| Začetnik |
Tema: Idioma Español - Habla Hispana |
40714 odgovora
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Quote ( Florencia Caro @ February 6th 2015,07:53:14 ) Sé que muchos de ustedes no leen los foros generales, por lo que aprovecho para comentarles que uno de los Administradores (Stefan) mostró especial interés por realizar la próxima GPRO Meeting Oficial en España.
¿Alguna idea de lugar y/o fechas? España es bastante grande, y el tiempo, la oferta hostelera, la masificación, ¡y los precios!, pueden variar mucho de unos a otros. Aparte del verano, que es una locura, sobre todo en las costas, puede haber otros festivos y puentes (nacionales o locales) que podrían desaconsejar ciertas combinaciones.
Imagino, por lo que he visto de los hilos de otros años, que debería haber algún circuito de karts por las proximidades, posibilidad de actividades alternativas, y posibilidad de alojamientos con varios presupuestos. Quizás alguien que haya estado ya en algún otro meeting podría organizar una lista de cosas a tener en cuenta.
Yo organizando a las masas, y no digamos metiendo en la ecuación cosas como gestión de desplazamientos, autocares, comida/catering, plannings, etc, soy más bien un poco desastre, pero, si alguien se fuera a encargar, podría ayudar buscando cosas e indagando información :)
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Por dar una idea, La Manga Menor de Murcia. Tenemos playa y el Manga Go Kart a unos 10min de la zona donde yo veraneo. Estaría de lujo jeje ;)
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Quote ( Florencia Caro @ February 6th 2015,05:10:16 ) Lucas, es muy complicado dar un consejo de semejante calibre sin información; y aún así vas a obtener tantas respuestas como personas contesten. Este juego se trata de decisiones, prueba y error; y todos pensamos distinto.
Veo que tu miedo es repetir los mismos errores que te llevaron descender la vez anterior. Si no analizas qué cosas hiciste en cada momento y cuáles son las diferencias en las dos situaciones, no vas a tener información para decidir.
Muchas gracias flor! voy a intentr ver que fue lo que hice y que puedo cambiar de esa estrategia!
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Quote ( Lucas Lobico @ February 6th 2015,17:55:37 ) ¿Alguna idea de lugar y/o fechas?
El lugar deberían proponerlo los locales, desde ya locaciones con playa tienen GRAN ventaja. Fecha ultimas semanas de junio primeras de julio.
Quote ( Lucas Lobico @ February 6th 2015,17:55:37 ) que debería haber algún circuito de karts por las proximidades
Esta condición es fundamental! Siempre es el evento central de la reunión.
Quote ( Rubén Palazón @ February 6th 2015,18:03:40 ) Por dar una idea, La Manga Menor de Murcia. Tenemos playa y el Manga Go Kart a unos 10min de la zona donde yo veraneo. Estaría de lujo jeje ;)
Suena como una buena posibilidad
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Para finales de Junio principios de Julio aqui estamos a tooooope,por lo que lo de alojamiento barato habria que mirarlo desde ya.
Por lo demas, buen clima, playas para aburrir, se puede cambiar de isla en un ratito cogiendo un barco, y tenemos dos pistas de Kart, a elegir.
Una muestra:
https://www.youtube.com/watch?v=q9hxz0Kb-n0
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Fran lindo lugar para un geólogo, es evidente que es de origen volcánica y tiene varios tipos de erosión diferente, hay muchos árboles?
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Quote ( Juan Pereyra @ February 7th 2015,12:21:16 ) Fran lindo lugar para un geólogo, es evidente que es de origen volcánica y tiene varios tipos de erosión diferente, hay muchos árboles?
De todas las islas, Lanzarote es la mas arida, no hay bosques, si quieren verde hay que irse a las islas mas occidentales :D
En cuanto a playas, clima, etc no nos podemos quejar, incluso varias cuevas para los amantes de la espeleologia, y una en la que se puede hacer incluso espeleobuceo, no apta para claustrofobicos.
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Hola soy nuevo encantado.
Me ha gustado mucho el juego, lo que no entiendo es lo de las calificaciones, los números, siempre quedo a 12 segundos del primero, soy muy lento, y eso que ya me lei la guia del novato, alguna ayudita?, gracias
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Quote ( Fran Betancort @ February 7th 2015,11:57:03 ) Para finales de Junio principios de Julio aqui estamos a tooooope,por lo que lo de alojamiento barato habria que mirarlo desde ya.
Por lo demas, buen clima, playas para aburrir, se puede cambiar de isla en un ratito cogiendo un barco, y tenemos dos pistas de Kart, a elegir.
