Laguna Seca
Σιρκουΐ | Τεχνικά στοιχεία | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ βρόχινης πίστας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Περιγραφή | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Γνωστή ως η Mazda Raceway Laguna Seca μετά την αρχική χορηγό της, αυτή η πίστα έχει μήκος 2,2 μίλια ο πρώτος αγώνας έγινε το 1957 και βρίσκεται κοντά στο Μοντερέι στην Καλιφόρνια. Χτίστηκε στη γη αμερικανικού στρατού με κόστος 1,5 εκατ. δολαρίων αφότου τα Roadraces Pebble Beach εγκαταλείφθηκαν λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια. Αν και ποτέ δεν έχει φιλοξενήσει μια εκδήλωση F1, η πίστα φιλοξενούσε έναν αγώνα αυτοκινήτων Champ κάθε χρόνο μεταξύ 1983 και 2004, και σήμερα χρησιμοποιείται για την American Le Mans series, καθώς και την Α1 και τα Moto GP. Η διαβόητη στροφή «corkscrew» θεωρείται μια από τις πιο διάσημες και πιο δύσκολες στροφές στον κόσμο, λόγω της απώτομης πτώσης του υψομέτρου καθώς και για την τυφλή κορυφή του. Κατά τη διάρκεια του αγώνα αυτοκινήτων Champ 1996, ο Alex Zanardi πέρασε τον Bryan Herta απο την εσωτερική της «corkscrew» στον τελευταίο γύρο να κατακτήσει μια αξέχαστη νίκη. Αρκετά τμήματα της πίστας έχουν μετονομαστεί από μεγάλου Αμερικανούς οδηγούς - Andretti φουρκέτα, Rahal ευθεία και καμπύλη Rainey. Η διαχείριση της πίστας και ηπροώθηση των μεγάλων αγωνιστικών εκδηλώσεων γίνεται από την SCRAMP (Αθλητικός Σύλλογος αγωνιστικού αυτοκινήτου του Μοντερέι), μια μη κερδοσκοπική οργάνωση, η οποία αναδιανέμει τα κέρδη από αγώνες σε τοπικές φιλανθρωπίες. Σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει για τη βελτίωση τόσο της ασφάλειας όσο και των εγκαταστάσεων κατά τη διάρκεια των ετών, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης του εσωτερικού τμήματος το 1988 και τη διεύρυνση των πολλών περιοχών με χαλίκι. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Προϊστορία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||