| Začetnik |
Tema: Idioma Español - Habla Hispana |
40712 odgovora
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hola para mi la temporada q viene va ser muyy buena digo solo 3 carreras ya tenemos datos bue x o meno yo...las otrs carreras no las conosco y x lo q veo muchos tampoco va ser igualdad xra todos,,,y la pista d indianapolis es geniallll lo mejor q podian aver puesto a todo formula indy lo+........algun dia tmbn tendrian q poner el circuito d uruguay xq lo tenemos se llama EL PINAR......bue saludos a todos suerte en la carrera
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Quote ( Martin Espectro @ April 4th 2011,23:48:22 )
algun dia tmbn tendrian q poner el circuito d uruguay xq lo tenemos se llama EL PINAR Cual de todos, porque si mal no me acuerdo el Pinar tenía 7 circuitos
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solo tenemos uno men el pinar lo unico q en todas las carreras q se hacen tanto d la formula fusca,,,ente otras se modifica tanto se le cortan curbas o se le da menos giros,,,,,,
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Quote ( Martin Espectro @ April 4th 2011,23:48:22 )
algun dia tmbn tendrian q poner el circuito d uruguay xq lo tenemos se llama EL PINAR..
el tema con el pinar es que es muy pequeño
en el trazado más largo y con 80 vueltas, igual solamente quedaría de 211 kilómetros
muy por debajo de lo normal, y bastante menor al circuito más corto que tenemos aquí
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Quote ( Martin Espectro @ April 4th 2011,23:55:13 )
solo tenemos uno men el pinar lo unico q en todas las carreras q se hacen tanto d la formula fusca,,,ente otras se modifica tanto se le cortan curbas o se le da menos giros,,,,,, eso es lo que decía, pero nosotros tenemos un solo Galvez, pero está el Nº7, el Nº12, el Nº15 y varios más http://www.etracksonline.co.uk/SAmerica/Argentina/buenosaire... (perdón porque el link sea en inglés, no tengo ganas de buscar algo más)
Marcelo: también podrían usar el callejero de Punta del Este, que a 80 vueltas son 272 kilómetros, más de lo que sería Monaco
http://www.tc2000.com.ar/carrera_detalle.php?id=134
O aunque sea el cicuito de Nassau a 43 vueltas
http://www.etracksonline.co.uk/NAmerica/Bahamas/nassau.html
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en eso tenes razon marcelo es chico pero estaria bueno q lo pusieran seria chico pero x lo menos seria lindo correrlo....capas poniendole algunas bueltas mas cm para hacerlo un xco largo entre comillas seria bueno pero ta es solo una opinion mia cm jugador,,,,mire el circuito q pusiste cristian en si es mal largo q el nuestro n m acuerdo bn pero no se corre el TC en la d ustedes??''
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el circuito d punta dl este es tmbn muy bueno pero tamos en la misma q le guste a los dl juego para incluirlo....
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Por favor Martin este foro es de habla hispana, no de habla sms, entenderte me cuesta a mi (y mirá que soy joven yo, de la época tecnológica)
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Sigo sin ganas de hacer las tablas, ya que me viene a la mente "para que haverlas, ya sabemos que los Revolution los van a destrozar y que la próxima temporada tendré que cambiar todo el formato
Pero trataré de hacer un esfuerzo
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Quote ( Marcelo Michelini @ April 4th 2011,23:58:34 )
el tema con el pinar es que es muy pequeño
El circuito de el pinar es el que corria Top Race no? alla por el año 96?
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Quote ( Sebastian Davio @ April 5th 2011,03:39:41 )
El circuito de el pinar es el que corria Top Race no? alla por el año 96?
si te digo te miento :)
al autódromo fui solamente una vez, y fue a ver picadas
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tengo una pregunta que la verdad tengo duda
llevo 2 dias en este juego que la verdad ha sido fascinante pero lapregunta que tengo es:
¿hay un periodo exacto para poder contratar nuevos pilotos?
gracias espero que contesten hehehe soy el unico Guatemalteco "chapin" como decimos jejeje en la Rookie 104
SALUDOS!!!
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Quote ( Eliezer Espina @ April 5th 2011,04:59:19 )
¿hay un periodo exacto para poder contratar nuevos pilotos?
Un periodo? Creo que no lo hay
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Quote ( Cristian Morales @ April 3rd 2011,23:44:18 )
Puede ser que uses riesgos muy altos, ¿te es muy común tener un error de piloto?
Hola.
Gracias por responder.
No, no es muy común que el piloto sufra errores. Además, ya tiene un nivel considerable, por encima de 86, y el riesgo en carrera tiene como límite un 25%, y un 40% en recta fácil.
Pero el hecho es que el motor apenas me dura una carrera, Su desgaste llega, cada semana, al 68 o 70% y, claro, lo repongo, no le reduzco el nivel, que es 2.
La última carrera la corrí con el motor al 58% y las últimas diez vueltas las recorrió echando humo y perdiendo posiciones.
No me explico cómo un motor de nivel 2 no aguanta, al menos, un par de carreras.
Y el caso es extensible al chásis, por ejemplo, que también sufre mucho deterioro y rara vez puedo reutilizarlo más de una carrera sin correr riesgos. Y también es de nivel 2.
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Quote ( Cristian Morales @ April 5th 2011,01:32:27 )
Sigo sin ganas de hacer las tablas, ya que me viene a la mente "para que haverlas, ya sabemos que los Revolution los van a destrozar y que la próxima temporada tendré que cambiar todo el formato
Pero trataré de hacer un esfuerzo
Lo siento xDD
Pero es que donde hay nivel, hay nivel... :P
Por cierto, haber, no haver
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Quote ( Eliezer Espina @ April 5th 2011,04:59:19 )
¿hay un periodo exacto para poder contratar nuevos pilotos?
hay un período en el que los pilotos y directores técnicos toman decisiones sobre las ofretas que les han hecho... lean las reglas por favor!
