Fuji
Σιρκουΐ | Τεχνικά στοιχεία | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ βρόχινης πίστας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Περιγραφή | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Η αντικατάσταση της θρυλικής πίστας Suzuka για το 2007 για το ιαπωνικό Grand Prix (οι χώροι θα εναλλάσσονται από το 2009), η Fuji Speedway είχε το δύσκολο έργο να μπει στην θέση της Suzuka. Αλλά με το Fuji στο προσκήνιο, και την ανακαίνιση της πίστας από τον γκουρού του σχεδιασμού Hermann Tilke για πολλά εκατομμύρια και μια πίστα που είναι εύκολο το προσπέρασμα καθώς διαθέτει μια ευθεία 1,5-χιλιομέτρου , Η νέα πίστα για το Ιαπωνικό GP αποδείχτηκε περισσότερο από έτοιμη να αντιμετωπίσει την πρόκληση. Αρχικά χτισμένη στο Αμερικανικό ύφος η πίστα το 1966, την Fuji την θυμόμαστε καλύτερα για τη φιλοξενία του πρώτου ιαπωνικού Grand Prix το 1976. Ο εναρκτήριος αγώνας ήταν το σκηνικό για μία από τις πιο κοντινές αναμετρήσεις για τον τίτλο της Formula 1, ήταν αγώνας μεταξύ του James Hunt και του Niki Lauda. Αν και η εκδήλωση αποδειχθείκε ιδιαίτερα δημοφιλής, αγώνα του 1977 θα είναι η τελευταία εμφάνιση της πίστας στο ημερολόγιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 εδώ και 30 χρόνια. Το 2000, η Toyota αγόρασε το 93 τοις εκατό των μετοχών της πίστας και τρία χρόνια αργότερα το Fuji έκλεισε για ανακαίνιση, πριν από την επαναλειτουργία της το Φεβρουάριο του 2005. Μετρώντας 4,5 χιλιόμετρα σε μήκος, τα αποτελέσματα της ανακαίνισης του Tilke ήταν σημαντικά. Συνδιάζοντας την αρχική και γνωστή ευθεία της πίστας με χαρακτηριστικά "S" και τις στροφές της, ο νέος σχεδιασμός εντυπωσίασε αρκετά για να εξασφαλίσουν τον ιαπωνικό αγώνα για το 2007. Αναβαθμισμένο και εκσυγχρονισμένο η πίστα συναγωνίζεται εύκολα άλλες νέες πίστες όπωςτο Μπαχρέιν, τη Σαγκάη και την Κωνσταντινούπολη. Διαπλάτυνση της ασφάλτου και περιοχές εξόδου έχουν βελτιώσει την ασφάλεια των οδηγών, ενώ η ενισχυμένη υποδομή και σύγχρονες εγκαταστάσεις πληρούν τις απαιτήσεις τόσο του paddock και των θεατών. Το ξενοδοχείο βρίσκεται στην πυκνοκατοικημένη Shizuoka επαρχία της Ιαπωνίας και μόλις 62 μίλια από το Τόκιο, οι διοργανωτές αναμένουν να προσελκύει μέχρι και 220.000 θεατές στο Fuji κατά τη διάρκεια του αγώνα το Σαββατοκύριακο, με 110.000 την ημέρα του αγώνα και μόνο. Για να φιλοξενήσει τα πλήθη, η πίστα μπορεί να υπερηφανεύεται για μερικές από τις καλύτερες κερκίδες του καλεντάρι, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων για 24.000 άτομα απέναντι από τα pits. Πηγή: http://www.formula1.com |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Προϊστορία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||