Nurburgring

Σιρκουΐ Τεχνικά στοιχεία
Τοποθεσία: Γερμανία Ισχύς: 12
Ημερομηνία: Εκτός προγράμματος Κράτημα: 12
Απόσταση αγώνα: 308.7χλμ Επιτάχυνση: 13
Γύροι: 60 Κάθετη δύναμη: Μέση
Μήκος γύρου: 5.145 χλμ Προσπέρασμα: Φυσιολογικό
Μέση ταχύτητα: 228.07 χαω Σκληρότητα ανάρτησης: Μαλακή
Προηγούμενα GΡ: 20 Κατανάλωση: Πολύ χαμηλή
Αριθμός στροφών: 16 Φθορά ελαστικών: Μικρή
Χρόνος εισόδου/εξόδου στα πιτ: 15s Επίπεδο πρόσφυσης: Φυσιολογικό
Κατηγορία: πρώην F1
Ρεκόρ
Προβολή καλύτερων γύρων κατατακτήριων όλων των μάνατζερ
Σεζόν Καλύτερος γύρος σε κατατακτήριες
S15, R8
10 Ιουλ, 2009
Vladimir Islentiev2 1:22.453s
Σεζόν Master
S44, R14
2 Δεκ, 2014
Ionut Surugiu 1:24.161s
Σεζόν Pro
S40, R5
7 Φεβ, 2014
Maja Soren 1:25.156s
Σεζόν Amateur
S44, R14
2 Δεκ, 2014
Franco Lorijn 1:26.907s
Σεζόν Rookie
S44, R14
2 Δεκ, 2014
Joan Centellas 1:30.109s
Προβολή καλύτερων γύρων αγώνα όλων των μάνατζερ
Σεζόν Ρεκόρ πίστας
S57, R6
7 Φεβ, 2017
Justinas Smyšliajevas4 1:21.213s
Σεζόν Master
S69, R1
22 Φεβ, 2019
Juan Carlos Caraballo 1:23.727s
Σεζόν Pro
S40, R5
7 Φεβ, 2014
Srđan Krčmaričić 1:24.453s
Σεζόν Amateur
S44, R14
2 Δεκ, 2014
Nick Pinnock 1:25.656s
Σεζόν Rookie
S20, R17
16 Ιουλ, 2010
Jari Tapani 1:27.400s
Περιγραφή

Mία από τις ιστορικότερες πίστες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι αναμφίβολα το Νυρμπουργκρίνγκ ή απλά Ρινγκ όπως συνήθως λέγεται. Ξεκίνησε σαν μία διαδρομή 28,265χλμ μέσα στα δάση της δυτικής Γερμανίας, κοντά στα σύνορα με το Βέλγιο. Η ιδέα του σιρκουΐ ήρθε τη δεκαετία του '20 από τον Δρ. Κρόιτς, ο οποίος αισθάνθηκε ότι η κατασκευή θα μείωνε την ανεργία, θα αύξανε τον τουρισμό και τα έδινε στη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία μία πίστα δοκιμών. Η ιδέα εγκρίθηκε από τη Γερμανική κυβέρνηση που έδωσε και τα 15.000.000 Μάρκα που χρειαζόταν για την κατασκευή.

Η πίστα που σχεδιάστηκε από το γραφείο του Γουσταβ Άιχλερ, αποτελούνταν από 2 κομμάτια. Το Νορντσλάιφε (βόρεια) και Σουντσλάιφε (νότια). Τα δύο κομμάτια έδιναν 4 διαφορετικές διαδρομές. Τη Νόρντσλάιφε (22,81χλμ), τη Σουντσλάιφε (7,747χλμ), τη συνδυαστική Γκεσαμστρέκε (28,265χλμ) και τη μικρή Μπετονσλάιφε (2,2χλμ) στο σημείο που ενώνονται οι δύο πίστες και βρίσκονταν τα πιτς και οι μεγάλες εξέδρες. Ο πρώτος αγώνας έγινε τον Ιούνιο του 1927 και νικητής ήταν ο Γερμανός Ρούντολφ Καρατσιόλα, μπροστά σε 100.000 θεατές.

Οι μεγαλύτεροι οδηγοί στην ιστορία του σπορ είναι στη λίστα των νικητών, όπως Νουβολάρι, Φάντζιο, Κλαρκ, Στιούαρτ. Καθώς περνούσαν τα χρόνια τα δύο αλληλένδετα προβλήματα της ασφάλειας και του μήκους της πίστας που εμπόδιζε την καλή τηλεοπτική κάλυψη, έδωσαν τροφή σε φωνές εναντίον της υπάρξης του Ρινγκ στο πρόγραμμα.

Ο Αυστριακός θρύλος Νίκι Λάουντα αν και ήταν ο μοναδικός άνθρωπος που είχε κατέβει (ρεκόρ που ισχύει ακόμα) τα 7' στο μεγάλο Νορντσλάιφε, κάλεσε τους υπόλοιπους οδηγούς να μποϊκοτάρουν τον αγώνα του 1976. Οι άλλοι οδηγοί αρνήθηκαν και στον 2ο γύρο του αγώνα ο Λάουντα βγήκε από την πίστα και κάηκε πάρα πολύ σοβαρά, ατύχημα που είχε ως αποτέλεσμα την άμεση αποβολή της πίστας από το πρωτάθλημα. Η πίστα έγινε λίγο πιο σύντομη και παρέμεινε στα GP μοτοσυκλετών μέχρι το '80 και τους αγώνες αντοχής μέχρι το '83.