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Quote ( Enrique Iborra @ April 5th 2011,09:33:10 )
No, no es muy común que el piloto sufra errores. Además, ya tiene un nivel considerable, por encima de 86, y el riesgo en carrera tiene como límite un 25%, y un 40% en recta fácil.
Enrique, te recomendaría leer un poquito más la ayuda, hay una parte que dice que incluso un riesgo de 40% es demasiado en los Rookies, se mas conservador y te irá mejor.
Yo ya he corrido 5 carreras y empecé igual que tu en las primeras 3 cometí muchos errores y menos mal me di cuenta rápido de que en este juego hay que tener mucha paciencia y sobre todo probar y analizar, cada cosa que hagas, los neumáticos y el combustible utilizados, la puesta a punto, etc.
Por último no veas obtener puntos o ganar una carrera como un objetivo a corto plazo, sólo piensa en terminar las carreras primero, a mediano plazo en mejorar tus posiciones y quizás la próxima temporada te hagas con unos puntos.
Espero haberte ayudado en algo, saludos.
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Faltan 30 minutos para finalizar la clasificación, buena suerte para todos.
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Gracias buena carrera para vos tambien Leonardo yo creo que largare en el puesto 27 pero confio en mi estrategia y en mis neumaticos que elegi me hagan avanzar :)
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Hola Camaradas!
Como a mi piloto le quedaba una carrera y para ir aprendiendo el tema de fichajes y renovaciones, decidí ampliarle el contrato una carrera mas y además fiché otro piloto mejor para otras 10 carreras, con vistas a la próxima temporada.
El caso es que ahora debería tener contratados a 2 pilotos (al menos para esta carrera y no se si para la próxima también) pero solo aparece el que fiché nuevo.
Mi pregunta es si esto es porque el nuevo tiene más puntos de media, o es porque tiene más carreras contratadas o simplemente porque es el último al que contraté?
Un saludo y suerte para la carrera.
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Quote ( Víctor Diéguez @ April 5th 2011,10:13:32 )
Por cierto, haber, no haver Quise decir hacerlas, pro tuve un pequeño error y puse haverlas (bueno, yo tampoco poy serfecto)
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Quote ( Sebastian Davio @ April 5th 2011,18:08:55 )
Gracias buena carrera para vos tambien Leonardo yo creo que largare en el puesto 27 pero confio en mi estrategia y en mis neumaticos que elegi me hagan avanzar :)
Yo voy a salir de penúltimo en mi grupo, creo que estamos apostando a la misma estrategia, al terminar la carrera veremos si fueron correctas, jejeje.
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Quote ( Jesus Escartin @ April 5th 2011,18:19:52 )
Hola Camaradas!
Como a mi piloto le quedaba una carrera y para ir aprendiendo el tema de fichajes y renovaciones, decidí ampliarle el contrato una carrera mas y además fiché otro piloto mejor para otras 10 carreras, con vistas a la próxima temporada.
El caso es que ahora debería tener contratados a 2 pilotos (al menos para esta carrera y no se si para la próxima también) pero solo aparece el que fiché nuevo.
Tengo entendido que no podes contratar otro piloto, si contratas a otro le tenes que pagar el 50% del contratoa l antiguo piloto
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Muchachos tengo una pregunta no corri nunca en lluvia, alguien sabe cuantas vueltas duraran los neumaticos de lluvia?
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Quote ( Sebastian Davio @ April 6th 2011,04:02:00 )
Muchachos tengo una pregunta no corri nunca en lluvia, alguien sabe cuantas vueltas duraran los neumaticos de lluvia?
es algo que debes averiguar por tu cuenta Sebastian
pero utiliza la lógica y el sentido común ;)
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quiero ser miembro de un team pero que sea de habla hispana, alguno de ustedes conoce o tiene vacantes para mi?
Ayer por fin luego de 5 carreras, conseguí mi primer punto en gpro, espero puntuar nuevamente en Estoril.
saludos a todos
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Hola pregunta de newbbi el tema de los alerones alguien me lo puede explicar, a cual se le adjudica el valor mas alto? al delantero o al trasero o depende del circuitoo y como elegirlo ya probe y no encuentro solucion a ese tema, gracias por la ayuda!
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Marcelo, una preguntita:
Han puesto una medida de Seguridad los administradores para que no podamos copiar los enlaces de las imagenes de los circuitos, prediccion climatologica ... ...??
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Quote ( Fernando Pallas @ April 6th 2011,21:52:51 )
Hola pregunta de newbbi el tema de los alerones alguien me lo puede explicar, a cual se le adjudica el valor mas alto? al delantero o al trasero o depende del circuitoo y como elegirlo ya probe y no encuentro solucion a ese tema, gracias por la ayuda!
continúa probando, la experiencia es clave a la hora de fijar los alerones
dicha información es personal y no puede brindarse en el foro
Quote ( Ramón Lopez @ April 6th 2011,22:01:28 )
Han puesto una medida de Seguridad los administradores para que no podamos copiar los enlaces de las imagenes de los circuitos, prediccion climatologica ... ...??
si, debido al aumento de ancho de banda a causa de hotlinks (imágenes en GPRO enlazadas desde otros sitios) decidieron frenar y han deshabilitado el poder usar imágenes de GPRO fuera de GPRO
la solución es simple, sube las imágenes a imageshack o algo así, y enlaza desde allí
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