Una muestra:
https://www.youtube.com/watch?v=q9hxz0Kb-n0
Y TU HACIENDO DE GUIA TURISTICO!!!!!!
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Hola Pablo bienvenido a este juego, acá se va a prendiendo de a poco esa es la esencia del juego, tenés que equivocarte e ir probando cosas y guardar toda la información que piedas de cada carrera para la próxima vez que corras en el mismo circuito.
Anda a este link y pedi ayuda de un mentor ( un manager más avanzado en el juego que te va a ayudar por algunas carreras lo básico).
/gb/forum/ViewTopic.asp?TopicId=20548#scroll
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Quote ( Pablo Montes @ February 9th 2015,15:44:22 ) Hola soy nuevo encantado.
Me ha gustado mucho el juego, lo que no entiendo es lo de las calificaciones, los números, siempre quedo a 12 segundos del primero, soy muy lento, y eso que ya me lei la guia del novato, alguna ayudita?, gracias
mayoritariamente todo depende de tu auto, piloto y armado de setup; luego por la eleccion de estragia (compuesto/paradas) puede ser que haya diferencias pero no tan significativas como las ves ahora, asi que yo te diria, como te dijo juan, que te anotes en el programa de mentores asi vas aprendiendo lo basico para empezar a ser competitivo en rookie
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Si despides a el piloto, le tienes q pagar las carreras restantes?
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Quote ( Pablo Montes @ February 9th 2015,19:02:06 ) Si despides a el piloto, le tienes q pagar las carreras restantes?
50% de lo que resta del contrato. Repasa las reglas Pablo, allí está ese dato :)
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3. Personal
3.1 Piloto
"Si durante el reinicio de la temporada, el piloto de un manager que desciende a una clase más baja excede los límites antes descriptos, este lo abandonará. Lo mismo se aplica al grupo Rookie, en el que aquellos que no ascienden a Amateur y tienen un piloto con un promedio mayor a 85"
¿Que debo entender por "Durante el reinicio"? El OA del piloto baja de una temporada a otra (Baja la resistencia, sube de peso, etc).
Para la aplicación de esta regla no se si debo asumir el OA del piloto después de la última carrera pero antes de las "vacaciones" del piloto (Donde sube de peso) o asumir el OA del piloto después de las vacaciones del piloto.
Se que estoy hilando muy fino, pero si miran mi piloto se van a dar cuenta de mi consulta. Gracias de antemano
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Quote ( Ivan Szuszko @ February 11th 2015,11:22:02 ) El OA del piloto baja de una temporada a otra
Esto no es del todo correcto, a veces baja, a veces sube, depende de los atributos del piloto.
Quote ( Ivan Szuszko @ February 11th 2015,11:22:02 ) Para la aplicación de esta regla no se si debo asumir el OA del piloto después de la última carrera pero antes de las "vacaciones" del piloto (Donde sube de peso) o asumir el OA del piloto después de las vacaciones del piloto.
El OA de los pilotos en el reset se revisa dos veces, inmediatamente antes del reset e inmediatamente despues, si se pasa, ya sea antes o despues, lo pierdes.
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Quote ( Fran Betancort @ February 11th 2015,11:41:02 ) El OA de los pilotos en el reset se revisa dos veces, inmediatamente antes del reset e inmediatamente despues, si se pasa, ya sea antes o despues, lo pierdes.
Ok, gracias
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Quote ( Fran Betancort @ February 11th 2015,11:41:02 ) El OA de los pilotos en el reset se revisa dos veces, inmediatamente antes del reset e inmediatamente despues, si se pasa, ya sea antes o despues, lo pierdes.
Incorrecto
Se han observado casos que en el después, en Rookie, un piloto con 86OA no se pierde, siempre y cuando antes del Reset su OA fuera 85.
Pasó con Maxi Kotov hace pocas temporadas y Stefan confirmó la validez.
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Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,12:15:04 ) siempre y cuando antes del Reset su OA fuera 85
Quote ( Ivan Szuszko @ February 11th 2015,11:22:02 ) "Si durante el reinicio de la temporada..."
En conclusión, esto significa "Después de la última carrera y antes del reinicio de la temporada"
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Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,12:15:04 ) Quote ( Fran Betancort @ February 11th 2015,11:41:02 )
El OA de los pilotos en el reset se revisa dos veces, inmediatamente antes del reset e inmediatamente despues, si se pasa, ya sea antes o despues, lo pierdes.
Incorrecto
Se han observado casos que en el después, en Rookie, un piloto con 86OA no se pierde, siempre y cuando antes del Reset su OA fuera 85.
