| Author |
Topic: Russian |
8491 replies
|
|
|
|
Да...гонка нас ждет интересная! Хотел с вами посоветоваться, как с более опытными менеджерами. Вопрос следующего порядка, я прошлый весь сезон откатал на soft, все хотел попробовать медиум и харт, однако всегда нужен был результат. Короче вопрос как вы выбираете шины? Погода,тактика если конечно это не секрет!))
|
|
|
|
|
это настолько риторический вопрос, что я сам хочу услышать на него сформулированный ответ) кто хочет помочь?)
|
|
|
|
Quote ( Andrey Zhuravlyov @ December 14th 2014,19:16:36 ) Да первая гонка походу весёлая будет с переменчивой погодой.Если угадать с тактикой то можно высоко быть на финише.
Веселья не будет особо, будет все банально скучно и предсказуемо.
|
|
|
|
Ну вроде это не такое уж foby, че не ответить то.
Разница в скорости между компаундами меняется в зависимости от трассы и температуры.
Нужно ее найти в практике, и посчитать, будет ли стоить лишний питстоп для более мягкой резины тех секунд, которые ты выиграешь во времени круга.
И учесть при этом, что топлива у тебя с собой будет при меньше количестве пит-стопов, и ехать с бОльшим количеством топлива ты будешь медленней - насколько медленней, тоже можешь сам посчитать по анализу гонки примерно.
Математика простая очень на самом деле.
"результат" если все время катать на одной резине может быть не оптимальным. :)
|
|
|
|
Quote ( Andrey Baydin @ December 15th 2014,18:42:44 ) Ну вроде это не такое уж foby, че не ответить то.
Разница в скорости между компаундами меняется в зависимости от трассы и температуры.
Нужно ее найти в практике, и посчитать, будет ли стоить лишний питстоп для более мягкой резины тех секунд, которые ты выиграешь во времени круга.
И учесть при этом, что топлива у тебя с собой будет при меньше количестве пит-стопов, и ехать с бОльшим количеством топлива ты будешь медленней - насколько медленней, тоже можешь сам посчитать по анализу гонки примерно.
Математика простая очень на самом деле.
Да, и еще учитывать сложность обгонов на конкретной трассе, а то по математике вроде как быстрей, но на деле можешь много времени потерять (если стартуешь не в первых рядах) в трафике... Впрочем, для рукисов это не так сильно выражено (катается 15-20 менеджеров) . Удачи всем!
|
|
|
|
ну посуху суперсофт будет намного быстрее всех остальных типов резины, проблема состоит только в топливе так к для суперсофта надо заливать 52-56 литров на отрезок, а для дождевой резины 110-116. Ну а сложность обгонов если ты быстрее соперников на 1-2 секунды то на прямой легко сделаеш с любой сложностью
|
|
|
|
вот меня угораздило в арматоры выйти с 8 места и машиной 2-3 уровня, вообще жесть.
а тут у всеш машина 4-5 а у настроеных на промоут 7.
|
|
|
|
Выбираемый тип резины в первую очередь (если отбросить фактор смены погоды) зависит от температуры. Чем она выше (температура), тем разница в скорости, например, между суперсофт и софт, ниже, и износ соответственно выше.
Т.е. при темп 50°С ехать что на харде, что на сс почти нет разницы в скорости, а в износостойкости разница есть. А при темп 5°С разница до 2-3 сек на круге может составлять между комплектами (не учитывая кол-во топлива)
+сложность обгонов нужно учитывать
|
|
|
|
Quote ( Roman Pavlovsky @ December 18th 2014,06:09:09 ) вот меня угораздило в арматоры выйти с 8 места и машиной 2-3 уровня, вообще жесть.
а тут у всеш машина 4-5 а у настроеных на промоут 7.
