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Topic: Idioma Español - Habla Hispana |
40714 replies
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Estoy haciendo la lista de equipos de las Eliminatórias ainda... Pero la postaré logo...
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hemos corrido la 1º carrera con las vueltas furiosas y creo que en cuanto a desgastes (combustible y neumáticos) no he visto que hayan aumentado. por supuesto que con 1 sola carrera no es para sacar conclusiones. a lo largo de toda la temporada iremos sacando más info.
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Quote ( Jorge Pell @ March 12th 2016,13:25:07 ) hemos corrido la 1º carrera con las vueltas furiosas y creo que en cuanto a desgastes (combustible y neumáticos) no he visto que hayan aumentado. por supuesto que con 1 sola carrera no es para sacar conclusiones. a lo largo de toda la temporada iremos sacando más info.
Es verdad, no creo conveniente que solo nos quedemos con esta 1era impresion.....Mas adelante puede llegar a haber sorpresas...
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colocando 0 0 0 consume nada..
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Quote ( Roberto Schumacher @ March 12th 2016,18:35:41 ) colocando 0 0 0 consume nada..
colocando 0 0 61 consume nada. Por lo menos esto paso en Fuji......
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yo coloque 0 8 32. la verdad que si que se nota en los tiempos, rodaba en 35 y al activar las vieltas potenciadas, durante las 3 siguientes vueltas rodo en 34.
Sobre el desgaste del neumatico diria que apenas se nota, me duraron las mismas vueltas los neumaticos medios, en el primer stin con vuelta potenciada que en el segundo sin potenciar.
Puede que en el consumo de gasolina se nota bastante mas, ya que me realizo una parada a falta de 2 vueltas para el final de la carrera por falta de combustible.
Pero tampoco sabria decir si fue fallo mio o el consumo del lap boost.
Como dicen por aqui arriba, dificil sacar conclusiones con una sola carrera.
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Coincido con Oriol, lo que es neumáticos no se han notado desgastes. Ahora bien, en combustible es notorio el consumo extra de combustible.
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Yo no encontré diferencias en cuanto a los consumos o si las hay son imperceptibles. en cuanto a las ventajas deportivas,mi jefe de equipo no utilizo las vueltas potenciadas y gano.
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Colocando 0 0 0 tambien se gana :)
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Algunos notaron cambios y otros no??.....MMmmmmmmmmmmmmmmm
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creo que es el mismo caso que las pistas favoritas.. bueno igual las voces en mi cabeza me dicen que no estoy loco :P
el piloto se vomita en el casco si lo apuras en vueltas consecutivas.. (?)
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Alguien pudo actualizar el Gpro Organiser
Agregaron una version nueva por las nuevas vueltas Nitro
Latest version is 3.2.14, released 9/3-2016
Pero cuando la aplico me pide desinstalar la version anterior
Nunca paso eso siempre se pisa (pisa Mmmmmm)
Desde ya Muchas Gracias
MDT
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Yo le hice caso a lo que el desarrollador dice en su mensaje: desinstalé la versión anterior. Instalé la nueva y todo anda maravillosamente :D
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Gracias Flor anduvo de maravillas
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hola en mi caso apure en las 9 ultimas vueltas seguidas y anduvo perfectamente, mejoro los tiempo alrededor de 1 seg. y no evidencie consumo excesivo de combustible y neumáticos, tener en cuenta que mi piloto tiene muy buena resistencia ;)
Saludos
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Excelente, Igor, gran trabajo
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Veo solo los equipos mixtos...
les pasa a todos o es mi telefono?
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ March 16th 2016,00:00:15 ) Veo solo los equipos mixtos... Están todos, solo que el formato es excel y se debe buscar la pagina que te interesa Sebastian, saludos.
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El ART consiguió meterse a la copa de equipos :D
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Quote ( Jacobo Jimenez @ March 16th 2016,02:13:46 ) El ART consiguió meterse a la copa de equipos :D Felicitaciones!!!
Ultimamente se estan viendo varios equipos latinoamericanos en al copa, en este caso entraron dos juntos!
Esperemos que en algun momento ademas de entrar el objetivo sea una semi final o final, o es demasiado??? jejejeje
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Pkdorez Racing en la copa de equipos al fin de p22 lastima que justo nos colocan con los clasificados en primera posición
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Quote ( Mauricio Angelucci @ March 16th 2016,04:28:09 ) Esperemos que en algun momento ademas de entrar el objetivo sea una semi final o final, o es demasiado???
Ojalá que con el tiempo el objetivo pueda ser ese, por ahora clasificar incluso fue un reto. Ya Vatannen mostró una gran actuación la temporada pasada, peleando incluso por avanzar en alguna ronda. El trabajo de los Pk también impresionante, ojalá su inicio se pueda traducir en varios ascensos a PRO
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Quote ( Mauricio Angelucci @ March 16th 2016,04:28:09 ) Quote ( Jacobo Jimenez @ March 16th 2016,02:13:46 )
El ART consiguió meterse a la copa de equipos :D Felicitaciones!!!
Ultimamente se estan viendo varios equipos latinoamericanos en al copa, en este caso entraron dos juntos!
Esperemos que en algun momento ademas de entrar el objetivo sea una semi final o final, o es demasiado??? jejejeje
3 temporadas atras podriamos haber entrado tres, pero el boludo que escribe choco en la largada con pista favorita....
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Quote ( José Bolívar @ March 16th 2016,01:39:54 ) Quote ( Sebastian Ricciuto @ March 16th 2016,00:00:15 )
Veo solo los equipos mixtos... Están todos, solo que el formato es excel y se debe buscar la pagina que te interesa Sebastian, saludos.
Ahi le cambie el formato y veo todo. Gracias Jose!
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Respecto a las vueltas rápidas, he notado un mayor desgaste del motor que lo habitual (un 15 ó 20 % más). En neumáticos no lo noté mucho y en combustible quizás consume un poquito más que lo habitual. Las vueltas, en general, son medio segundo más rápidas. Como novedad, la verdad, no me "piace" mucho.
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Quote ( Sebastian Ricciuto @ March 16th 2016,14:14:47 ) Ahi le cambie el formato y veo todo. Gracias Jose! Por nada hermano, saludos...
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muy bueno Igor.. el PAMPA GP , es el capiata de la libertadores.. impresionante. historico puesto 84.. vamos a ver si clasificamos y pasamos a octavos, para el capiata seria historico. ja
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