Valencia
Σιρκουΐ | Τεχνικά στοιχεία | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ρεκόρ βρόχινης πίστας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Περιγραφή | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Η Valencia Street Circuit είναι ένα ημι-μόνιμο σιρκουί δρόμου της Βαλένθια, στην Ισπανία. Η πίστα χρησιμοποιεί τους δρόμους που εκτείνονται γύρω από το λιμάνι της πόλης και στην περιοχή του λιμανιού του America's Cup, θα περιλαμβάνει ένα τμήμα μήκους πάνω από 140 μέτρα, πλωτή γέφυρα, καθώς επίσης και μερικούς δρόμους που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για αγωνιστικούς σκοπούς από τον Γερμανό αρχιτέκτονα Hermann Tilke ο οποίος σχεδίασε επίσης τις υποδομές κτιρίων για την πίστα. Η πίστα είναι μήκους 5,419 χιλιομέτρων (3.367 μίλια) και περιλαμβάνει συνολικά 25 στροφές - 11 δεξιές και 14 αριστερές. Εκτιμάται ότι η πίστα έχει τελική ταχύτητα περίπου 323 χιλιόμετρα ανά ώρα (201 mph). Η Βαλένθια δεν είναι τόσο στενή όσο η Circuit de Monaco, αλλά οι ευκαιρίες προσπεράσματος εξακολουθούν να είναι σχετικά λίγες, λόγω των ευθειών που δεν ειναι ευθείες και της σκόνης στην αγωνιστική γραμμή. Μερικές στροφές έχουν πολλές εξόδους διαφυγής και το καλό κράτημα και η ευστάθεια κατά το φρενάρισμα είναι ζωτικής σημασίας για να κερδίσει κάποιος σε αυτή την πίστα γιατί υπάρχουν πολλές μεγάλες ευθείες που τελειώνουν με απότομο φρενάρισμα. Η πίστα έχει επικριθεί από τους οδηγούς για την έλλειψη ευκαιριών προσπεράσματος. Υπάρχουν μόνο 4 καταγεγραμμένα προσπεράσματα από τότε που ο αγώνας πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2008, με καμία από αυτές το 2009. Υπάρχει λίγος χώρος για βελτιώσεις στην πίστα για την αντιμετώπιση του προβλήματος αυτού. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Προϊστορία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||