Η F1 επανήλθε το 1984 στο αναμορφωμένο Σουντσλάιφε που πλέον ονομάζεται GP-Strecke ως το "Ευρωπαϊκο GP" καθώς το Γκραν Πρι Γερμανίας παρέμεινε στο Χόκενχάιμ. Τον αγώνα κέρδισε ο Αλαίν Προστ, παρά τη θλίψη πολλών οπαδών για την εγκατάλειψη του παλιού σιρκουΐ. Μετά από μόλις έναν ακόμα αγώνα το 1985, η πίστα έχασε τη θέση της στο πρόγραμμα, για να επανέλθει το 1995 ως Γκραν Πρι Ευρώπης ή Λουξεμβούργου, για να καλύψει την τεράστια δημοφιλία που είχε το σπορ στη Γερμανία λόγω της ανόδου του Σουμάχερ. Ο οποίος δεν απογοήτευσε τους τοπικούς φαν κερδίζοντας εκείνη τη χρονιά και άλλες 5 στο μέλλον, γινόμενος με 6 νίκες ο πολυνίκης της πίστας.

Το 2002 η πίστα αναμορφώθηκε και μεγάλωσε σε μήκος για να διευκολυνθούν τα προσπεράσματα. To 2005 έγινε ο πιο δραματικός αγώνας της σύγχρονης εποχής με τον Αλόνσο να κυνηγάει τον Ράικονεν που είχε πρόβλημα στα λάστιχα και είχε 10" πρωτοπορεία. Η κατάρρευση της ανάρτησης του Ράικονεν στον τελευταίο γύρο έδωσε τη νίκη και προβάδισμα για τον τίτλο στον Αλόνσο με Ρενώ. Ο αγώνας του 2007 με νικητή τον Αλόνσο με Μακ Λάρεν ήταν ο τελευταίος ως Ευρωπαϊκο GP και από την επόμενη χρονιά ο αγώνας εναλλάσεται ως Γερμανικό Γκραν Πρι με το Χόκενχαϊμ. Εκείνη τη χρονιά οι στροφές 8 και 9 ονομάστηκαν Σουμαχερ S προς τιμη του Γερμανού οδηγού που είχε εγκαταλλείψει. Η επιστροφή του στους αγώνες το 2010 του έδωσε ένα ρεκόρ ακόμα, κάνοντας τον τον πρώτο οδηγό που οδήγησε σε στροφή με το όνομά του.

Σχολιάζοντας την εμπειρία του από το παλιό Ρινγκ ο θρύλικός Σερ Τζάκι Στιούαρτ ειπε: "Τίποτα δε μου έδινε μεγαλύτερη ικανοποίηση από μία νίκη στο Νυρμπουργκρίνγκ. Παρόλα αυτά πάντα φοβόμουν."

Προϊστορία
Σεζόν Αγώνας Νικητής Pοle position Ταχύτερος γύρος
1 9 Ludwig Henry
1h31:13.497s
Manuel Gonzalez
3:12.433s
Manuel Gonzalez
1:28.472s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
3 13 Cristian Iorga1
1h45:41.202s
Petar Totev
2:54.671s
Leandro Sereno
1:29.365s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
5 2 Maxim Kotov
1h39:04.974s
Petar Totev2
2:50.335s
Cristian Iorga1
1:27.180s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
8 2 Edvinas Pranculevicius
1h27:13.475s
Edvinas Pranculevicius
2:53.695s
Edvinas Pranculevicius
1:25.694s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
11 6 Jari Aareskoski
1h25:19.101s
Gatis Laugalis1
2:46.406s
Jari Aareskoski
1:23.184s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
13 13 Jari Aareskoski1
1h26:20.401s
Martynas Molneris
2:50.092s
Jari Aareskoski1
1:24.527s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
15 8 Heidi Aareskoski1
1h24:20.992s
Vladimir Islentiev2
2:45.919s
Heidi Aareskoski1
1:22.606s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
17 7 Tomasz Wypych
1h25:44.909s
Tomasz Wypych
2:48.180s
Tomasz Wypych
1:23.748s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
20 17 Toygun Senler2
1h25:23.312s
Toygun Senler2
2:47.138s
Toygun Senler2
1:23.210s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
24 14 Zdenek Hladik1
1h24:55.578s
Edvinas Pranculevicius2
2:47.757s
Zdenek Hladik1
1:22.976s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
26 8 Zdenek Hladik3
1h24:56.060s
Zdenek Hladik3
2:46.484s
Zdenek Hladik3
1:22.779s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
29 10 Toygun Senler3
1h25:33.396s
Mindaugas Sarocka
2:49.379s
Mindaugas Sarocka
1:23.717s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
33 6 Vsevolod Demydov
1h26:14.994s
Vsevolod Demydov
3:01.734s
Atis Praudins
1:23.891s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
37 1 Leandro Sereno5
1h24:55.627s
João Monteiro1
2:46.444s
Leandro Sereno5
1:23.078s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
40 5 Sion Francis
1h25:50.304s
Apostolis Goutzos
2:46.643s
Apostolis Goutzos
1:23.430s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
44 14 Maja Soren
1h25:01.221s
Roland Postle
2:48.465s
Maja Soren
1:23.367s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
51 7 Jan Pavlicek
1h25:02.510s
Jan Pavlicek
2:46.943s
Roland Postle4
1:23.245s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
57 6 Justinas Smyšliajevas4
1h25:08.511s
Christos Bobolis3
2:46.945s
Justinas Smyšliajevas4
1:21.213s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
62 4 Paulo Pinto1
1h36:50.541s
Alex Holland
3:13.389s
Alex Holland
1:34.678s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα
69 1 Rafal Celejewski
1h24:37.110s
Matt Kasar
2:48.179s
Rafal Celejewski
1:22.007s
Αποτελέσματα κατατακτηρίων
Αποτελέσματα | Επανάληψη αγώνα