уверен, без должной поддержки команды или знающего человека свалишься обратно в рукисы
|
|
|
|
|
Роман, если помощь нужна в сохранении места в аматерах, можешь обратиться ко мне.
|
|
|
|
ну я так понимаю надо детальки повышать до 6 уровня+ во второй половине сезона с большими рисками пытоться очки заработать. пилота я особо тренировать не буду, т.к. поменяю на молодово каковонибутьпосле тово как обеспечу выживание.настройки на гонку+топливо+шины вроде умею считать. вот тока спонсоров нету с 0 начал в арматорах.
|
|
|
|
Quote ( Denis Titov @ December 18th 2014,07:25:59 ) Выбираемый тип резины в первую очередь (если отбросить фактор смены погоды) зависит от температуры. Чем она выше (температура), тем разница в скорости, например, между суперсофт и софт, ниже, и износ соответственно выше.
Т.е. при темп 50°С ехать что на харде, что на сс почти нет разницы в скорости, а в износостойкости разница есть. А при темп 5°С разница до 2-3 сек на круге может составлять между комплектами (не учитывая кол-во топлива)
+сложность обгонов нужно учитывать
эм я вообще то говорил применительно к первой гонке 45 сезона(Т 6град.) суперсофт будет очень быстр, я последнюю гонку в рукисах тож на супесофте проехл намного быстрее всех
|
|
|
|
Quote ( Roman Pavlovsky @ December 18th 2014,10:33:12 ) ну я так понимаю надо детальки повышать до 6 уровня+ во второй половине сезона с большими рисками пытоться очки заработать. пилота я особо тренировать не буду, т.к. поменяю на молодово каковонибутьпосле тово как обеспечу выживание.настройки на гонку+топливо+шины вроде умею считать. вот тока спонсоров нету с 0 начал в арматорах.
для начала нужно на пилота твоего глянуть. но это не форумный разговор
|
|
|
|
Всем форумчанам привет! Мы тут на сайте Суперновы запустили игру Max's Top 10, которую админы здесь проводят среди менеджеров Элиты, только среди менеджеров нашей команды, коих сейчас насчитывается 25. В разделе "Общение" есть подробности. Всё, что требуется - отправить мне письмецо в личку до 1 гонки с 10 лучшими менеджерами СН.
Будет приз: 1 гонка саппортера, что в наши нестабильные рублевые дни немало :-)
|
|
|
|
Здравствуйте, ну что это за игра, надеюсь, она растлит меня в азарте страсти и сполна утопит вся в экстазе счастья насЛОЖдений, но вот хочу ещё спросит родные любители огня и гоночных ветров, архитектура страсти игры сложна иль нет в игре болидных скакунов, она захватывает иль душу или нет, имею я в веду в моём мозгу, моём сознанье займёт она примерно сколько гигагов, прошу с ответом не тянуть, иначе буду в потере вдохновенья утерянных ветров!?!
Надо же как мне повезло, попасть с разу в 45 сезон и в первую гонку, то есть в самое начало сезона 45, эта игра не обычная в неё заложил творец такую призму счастья, что не один из вас пока не раскроет высший мир не сможет заполучить болит главный, по этому сколько лет игра существует не один из вас не заполучил этот золотой болид)))
|
|
|
|
|
|
Даша с почтой "Петя Наумов" и мужским полом в профиле, сформировавшая свое представление об игре за 0.9 часа - совокупность этих фактов растлила меня в азарте страсти и экстазе наслажденья :-)
|
|
|
|
Quote ( Alexey Manukalov @ December 18th 2014,13:33:47 ) что в наши нестабильные рублевые дни немало :-)
какие-то проблемы с рублем? По-моему все также, как не было его, так и нет)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ох как жаль, как жаль, я не сумела оказаться тут в игре, в 27 сезоне на легке, отчаянный порыв сейчас меня уносит в бриз, бывают же такие уж мученья, 27 сезон любимой цифрой он исходит, ну не чего, прибуду я надеюсь с вдохновеньем и 45 я сезон не упущу, поверю я ему, а если нет распните на галерах, но чтоб так не унывать, придётся мне болид тогда уж взять, в названье на табло и на капоте прописать, о Лотос T127, вечнозелёный живущий Кит-Рус, я на трасу и в небо прорвусь)))
|
|
|
|
Alexandr Marchenko Так кто же ты, Даш(а) :)
