O πρόεδρος της Αργεντινής Χουάν Περόν ήταν η κινητήρια δύναμη για την κατασκευή του Αυτοκινητοδρόμιου "17 Οκτώβρη" στο Μπουένος Άιρες. Χτισμένη σε μία βαλτώδη περιοχή στα περίχωρα της πόλης, εγκαινιάστηκε το 1952 όταν φιλοξένησε το Peron Cup που κέρδισε ο Φάντζιο. Το 1953 έγινε το πρώτο GP Αργεντινής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, με νικητή τον Ασκάρι, που σημαδεύτηκε από το θάνατο 9 θεατών από ατύχημα λόγω συνωστισμού. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια φέρνουν χαρούμενες αναμνήσεις στους ντόπιους, αφού ο τοπικός ήρωας Χουαν-Μανουέλ Φαντζιο έκανε ισάριθμες νίκες. Ο αγώνας του Μπουένος Άιρες είχε κάποιες αξιομνημόνευτες στιγμές, με κυριότερη την εκπληκτική νίκη της Wolf με τον Σέκτερ στον πρώτο αγώνα της ιστορίας της το 1977. Τον αγώνα του 1981 ακολούθησε διακοπή λόγω του πολέμου των Φώκλαντς. Η εκλογή του Κάρλος Μένεμ (φανατικού οπαδού) στις προεδρικές εκλογές του 1989, άνοιξε το δρόμο στην ανακαίνιση της πίστας, η οποία πλέον είχε πάρει το όνομα του Αργεντίνου θρύλου της μηχανοκίνησης Όσκαρ Γκάλβες. Οι εργασίες ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 1992, αλλά η Φ1 δεν επέστρεψε παρά το 1995. Η νέα πίστα ήταν πολύ αλλαγμένη, με τους οδηγούς να διαμαρτύρονται ότι είχε πολύ ανώμαλο οδόστρωμα και ελάχιστες δυνατότητες προσπέρασης. Το 1998 έγινε ο τελευταίος αγώνας μέχρι σήμερα με νικητή τον Σουμάχερ. Ο αγώνας του 1999 ακυρώθηκε λόγω έλλειψης χρημάτων και έκτοτε η Φ1 δεν επέστρεψε.