Βιογραφικό αγώνων: Sean Hillier (Pro - 1)
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
98 |
14 |
Mexico City (Mexico) | Pro - 1 | 66/69 | 1:15.618s (15) | 1:16.989s (16) | 2:32.607s (15) | 25/35 (-10) | 1h31:23.999 (+3:49.385) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 6.49% | 0 (0%) | 12.83° | 1 | 1 | 200.22 χαω | 1:16.567s (#25) | 26.174s (#32) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
13 |
Shanghai (China) | Pro - 1 | 55/56 | 1:35.685s (12) | 1:37.916s (15) | 3:13.601s (11) | 19/35 (-8) | 1h33:03.623 (+2:19.390) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 12.82% | 0 (0%) | 7.11° | 0 | 1 | 196.78 χαω | 1:37.111s (#29) | 26.906s (#32) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
12 |
Singapore (Singapore) | Pro - 1 | 59/61 | 1:43.979s (18) | 1:31.813s (26) | 3:15.792s (21) | 30/38 (-9) | 1h35:15.043 (+3:19.159) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 92.08% | 0 (0%) | 47.41° | 0 | 0 | 194.71 χαω | 1:31.593s (#33) | 24.528s (#34) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
11 |
Losail (Qatar) | Pro - 1 | 55/57 | 1:29.983s (32) | 1:45.504s (27) | 3:15.487s (29) | 16/37 (+13) | 1h40:20.876 (+3:28.298) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
0 | 53.86% | 57 (100%) | 35.12° | 0 | 2 | 183.38 χαω | 1:43.847s (#25) | - | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
10 |
Irungattukottai (India) | Pro - 1 | 77/79 | 1:23.610s (27) | 1:25.169s (30) | 2:48.779s (28) | 31/37 (-3) | 1h54:00.816 (+3:42.912) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 28.52% | 0 (0%) | 39.96° | 0 | 1 | 154.51 χαω | 1:24.505s (#35) | 25.915s (#35) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
9 |
Suzuka (Japan) | Pro - 1 | 51/53 | 1:37.196s (30) | 1:52.099s (8) | 3:29.295s (13) | 33/38 (-20) | 1h30:53.927 (+4:04.990) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 91.66% | 3 (5.66%) | 44.43° | 13 | 1 | 205.02 χαω | 1:39.010s (#35) | 26.403s (#38) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
8 |
Brno (Czech Republic) | Pro - 1 | 56/57 | 1:39.370s (18) | 1:40.175s (13) | 3:19.545s (17) | 25/38 (-8) | 1h37:24.360 (+2:45.110) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 15.95% | 0 (0%) | 13.19° | 0 | 1 | 189.72 χαω | 1:40.011s (#30) | 23.013s (#35) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
7 |
Kaunas (Lithuania) | Pro - 1 | 78/80 | 1:08.613s (24) | 1:10.073s (24) | 2:18.686s (24) | 29/38 (-5) | 1h35:09.326 (+3:03.059) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 14.32% | 0 (0%) | 37.46° | 0 | 1 | 166.53 χαω | 1:08.983s (#31) | 23.556s (#35) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
6 |
Nurburgring (Germany) | Pro - 1 | 58/60 | 1:28.908s (26) | 1:29.596s (21) | 2:58.504s (24) | 32/37 (-8) | 1h32:20.549 (+3:33.406) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 12% | 0 (0%) | 36.37° | 16 | 1 | 200.58 χαω | 1:29.624s (#33) | 20.959s (#20) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
5 |
Melbourne (Australia) | Pro - 1 | 57/58 | 1:33.288s (19) | 1:34.256s (19) | 3:07.544s (19) | 20/38 (-1) | 1h32:22.389 (+2:05.883) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 22.52% | 0 (0%) | 11.21° | 0 | 2 | 199.8 χαω | 1:33.089s (#26) | 20.975s (#27) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
4 |
Bremgarten (Switzerland) | Pro - 1 | 41/42 | 1:47.197s (13) | 2:04.819s (5) | 3:52.016s (9) | 15/38 (-6) | 1h28:13.860 (+2:11.223) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 29.5% | 42 (100%) | 14.93° | 1 | 3 | 207.95 χαω | 2:02.828s (#15) | 26.687s (#33) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
3 |
Grobnik (Croatia) | Pro - 1 | 72/74 | 1:24.159s (13) | 1:25.204s (6) | 2:49.363s (9) | 13/39 (-4) | 1h45:29.501 (+3:02.665) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
2 | 36.34% | 60 (81.08%) | 2.88° | 0 | 2 | 175.41 χαω | 1:16.404s (#26) | 22.041s (#25) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
2 |
Magny Cours (France) | Pro - 1 | 70/72 | 1:28.905s (14) | 1:18.806s (18) | 2:47.711s (15) | 31/39 (-16) | 1h41:27.091 (+3:16.808) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
3 | 58.67% | 13 (18.06%) | 26.19° | 0 | 3 | 180.85 χαω | 1:18.642s (#34) | 21.857s (#29) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Σεζόν | Αγώνας | Πίστα | Γκρουπ | Γύροι που ολοκληρώθηκαν | Κατατακτήριες 1 | Κατατακτήριες 2 | Σειρά εκκίνησης | Τελική θέση στην κατάταξη | Ώρα αγώνα |
98 |
1 |
Jeddah (Saudi Arabia) | Pro - 1 | 49/50 | 1:41.666s (36) | 1:43.652s (34) | 3:25.318s (34) | 35/40 (-1) | 1h27:25.059 (+3:17.680) |
Ελαστικά | Pits | Μέση υγρασία | Βρόχινοι γύροι | Μέση θερμοκρασία | Γύροι με τεχνικό πρόβλημα | Λάθη οδηγού | Μέση ταχύτητα | Ταχύτερος γύρος | Γρηγορότερο πιτ |
1 | 49.52% | 0 (0%) | 35.44° | 0 | 1 | 211.88 χαω | 1:42.251s (#38) | 28.169s (#36) | |
Επιτεύγματα που ξεκλειδώθηκαν: 0 | |||||||||
Κατάταξη Κ1 & Κ2 | Σειρά εκκίνησης | Επανάληψη αγώνα | Classic race replay | Περίληψη αγώνα | Αποτελέσματα δοκιμών | |||||||||
Συνολικοί γύροι των αγώνων στην σεζόν: | 868 | Γύροι αγώνων της σεζόν που ολοκληρώθηκαν: | 844 | Γύροι τεστ της σεζόν που ολοκληρώθηκαν: | 300 |
---|