Pasó con Maxi Kotov hace pocas temporadas y Stefan confirmó la validez. Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,12:15:04 ) Quote ( Fran Betancort @ February 11th 2015,11:41:02 )
El OA de los pilotos en el reset se revisa dos veces, inmediatamente antes del reset e inmediatamente despues, si se pasa, ya sea antes o despues, lo pierdes.
Incorrecto
Se han observado casos que en el después, en Rookie, un piloto con 86OA no se pierde, siempre y cuando antes del Reset su OA fuera 85.
Pasó con Maxi Kotov hace pocas temporadas y Stefan confirmó la validez.
No es por discutir las reglas, pero no encuentro razón que justifique el "castigo" a aquel manager que ha calculado acertadamente que después del receso (por baja de resistencia por ej) su piloto se mantendrá dentro de los límites de la categoría.
En otras palabras, por que extinguir un contrato vigente si luego del receso el piloto cumple con los requisitos reglamentarios respecto del OA?
PS: perdón, quise eliminar la doble cita pero no pude
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Quote ( Ivan Szuszko @ February 11th 2015,12:23:30 ) En conclusión, esto significa "Después de la última carrera y antes del reinicio de la temporada"
No, significa que hay una excepción a la regla. He visto un caso de descenso de una división a otra en los que sí se pierde el piloto.
Caso Maxim Kotov para retención en Rookie 85OA ANTES y 86OA DESPUES del reset. (T43 C17) (T44 C01)
Caso Mark Webster para Descenso de Elite a Master (T32 C17) perdiendo el piloto durante el reset siendo el OA antes del reset de 160 y luego 161.
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Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,12:35:04 ) No, significa que hay una excepción a la regla. He visto un caso de descenso de una división a otra en los que sí se pierde el piloto.
Caso Maxim Kotov para retención en Rookie 85OA ANTES y 86OA DESPUES del reset. (T43 C17) (T44 C01)
Caso Mark Webster para Descenso de Elite a Master (T32 C17) perdiendo el piloto durante el reset siendo el OA antes del reset de 160 y luego 161.
Pero que pasaría si fuera a la inversa: antes del reset 161OA y despues del reset 160OA?
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Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,12:52:50 ) Lo mismo, se pierde.
Maaarche otro ramdon para Valdaaaaa
PS: al menos gané la copa :)
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Bien Beetlejuice felicitaciones por la Copa
Mmmmmm Competicion esta pensando acoger bajo su ala a Sam Smith ganador del Grammy
Da muy Mmmmmm
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Quote ( Ronor Delle @ February 11th 2015,15:38:43 ) Bien Beetlejuice felicitaciones por la Copa
Mmmmmm Competicion esta pensando acoger bajo su ala a Sam Smith ganador del Grammy
Da muy Mmmmmm
Gracias Walter Delle
Apoyo la moción
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Quote ( Sergio Valdamarin @ February 11th 2015,13:04:17 ) Maaarche otro ramdon para Valdaaaaa
Ese día se quejó todo el Foro de los Randoms, menos vos. Mis hechizos no están funcionando correctamente, voy a tener que ajustar la varita o el caldero, después me fijo :D
Felicitaciones por la Copa, Valda ;)
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Yo tenia creido que era unicamente antes del reset que habia que tener cuidado con el OA. De ahora en mas voy a tener en cuanta lo que dicen. Muy nutritiva charla.......
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Quote ( Florencia Caro @ February 11th 2015,17:47:10 ) Ese día se quejó todo el Foro de los Randoms
Si si, lo vi lol
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AH, me olvidaba de contarles, Fiona está contenta :D
Cerrando otra temporada brillante con el equipo, y esta vez nos quedamos con todo: Título de Equipos, Copa de Equipos, Título de Elite y Copa de Elite. Grand Slam para Jaguar Racing con una carrera de anticipación :)
En lo individual voy a cerrar mi mejor temporada en Elite, pero queda una dura transición de piloto por delante y es la primera vez que alguien en mi equipo va a pasar por la situación, así que va a ser una gran oportunidad de aprendizaje. Para que lo pongan en perspectiva, es como cuando un compañero de equipo es el primero en ascender a Pro o Master y no sabe con qué se va a encontrar.
Veremos que podemos hacer con lo que tenemos. Los que juegan Elite Betting Game y Max Top 10 (especialmente vos Roger, que me echas la culpa de tus malas elecciones :P ) vayan viendo como me adapto... las cosas no van a ser tan estables en el futuro cercano.
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