Я душевное лишь призрачное счастья, прошу не унывать, а в душу крепко пробираться, а меня не отвлекать, иначе я не буду улыбаться, когда улыбка вся пройдёт и искра может вся угаснуть, по этому не стоит свечи обжигать и в душу лесть то по напрасно
|
|
|
|
|
Игра понравилась лишь тем, что тут не нужно вовсе и бараночку крутить, тут нужно лишь стратегию на жизни в гонки то прослыть, а дальше гонщик выполнит задачку с плюсом, ну и ещё забыла немного намекнуть, в Гран При Гари типун мне на язык, не нужно, не нужно время тратить, 5 минут в неделю лишь то нужно, чтобы настройки тут на гоночку поставить, да и вообще и даже когда гонка будит, не обязательно тут быть, достаточно лишь в записи проверить заезд с болезнью на болит, кто в гонках крышу мира получил и скажет доктор Айболит, надеюсь вашь животик не болит и тут по всем параметрам на вечно соплями все зайду и крышу мира в азарте не возьму)))
|
|
|
|
В этой игре лишь выиграет старая черепаха Тартила болид, тиши едешь дальше будишь, я бы могла таким Макаром заполучить болид, но этоочень долго пока доковыляю, а меня хватит на пару игр и мне надоест, только лишь фундаменты, кто тут удержит, тот и получит долгожданный болид золотой на болоте Тартилы ой ой ой, а мощь, а что это мощь, у неё лишь горят клапана и поршни с турбо надувам горят как шпана)))
В Этой игре заложены самые глубокие фундаменты, не только формулы один, а едино небесный геном, кто геном не знает, обречён на провал(победу), на победа тоже не всегда по беда, она может оказаться и бедой, ты всегда был один из нас самым храбрым, но никогда не умел принимать трудные решения, трансформация на грани свободы выбора и деформации)))
|
|
|
|
|
|
|
На первых торгах у меня произошла такая фигня: за несколько попыток подписать контракт с пилотом, каждый раз выскакивало сообщение "премия не может быть ниже 300% ЗП за гонку". Мб это распространённая проблема, но я столкнулся пс этим впервые. Я написал письмо Вогенталлеру, но он не ответил. В последнем предложении, до того как торги закончились, предложенная мной премия превышала даже запрос пилота. Уже после начала новых торгов, я предложил этому же пилоту и ЗП и премию ниже запроса, причём премия уже была ниже 300%, но предложение было принято сразу. Кто подскажет, что случилось?
|
|
|
|
|
трудности перевода я думаю, т.к. на самом деле премия не может превышать 300%
|
|
|
|
Quote ( Alexei Malkin @ December 18th 2014,19:20:02 ) трудности перевода я думаю, т.к. на самом деле премия не может превышать 300%
Видимо, я предложил слишком высокую премию, но не правильно понял сообщение на английском. Об этом даже в правилах вроде бы написано. Всё оказалось так просто, а я был в замешательстве. Спасибо!
|
|
|
|
|
Ладно ухожу из игры на всегда, азарты не люблю, душа и так не хочет спать, а тут ещё то эти гонки, опасно увлечено в морге на болидах то гонять)))
|
|
|
|
|
|
|
Видимо, я предложил слишком высокую премию, но не правильно понял сообщение на английском. Об этом даже в правилах вроде бы написано. Всё оказалось так просто, а я был в замешательстве. Спасибо!
есть жу офф перевод, там по русски написано по-моему и правильно! нет?
|
|
|
|
Quote ( Denis Titov @ December 18th 2014,23:11:17 ) что за бред тут щас был?
Плакала береза, хохотал крыжовник.
Подрались за вишню клубника и шиповник.
Матюкался тополь, пела песни слива.
Вот такая штука - димедрол и пиво!!!
(с)
|
|
|
|
мда...народ прет))))
сеня гонка и первая в амах)))
настройки выставил надеюсь за 10-ку зацепится, хотя думаю что практически не реально)))
машинка слабовата да и пилот тоже, к следующей гонке новый придет старше и сильнее))))будем дедушками гонять..)))
|
|
Deutsch
Español
Română
Italiano
Português
Português
Français
Polski
Русский
Български
Македонски
Српски
Nederlands
Vlaams
Suomi
Lietuvių
Čeština
Magyar
Eesti keel
Slovenčina
Türkçe
Shqip
Ελληνικά
Hrvatski
Bahasa Melayu
Dansk
Pirate
