedas y me cargue mas combustible y pese mas el coche. claro que puedo estar equivocado. Estaba dentro de tus posibilidades elegir un compuesto más duro, pero optaste por ese. La opción estratégica está, queda en cada uno elegir Raúl, todos estamos en igualdad de condiciones, usando el mismo compuesto de la Qualy durante la carrera. Si optaste por sacrificar más paradas en pos de una mejor qualy, deberás afrontar las consecuencias. Lo mismo si hubieses optado por un compuesto más duro, seguramente hubieses clasificado más atrás.
En estos pequeños grandes detalles reside la gracia de este juego de Management ;), y en optimizar los resultados con las opciones disponibles, iguales para todos (al menos en Rookie y Amateur). Luego de esta carrera vas a poder elaborar conclusiones respecto a cuál opción pareció ser la mejor, aprenderás y podrás mejorar en lo sucesivo ;)
Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:30:11 ) En la 3, seria una manera de favorecer, el estar presente mientras se corre la carrera... para la gente que esta a la hora.. se que eso, da mas posibilidades a uno que conecta que a otro... pero no se.. creo que estaria bien, dar esa opcion a los que estan las 2 horas mirando la carrera en directo, que a los que no. Una de las mejores cosas de este juego es que brinda las mismas posibilidades a todos los jugadores, los que pagan y los que juegan gratis. No permitir ventajas a quienes están en una zona horaria favorable también es parte de ese espíritu. Cualquiera puede ser campeón, no importa si juega gratis o donde viva ;)
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En realidad, queria clasificar con medios o blandos, como hize en los test, pero como soy un noob xD, me pense que en la segunda clasificacion, podria aun cambiar. Luego vi que no... pero bueno, que estoy aprendiendo y solo se puede a base de prueba error ^^
Como tenia lluvia en la 2, pense (eso me pasa por pensar), vale clasifico la primera con super blandos, como en la clasificacion 2 llueve, luego cambio neumaticos de salida, por que no usare secos a los blandos o medios y listo...
Pero a raiz de verlo, pues me surgieron estas preguntas, del por que no.
Yo lo asumo, para la proxima ya lo se, pero claro, no tuve la idea de cambiar neumaticos, en las 2 anteriores carreras, me a surgido el intentarlo en esta 3.
Solo son preguntas sobre si saben la razon del por que no se da esa posibilidad en el juego, cuando es lo normal en las carreras de F1 de realidad y en otros managers de PC.
Dudillas, que de seguro estan por el foro en ingles, pero ponte a buscar... y en ingles... que yo lo controlo moderadamente... xD
Sobre lo de dar las mismas oportunidades por el horario... pues la verdad, hay tambien teneis razon.. En lo de cambios en carrera y da mas gusto si ganas con las mismas posibilidades. Pero en la de eleccion antes en configuracion, hay creo que se podria poner el cambiar neumaticos.
A mi manera de ver, prefiero clasificar peor y hacer 1 o 2 paradas menos, que clasificar 1 segundo por delante... no se.. Ahora pues me da lo mismo, pero en cuanto tenga mas datos las proximas temporadas de las carreras, y tenga datos anteriores, estare mejor en tiempos y clasificare mejor y si tengo solo esa opcion, preferire siempre poner neumaticos mas duros para clasificar, segun el desgaste y temperatura de pista.
Que aun siendo novato, e mejorado mucho en clasificacion, en la 1 sali 19 acabe 4, en la 2 sali 11 acabe 8, que no llega a tener 2 errores en pista por pisar aceite el piloto, podria haber ganado la carrera de lejos....y para hoy parece que saldre 6 y haber como acabo con la eleccion de paradas, combustible y desgaste que e calculado sin datos...
Muchas gracias por las contestaciones.
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en realidad no estoy de acuerdo en que se hagan modificacionde durante la carrera primero xq en muchos paises la carrera es en horario muy fuerte y no es justo, yo soy de venezuela la carrera es a las 2:30 de aqui y a mi me beneficiaria eso pero no seria justo para los que estan en paises donde el horario no concuerde con el tiempo libre, ah otra cosita jajajajaja busco equipo (y)
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Quote ( Raul Sebastian @ March 19th 2013,16:40:22 ) En realidad, queria clasificar con medios o blandos, como hize en los test, pero como soy un noob xD, me pense que en la segunda clasificacion, podria aun cambiar. Luego vi que no... pero bueno, que estoy aprendiendo y solo se puede a base de prueba error ^^
Jajaja, que no te acordaste de eso? Mira este texto copiado de las reglas de juego
Una vez que has usado todas tus vueltas de práctica o que hayas encontrado una configuración que te satisfaga, selecciona para dar la vuelta de clasificación. Selecciona el compuesto neumático con cuidado, ya que será el compuesto que utilices durante todo el fin de semana del Grand Prix, incluida la carrera.
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Si Marcelo no me acorde... las ley cuando me registre, pero no se me quedo, lo de los neumaticos... lo hice le di a correr y paff torton que me di ^^
Una lastima la verdad... Espero tener mas suerte hoy que en la carrera anterior, que por pisar 2 veces aceite perdi la carrera y acabe 8...
Espero me cambie la suerte hoy y le pase lo que a mi a los de delante un par de veces y mi piloto cumpla como esta cumpliendo desde el primer dia.
E modificado un poco la configuracion del coche, haber si corre un poco mas, sin probarlo, pero creo que es correcto, segun los datos que tengo de las pruebas.
Voy a arriesgar para ganar mas velocidad punta.
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yo 8 mejorando un poco cada carrera.
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Suerte en esta carrera espero que sus estrategias entre neumáticos de lluvia y seco funcionen =)
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